Цитата:
Повідомлення від Dark
Я к тому, что у трехлитровика 500 Нм на 1500 оборотах, а у адского W-образного двенадцатибанякового шестилитровика-зажигалки - 550 на 6000. Где твой бог теперь?)
|
Я в принципе имел ввиду совсем не w12 когда говорил о сравнении. Да и крутящий на низких это тоже не всегда показатель. Есть такое понятие как эластичный двигатель. К примеру у хонды, крутящий очень высоко - порядка 5000-6000. Тем не менее, я не знаю другой машины, которая может остановиться у фишки с уже моргающими красными лампами на приборке (передние колеса в какой то момент стоят) и после нажатия на педаль акселератора, срываться в букс без малейших затыков и глотков. Уже не говоря, что на пятую можно переключать сразу после первой, слегка тронувшись.
Да и вообще, если говорить о "зажигалках" то у них в основном крутящий в самом верху. Ими просто надо пользоваться правильно. Естественно, это все не про Таурег
