Цитата:
Повідомлення від Dark
Тогда почему у дизельных двигателей обычно ресурс больше? Следуя твоей логике, оппозит должен жить дольше, т.к. нагрузка меньше. Но оппозит редко выхаживает 300К, нормальные для обычной рядной инжекторной четверки. В чем загвоздка?  |
А ничего страшного что у дизеля все части двигателя более громоздкие с большим запасом прочности?