F1 сезон 2009

[Cayenne]

Закончилось Гран-При Австралии. Я честно говоря такого поворота событий не ожидал. В прочем думаю никто такого не ожидал. Рос Браун ГЕНИЙ
У хонды наверное все босы уже сделали себе харакири
Очень жаль конечно Феррари, думаю им стоит этот сезон использовать как испытательный полигон для подготовки техники к следующему сезону, сегодня Феррари выступили очень слабо и если они будут пытаться довести технику этого сезона вместо того что бы начать подготовку к следующему их постигнет судьба МакЛарен, они станут вечно догоняющими оставаясь вечно отстающими.

Ну это моё личное мнение.

[Cayenne]

А вот и не большой коментарий от Рубенса.
По словам Рубенса Баррикелло, Brawn GP будет очень сильна как минимум в первых четырех гонках сезона.
“Думаю, машина будет очень, очень хороша для первых четырех гонок, однако нам определенно нужно финансирование для продолжения развития автомобиля”,- сказал бразилец.

[Cayenne]

Пілот Команда Результат Очки
1 Джейсон Баттон Браун 1:32.873 10
2 Рубенс Баррікелло Браун +0.8 8
3 Ярно Труллі Тойота +1.6 6
4 Льюіс Хемілтон Макларен +2.6 5
5 Тімо Глок Тойота +4.4 4
6 Фернандо Алонсо Рено +4.8 3
7 Ніко Росберг Вільямс +5.7 2
8 Себастьян Буемі Торо Россо +6.0 1
9 Себастьян Бурде Торо Россо +6.2
10 Адріан Сутіль Форс Індія +6.3
11 Нік Хайдфельд БМВ Заубер +7.0
12 Джанкарло Фізікелла Форс Індія +7.3
13 Марк Веббер Ред Булл +1 коло
Зійшли:
14 Себастьян Феттель Ред Булл
15 Роберт Кубіца БМВ Заубер
16 Кімі Райкконен Феррарі
17 Феліпе Масса Феррарі
18 Нельсон Піке Рено
19 Казукі Накаджіма Вільямс
20 Хейкі Ковалайнен Макларен

[Cayenne]

Баттон: я был быстрее соперников только первые три круга

Пилот "Брауна" Дженсон Баттон прокомментировал собственную победу на Гран-при Австралии Формулы-1.

"Мне пришлось непросто, хотя со стороны могло показаться, что это не так. Но преимущество в скорости сохранялось всего первых три круга, а после выезда пейс-кара управлять машиной было очень непросто. Может быть, и не лучший вариант — финишировать под пейс-каром, но уж лучше выиграть хотя бы так, особенно после столь драматичных для нашей команды последних месяцев", — отметил Баттон на пресс-конференции после финиша гонки.

[Froster]

ты сам с собой общаешься что ли? мог бы и в один пост склеить.
Одна победа на одном отдельно взятом ГП еще ни о чем не говорит.

[Aid-YWNWA]

Остальнім командам нужно время, чтобі диффузор поправить, думаю, все єтим займутся, а єто существенно влияет на аєродинамику в целом, кто как справиться, тот и бістрее подтянется.
Жаль вот только, что Уильямс в первой гонке не воспользовался преимуществом.

[[IRINIC]]

по голосованию - пункт 2

[SDA]

Повідомлення від [IRINIC]

по голосованию - пункт 2

аналогично

[[IRINIC]]

*идея* надо с торрентов стянуть видео первого этапа

[[IRINIC]]

Aудиозапись переговоров Льюиса Хэмилтона с командой на последних кругах Гран При Австралии...



Стюарды дисквалифицировали Хэмилтона

Повторно рассмотрев обстоятельства инцидента Хэмилтон-Трулли на последних кругах Гран При Австралии, стюарды дисквалифицировали британского гонщика по итогам гонки, исключив его из финишного протокола.

Тогда Льюис финишировал четвёртым, но после штрафа, наложенного на Ярно Трулли за обгон в условиях машины безопасности, поднялся на третью строчку, а Трулли, получив прибавку 25 секунд к итоговому результату, опустился на 12-ю строчку протокола. Стюарды решили вернуться к рассмотрению инцидента после того, как в эфире SpeedTV прозвучала реплика Хэмилтона о том, что команда попросила его сбросить скорость и вернуть позицию Трулли. Ярно наказали именно за этот маневр, а факт распоряжения команды, по всей видимости, не был сразу доведён до стюардов.

Сегодня днём в Сепанге прошло второе разбирательство, на этот раз судьи получили доступ к радиообмену Toyota и McLaren и наказали британского гонщика - по их мнению данные переговоров противоречили свидетельствам Льюиса на выяснении обстоятельств сразу после гонки.

В заявлении стюардов сказано: «Рассмотрев новые обстоятельства инцидента, произошедшего во время Гран При Австралии, стюарды пришли к заключению, что гонщик N1 Льюис Хэмилтон и команда Vodafone McLaren Mercedes действовали в манере, наносящей ущерб проведению соревнований, преднамеренно вводя в заблуждение стюардов на слушании в воскресенье, 29 марта 2009 года, что нарушает статью 151с Международного Спортивного Кодекса.

Согласно статье 158 Международного Спортивного Кодекса, гонщик N1 Льюис Хэмилтон и команда Vodafone McLaren Mercedes исключены из итогового протокола Гран При Австралии. Результаты гонки пересмотрены».

Кроме решения по Хэмилтону, стюарды вернули Трулли третье место на финише Гран При Австралии. О каких-то санкциях в адрес стюардов, не рассмотревших все обстоятельства дела на первом заседании, несмотря на доступ ко всей возможной информации, в заявлении не говорится.

Я, конечно, не люблю британскую абизянку, но, по-моему, боссам Ф1 не идёт вот так, через 5 дней менять финишные протоколы