Цитата:
Повідомлення від Зиновий
А теперь о мне ---я не диванный....
А если говорить о первых моделях - то все класс --как пример - жигули первые --а что потом стали выпускать???
В бензиновых авто во время основного удара в лоб - всех спасает двигатель, опаснее удар сзади - но и такое не так опасно, как удар в боковую сторону - а как это обстоит с электромобилями? --никак---там все удары будут убивать или калечить. И тот кто против и есть диванный эксперт.
В советское время во время лобового удара допустим Волги - все ее пассажиры как правило не страдали - настолько мощная была машина, второе место занимал Москвич 2141 - там во время удара в лоб - двигатель уходил под салон, а машина ставала ,,на дыбы,,
|
Сравнивать советские авто в плане безопастности с современными электрокарами??? Серьёзно????
Тяжеленный двигатель во время ДТП - это ПУШЕЧНОЕ ЯДРО направленное всем понятно в какую сторону!!! Это он спасает???
По поводу безопастности элетичек уже есть много статтей, одна из первых что мне выдал гугл
вот. Прошу ознакомиться.
Цитата:
Повідомлення від Зиновий
Я все знаю, много видел - но тему эту развивать не буду.
|
Я вижу
Цитата:
Повідомлення від Зиновий
Ведь пешеходы будут под колеса кидаться, точно так же, как под колеса велосипеда -- разница лишь в последствиях. Причина - абсолютная бесшумность электро чуда..
|
В "электро чуде" стоит динамик который создает шум при движении меньше 20км/ч.
Уверен тут больше стоит вопрос об адекватности пешеходов нежели водителей автомобилей любых типов и марок.