Цитата:
Повідомлення від Житель_Планеты_Земля
Всё прочитанное не указало на видимые причины для отказа от велосипеда с конструкцией рамы А.
Китаец вин?  |
Рама просто непродумана. Рама у вела Б сделана с оптимальным использованием материала. Она жесткая и легкая. А почему в велосипеде А не смогли такого сделать - да потому, что там примитивный однорычажный маятник, вследствие чего появился разрыв в подседельной трубе, и жесткость пытались восстановить такой идиотской конструкцией.
Представь, что у тебя машина только на рессорах и всё. Т.е. нет никаких стабилизаторов, никаких демпферов и т.п. Попал на кочку, подвеска закачалась, и ты долго едешь до полного её успокоения. На машине пофиг, тратишь бензин и стараешься удержать руль и не перевернуться, а на веле все силы ездока уходят в ненужные колебания подвески.
Тяжелая стальная рама делает выше центр тяжести велосипеда. Вкуче с фиговой подвеской, повышается риск загреметь на скорости на повороте.
Вывод - на горку тянет плохо, с горы и на повороте стремно. Детали изнашиваются быстро. Картошку на раме не повезешь - будут пережиматься тросики, в походы не поедешь - не куда ставить багажник.
Вобщем вел фигзнаетдлячего.
А, да, забыл добавить - большая звезда на системе очень редко будет использоваться, так как его не разогнать до такой скорости. Нелепый вел.