Цитата:
Повідомлення від Нави
А почему новыми колечками было трудно проверить элипс циллиндра при разобранном двигателе?
Еще выработку надо смотреть в циллиндре.
Зазор между поршнем и циллиндром.
Канавки под кольца в-поршне могут быть раздолбанные.
Да много чего, но с вашей компрессией это под разборку.
Я проверял свежесделанный мотор, когда под себя делал то 11-12
Если меньше 9 это уже считался хлам.
Да и посадочные места клапана нужно было шорожкой пройти, чтоб плоскость прилегания была маленькой и клапан хорошо крыл
|
Когда отдал тачку в ремонт - контролировать не мог , приболел тогда и стоять у него над головой не мог.