Можно сделать все намного проще.
Берешь любой(!) советский транс на соответствующую мощность 200-250W типа ТС
который состоит из двух обмоток, в котором первичка для 220В соединяется последо
вательно. Соединяешь его согласно его схеме подключения (имеется ввиду первичку)
и с середины соединения первички снимаешь с него 110 вольт(по схеме автотрансфор
матора) которыми и запитываешь родного американца. Транс ТС в корпус, ставишь
разьем и на выходе имеешь110вольт, не трогаешь руками тк первичка под фазным
напряжением. Вот и все.
Конечно, перемотать вторичку на трансе ТС180-ТС250 намного красивее и правильнее,
но это только если руки растут из нужного места, имеется опыт намотки без стан
ка и в наличии есть медь нужного диаметра и длинны.
Еще красивее сделать это на торе (при наличии на нем первички на 220вольт )
|