|
View Poll Results: Где вы ремонтируете свое авто? | |||
в крупном автосервисе | 50 | 12.17% | |
по маленьким автомастерским | 43 | 10.46% | |
у знакомых | 47 | 11.44% | |
мелочи чиню сам, по крупному езжу на сервис | 85 | 20.68% | |
все могу сделать сам, никому не доверяю, лучше меня никто не сделает | 42 | 10.22% | |
у меня новая машина, не ломается | 34 | 8.27% | |
авто не имею, с данной проблемой не сталкиваюсь | 110 | 26.76% | |
Ті, хто голосували: 411. You may not vote on this poll |
|
Опції теми | Опції перегляду |
06-08-2013, 14:51 | #9991 |
Ветеран
Реєстрація: Oct 2009
Повідомлення: 1,911
|
|
06-08-2013, 14:53 | #9992 |
Гуру
Реєстрація: Jan 2013
Адреса: forum.vn.ua первая регистрация 30.10.2005
Повідомлення: 4,556
|
Чего???? Ты вообще хоть один двигатель в своей жизни разбирал? Делал? Собирал?
__________________
divide et impera |
06-08-2013, 14:58 | #9993 |
Гуру
Реєстрація: Jan 2013
Адреса: forum.vn.ua первая регистрация 30.10.2005
Повідомлення: 4,556
|
Охуенные нагрузки это у моторов мото лодок, все остальные моторы работают на половину своей мощности.
Вот лодочный мотор поставил на 6.000 оборотов и через час скинул газ, а авто мотор разогнал до 6 тысяч, подержал секунд тридцать, обосрался со страху и скинул на три тысячи. Так же и мотоциклетный мотор никто не будет держать на 15 тысячах целый час.
__________________
divide et impera |
06-08-2013, 15:07 | #9994 |
Гуру
Реєстрація: Dec 2009
Повідомлення: 4,787
|
Я к тому, что оппозит - это как с двух сторон кирпичами по голове. Больно вдвойне. И если таки дело не в нагрузках, то почему у субариков двигатели не столь уж надежные? Окей, могу согласиться с тем, что проблема в субару, а не в собственно оппозите. Но субару, как единственный производитель, у которого практически, если не все, модели оборудуются оппозитами, не может похвастаться надежностью той же бмвшной рядной шестерки.
P.S. Я просто оставлю это здесь. http://www.drive2.ru/users/storogilov/blog/255274/
__________________
И раны время лечит, время - лучший врач.
|
06-08-2013, 15:14 | #9995 | |
Гуру
Реєстрація: Jan 2013
Адреса: forum.vn.ua первая регистрация 30.10.2005
Повідомлення: 4,556
|
Цитата:
__________________
divide et impera |
|
06-08-2013, 15:18 | #9996 |
Гуру
Реєстрація: Dec 2009
Повідомлення: 4,787
|
Если под компрессией ты подразумеваешь степень сжатия, то каким образом турбина влияет на положение поршня?
__________________
И раны время лечит, время - лучший врач.
|
06-08-2013, 16:04 | #9997 | |
Гуру
Реєстрація: Jan 2013
Адреса: forum.vn.ua первая регистрация 30.10.2005
Повідомлення: 4,556
|
Цитата:
И степень сжатия это никак не компрессия. Так что компрессия в циллиндре при прокрутке стартером это одна величина то при работе дизеля с турбиной свыше 2х тысяч оборотов, когда турбина нагнетает первичное давление то компрессия в циллиндре уже намного больше! При этом степень сжатия ну никак не меняется.
__________________
divide et impera |
|
06-08-2013, 16:37 | #9998 | |
Гуру
|
Цитата:
__________________
чем больше попробуешь, тем точнее будешь знать чего именно желаешь... |
|
06-08-2013, 16:41 | #9999 |
Гуру
Реєстрація: Mar 2007
Повідомлення: 14,923
|
Ото нехер было какойто сраной субаре делать неведомые для них движки спизженные с жуков и поршей. У тех, чтота ниче не ломалось и не ломается
|
06-08-2013, 16:43 | #10000 |
Гуру
Реєстрація: Mar 2007
Повідомлення: 14,923
|
|
Мітки |
автолюбители |
|
|