Дизельный моторист.
 

Доброго всем дня!
Может кто знает где найти моториста по дизелям.
"Кулибина" в народе.
Куда ни тыкнусь ребята не могут сказать причину дымления по утрам.

ПыСы. Мотор с CommonRail.
Машина Fiat Scudo 2.0 HDI 136 RHR.

Симптомы и наблюдения:
1. Дымит по утрам на холодную. Чем больше сырость тем больше дыма.
2. Дым пропадат совсем через 1-5 мин прогрева в зависимости от погоды.
3. Расход масла: 0,5 на 4000 (последние данные).
4. Расход соляры: зима около 10 литров по городу.
5. Антифриз на месте, полгода не доливал.
6. Заводится всегда с 1 раза (иногда со второго если мороз -5 и меньше)
7. На горячую претензий 0. Тяга есть, троения нет.
8. Воет турбина но тянет норм.
9. Свечи проверяли, правда только тестером.
10. Сажевый удален и отшит.
11. Дыма из маслозаливной гороловины нет.
12. Форсунки только сделаны.
13. Датчик коленвала поменян.
14. Воняет не сгоревшей солярой.

Иногда по утрам бывает и больше дыма.
Видео снято до ремонта форсунок.
После ремонта на холодную стал работать чуть стабильней.
https://www.youtube.com/watch?v=ZAnyh4PZYxw

відпишетесь що було, цікаво (у самого дизель)але наскільки знаю, що невелика задимленість для дизеля - норма, особливо якщо двигун "в роках".

Какой автомобиль, какой мотор и впрыск? Причин может быть мульен.

може зранку на холодну димить паром(конденсатом)?

У меня коммон реил. Звони

Есть Ютуб. Загрузите видео. Многое можно понять будет.

Добавил видео.

0965393307 Славик. Толковый мастер

"10. Сажевый удален и отшит."

Может в эту сторону посмотреть,не совсем отшит и регенерация запускается иногда.

Солярка чья? Компрессия какая? Что ещё отключено? Топливная когда последний раз отстраивались? Присадку какую добавляете в солярку? Когда поллитра масла уходит- лето зима интенсивность езды город трасса?И пилота замечание очень правильно. Шанс отшить что-то без последствий какой как вы думаете? Тем более в этой местности.