16-04-2013, 20:29 | #11 | |
Гуру
Реєстрація: Jan 2011
Повідомлення: 4,141
|
Цитата:
Во вторых тюнинговать атмосферный двиг, утопие, можно несколько конечно улучшить параметры, но опять же без замеров это профонация. В третих менять прошивку тупо на любую из инета не надо, а то можно узнать что такое разнос двигателя и прочие прелести. Вывод, без стенда и коррекции вашей стоковой прошивки толковым инженером соваться в тюнинг я бы не советовал, чтоб вам там не пели про то что будет бритва))) Да может субъективно станет сунуть крепко, но съедут другие параметры))) Вот примерно так http://www.youtube.com/watch?v=Lt9fnjU6_Aw |
|
16-04-2013, 20:45 | #12 |
Гуру
Реєстрація: Jan 2011
Повідомлення: 4,141
|
Ну просто смешно, а как я узнаю что тюненх произошел и авто стало лучше ехать и меньше хавать, только с ваших слов или будут результаты измерений?
Какую вы как тюненгист несете ответственность если после тюненга вдруг кончится двигатель? А то был у меня недавно БМВ Е39 после местного тюненга, назад удалось вернуть и то не совсем(((. |
|
|