View Single Post
Старий 13-06-2012, 11:06   #93
www.vintorg.net
Гуру
 
www.vintorg.net's Avatar
 
Реєстрація: Feb 2006
Повідомлення: 6,093
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від SanyaZar Переглянути допис
самолёт разгоняется за счет силы тяги винта, при разгоне возникает подъёмная сила. Шасси играет роль опоры и всего лишь ориентирует самолёт горизонтально и снижает трение при взлёте. Шасси может быть заменено лыжами, поплавками, гусеницами и двумя (и более) шизиками, придерживающими самолёт в горизонтальном положении.
Все верно. И движение под колесами самолета ленты транспортера оказывает на его разгон примерно такое же влияние, как бегущая навстречу корова, прислонившаяся языком к его борту
Даже если она будет бежать строго с той же скоростью, с какой движется самолет.

А формула тут простая. На самолет, разгоняющийся по ленте транспортера, будут действовать точно те же силы, что и при разгоне по неподвижной полосе. Ничего нового ниоткуда не добавляется. Кроме чуть изменившегося трения за счет того, что лента будет дополнительно разгонять колеса самолета. Но это настолько мизерная величина, что всерьез обсуждать ее влияние просто смешно. Если бы она существенно возрастала от скорости, то самолет и по неподвижной полосе бы не взлетел. Ведь его скорость при разгоне меняется от нуля до 300 км/ч.
__________________
Жизнь слишком коротка, чтобы тратить ее на общение с идиотами.
www.vintorg.net не на форумі   Reply With Quote