Вінницький форум  

Повернутись   Вінницький форум > Міський форум > Комерційний форум

Відповідь
 
Опції теми Опції перегляду
Старий 18-07-2014, 09:35   #21
Кнапик
Фанат
 
Кнапик's Avatar
 
Реєстрація: Jul 2014
Повідомлення: 472
За замовчуванням

О редукторах.

Одним их важных компонентом ГБО является редуктор. В ГБО 4 поколения редуктор сродни бензонасосу в бензиновой системе, и его задача - выдавать газ стабильным, заданным давлением.

Приведу несколько самых распространенных редукторов у украинских установщиков:

1. Редуктор Tomasetto Alaska



Цитата:
Модель Tomasetto Alaska AT-09 пропан предназначена для систем распределенного впрыска газа. Редуктор оснащен электромагнитным клапаном и фильтром. Также, дополнительно этот газовый редуктор оснащен нагревом пропана на выходе. Это позволяет добиваться более высокой подачи LPG. Предназначен для двигателей, которые имеют мощность от 90 до 140 лошадиных сил и температурой, которая не ниже -10 °С. Давление регулируется в таком диапазоне: от 0,9 до 1,8 бар. Низкие температуры способствуют понижению эффективности редуктора, а высокие способствуют тому, что редуктор может использоваться на более мощные двигатели.
Данный редуктор наверное самый распространенный в Украине, и идет в стандартных комплектах очень многих производителей электроники.
его основные преимущества - надежность и цена. Основной недостаток - он нестабилен, не держит необходимое давление. То есть если его ставить на моторы до 1,6 объемом, или до 100 л/с мощности - то он отлично выполнит работу, но на моторы мощнее - просадит давление. Конечно, встречаются такие редуктора и на 1,8, и на 2,4 моторах, но как они там работают?

2. Следующий редуктор, который так же довольно распространен - Tomasetto Artic

По сути это та же аляска, с дополнительным подогревом газа и другими мелкими отличиями. заявленная мощность - до 160 л/с. Подробно останавливаться на нем нет смысла - он так же просаживает давление, как и Аляска, хотя и на более высокой мощности. На моторах до 2 литро работает нормально.
Оба вышеуказанных редуктора официально произведены в Италии, а на самом деле где - неизвестно.

3. Редуктор Diego Silver



Цитата:
Редуктор Diego Silver 150-180 kW предназначен для снижения давления газа в системах ГБО 4 поколения и выдаче стабильного исходящего давления на рампу газовых форсунок. Изготовлен в Польше на современном оборудовании компанией KME Sp. z o.o. Имеет официальную гарантию 12 месяцев. Сфера применения редуктора - пропан - бутан (LPG).
Подключается к системе охлаждения транспортного средства для обогрева, так как в процессе работы устройство охлаждается. Для этого предусмотрены 2 пластиковых штуцера под 16 мм рукав. Редуктор Диего Сильвер 150-180 kW, имеет вход газа под 6 мм магистральную медную или термопластиковую трубку. Штуцер входа с резьбой M12x1. Выход газа на форсунки происходит через латунный 12 мм штуцер. Шланги зажимают с помощью червячных хомутов.
Редуктор газовый KME Silver имеет на корпусе вакуумный штуцер и регулировку выходящего давления. В комплект поставки входит электромагнитный газовый клапан OMB и переходник, который позволит вкрутить ЭКГ в редуктор. Катушки на редукторе нет, использовать необходимо катушку клапана. Катушка включает или отключает подачу газа. Без подачи напряжения катушка закрыта. Фильтрующий элемент клапана необходимо менять каждые 8-10 тысяч километров.
Способен работать с автомобилями, имеющими мощность от 200 до 250 лошадиных сил. Может быть использован с 4-х, 6-ти и 8-ми цилиндровыми двигателями. Отлично держит давление на выходе. После данного редуктора необходимо устанавливать фильтр тонкой очистки D11 или D12 мм. Рекомендации по замене - 8 - 10 тыс. км.
Газовый редуктор KME имеет компактный размер, прекрасно работает с рампами форсунок: Hana, Valtek, OMVL, Matrix, Alex, LPGTECH, RAIL, AEB.

Комплектация:
Редуктор;
Клапан газа OMB;
Переходник соединительный для редуктора и ЭКГ;
Разъем под катушку;
Кронштейн крепления;
Гайка, шайбы, болт для крепления;
2 гайки D6 M12x1;
Ниппель 6 мм латунь - 2 шт.
Очень стабильный редуктор. Стабильно держит давление на моторах мощностью до 220 л/с. Один из лучших редукторов, представленных в Украине.

4. Редуктор Gurtner Basic


Цитата:
Редуктор Gurtner Basic до 245 л.с. является современным высокотехнологичным устройством, произведенным знаменитым французским брендом. Прекрасно работает с мощными двигателями. Редуктор Gurtner Basic до 245 л.с. качественно повышает давление газовой смеси и способен работать при любой температуре. Имеет гарантированно долгий срок эксплуатации.

Редуктор Gurtner Basic до 245 л.с. технические характеристики:

Максимальное рабочее давление – 1200 Mbar;
Рабочее напряжение катушки – 12 Вольт;
Рабочая мощность катушки – 17 Ватт;
Предназначен для двигателей мощностью – до 245 л.с. (180,00 kW);
Вход и выход газа: 6,12 мм;
Штуцер для охлаждения: 16 мм;
Алюминиевый корпус;
Размеры - 100х93х143 мм;
Вес – 1,8 кг.
Так же отличный редуктор, который стабильно держит давление. К недостаткам можно отнести громкость работы, что часто бывает у мощных редукторов. На скорость не влияет, в салоне не слышно)))

5. Редуктор Gurtner lux

Цитата:
Редуктор Gurtner Luxe до 310 л.с. произведен во Франции прославленным брендом по инновационной разработке. Характеризуется гарантированной точностью выходного давления и наилучшей испарительной способностью. Редуктор Гюртнер Люкс до 310 л.с, прост в установке, имеет компактные размеры и продолжительный срок эксплуатации.

Редуктор Gurtner Luxe до 310 л.с. технические характеристики:

Максимальное рабочее давление – 1200 Mbar;
Рабочее напряжение катушки – 12 Вольт;
Рабочая мощность катушки – 17 Ватт;
Предназначен для двигателей мощностью – до 310 л.с. (230,00 kW);
Вход и выход газа: 8,12 мм;
Штуцер для охлаждения: 16 мм;
Алюминиевый корпус;
Размеры - 100х93х143 мм;
Вес – 1,8 кг.


Какой же выбрать редуктор? Тут на самом деле все просто - если у Вас мотор мощностью около 100 л.с. - тогда Вам прекрасно подойдет Аляска, если до 200 л.с. - тогда КМЕ сильвер, если выше - Gurtner
__________________
Газ на авто в Виннице, 0972145083
Сайт

Фейсбук

Ютуб

Останній раз редагувалося Кнапик; 18:51.
Кнапик не на форумі   Reply With Quote
Старий 18-07-2014, 21:38   #22
sergmsr
Фанат
 
Реєстрація: Apr 2005
Повідомлення: 428
За замовчуванням

был сегодня у человека (показывал ГБО). оставил положительные впечатления. рекомендую.
__________________
Регистрация доменных имен в автоматическом режиме. Удобная панель управления доменами. com.ua, kiev.ua, com, net, org...
sergmsr не на форумі   Reply With Quote
Старий 23-07-2014, 10:22   #23
Кнапик
Фанат
 
Кнапик's Avatar
 
Реєстрація: Jul 2014
Повідомлення: 472
За замовчуванням

Предлагаю краткий обзор наиболее распространенных форсунок.

Для общего понимания, и более простого выбора форсунок для клиента)))


1.
Valtek type 30


Одни из самых дешевых форсунок которые за счет цены буквально заполонили рынок. Преимущества-низкая цена. Простота конструкции обеспечивает высокую ремонтопригодность, способность переваривать не самый качественный газ. Основной недостаток не очень точное дозирование газа.Из-за большого плунжера имеют высокую инерционность в работе. По той-же причине сильно температурно зависимы, т.е. при больших перепадах температур, при прочих равных условиях выдают различные порции газа.Имеют огромное количество клонов, таких как Alex, Rail, Fema, Mimgas и т. д. Ремонт заключается в разборке, мойке, установке нового ремкомплекта и калибровке на стенде.


Технические данные
Рабочее давление 0,5 – 2,0 bar
Максимальное давление 3,0 bar
Сопротивление катушки Тип А3 – 3 ОмТип А2 – 2 Ом
Напряжение питания 12 V
Ток потребления Тип А3 – 4 АТип А2 – 6 А
Минимальное время срабатывания А3 – 3,3 msА2 – 3.0 ms

Преимущества
1. Низкая цена
2. Высокая ремонтопригодность
Недостатки
1. Слишком часто нужно ремонтировать и настраивать, то есть пользоваться преимуществами!
2. Слишком "медленные" 3.5 мс форсунки, подходят далеко не всем автомобилям!(японские и корейские автомобили требуют форсунок со временем срабатывания от 2 мс.

2. Газовые форсунки OMVL


Газовые форсунки OMVL Fast Light выполнены в пластиковом корпусе, в отличии от их предшественника форсунок OMVL Fast, которые имели алюминиевый корпус.

За счет применения пластика снижен шум работы газовых форсунок, в комплекте имеются калиброванные штуцера и датчик температуры газа.

Технические характеристики:

Диапазон рабочих температур от – 40 до +120 С
Сопротивление катушек 3 Ом
Рабочее напряжение 8- 16 Вольт
Время срабатывания 2.8 Мс
Производительность от 8.5 до 23 мг цикл при давлении 2 бар и диаметре сопла 2.5 мм
Калибровочные штуцера от 1.9 до 3.2 мм

3. Газовые форсунки HANA 2000/2001



Выполнены в цельном металлическом корпусе. Игольчатый клапан (шток) обеспечивает очень точную дозировку газа. По исполнению форсунки HANA бывают для одиночного монтажа, а также для монтажа в планку. Форсунки HANA для одиночного монтажа возможно разместить непосредственно возле места врезки штуцера, что максимально сокращает путь газа от форсунки во впускной коллектор и обеспечивает минимальную задержку по времени впрыска. Это безусловно лучшие форсунки из тех, что мы имеем сейчас на рынке.
Характеристики: Газовые форсунки HANA считаются одними из самых быстрых по срабатыванию - 2 мс. Напряжение питания 12 V. Сопротивление катушки 1.9 Oм.

Ремонтопригодность и износостойкость: Данные форсунки не ремонтопригодны, хотя их можно промывать как бензиновые на промывочном стенде, в случае выхода катушки из строя - ремонту не подлежат. При условии регулярной замены фильтров (раз в 10000км) форсунки HANA ходят довольно долго. Еще ни одна форсунка, из установленных в нашей мастерской не вышла из строя.
Недостаток один - высокая цена.
__________________
Газ на авто в Виннице, 0972145083
Сайт

Фейсбук

Ютуб
Кнапик не на форумі   Reply With Quote
Старий 23-07-2014, 11:08   #24
RMX
Старожил
 
RMX's Avatar
 
Реєстрація: Nov 2005
Адреса: house & garage
Повідомлення: 2,673
Send a message via ICQ to RMX Send a message via Yahoo to RMX
За замовчуванням

подскажите, почему начинает урчать метановый редуктор,
когда регулировочным винтом повышаю давление (с 6 до 7 атм)
редуктор Teleflex.
как-то устраняется это явление?
RMX не на форумі   Reply With Quote
Старий 23-07-2014, 15:39   #25
Кнапик
Фанат
 
Кнапик's Avatar
 
Реєстрація: Jul 2014
Повідомлення: 472
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від RMX Переглянути допис
подскажите, почему начинает урчать метановый редуктор,
когда регулировочным винтом повышаю давление (с 6 до 7 атм)
редуктор Teleflex.
как-то устраняется это явление?
Если раньше не урчал, а сейчас урчит - то заменой ремкомплекта. Если кроме урчания ничего не беспокоит - то не обращайте внимание. Или громко рычит?
__________________
Газ на авто в Виннице, 0972145083
Сайт

Фейсбук

Ютуб
Кнапик не на форумі   Reply With Quote
Старий 11-08-2014, 08:30   #26
Кнапик
Фанат
 
Кнапик's Avatar
 
Реєстрація: Jul 2014
Повідомлення: 472
За замовчуванням

Немного о мультиклапанах.
Мультиклапан - основное устройство отвечающее за безопасность. Он и газ перекроет, и давление сбросит, и не даст полный баллон набрать. Бывают класса В, класса А, со встроенными пожарным и электроклапаном. Рассмотрим по подробнее.
Самый простой - мультиклапан класса В

У него нет сбросного клапана, все, что он умеет - это отсекать газ, при наполнении 80% баллона. такие клапана не рекомендуются к установке, потому как при повышении давления (например пожара) будет взрыв.
У мультиклапана класса А имеется сбростной клапан, который в случае подъема давления стравит "лишний" газ.

Так же имеется скоростной клапан, который отсечет газ, в случае обрыва магистрали, и обратный клапан, который не перекрывает газ на заправочную магистраль.

На следующей картинке изображен мультиклапан с электроклапаном и пожарным клапаном.

Электроклапан отсекает подачу газа когда автомобиль не работает на газе, а пожарный клапан стравливает газ, при сильном нагреве.
Это самый безопасный мультиклапан, но в виду дороговизны используется редко. Хотя в некоторых странах Евросоюза не допускается установка мультиклапана без катушки.
__________________
Газ на авто в Виннице, 0972145083
Сайт

Фейсбук

Ютуб
Кнапик не на форумі   Reply With Quote
Старий 12-08-2014, 17:35   #27
Кнапик
Фанат
 
Кнапик's Avatar
 
Реєстрація: Jul 2014
Повідомлення: 472
За замовчуванням

Так же предлагаю замену фильтров и чистку форсунок, по адекватным ценам.
__________________
Газ на авто в Виннице, 0972145083
Сайт

Фейсбук

Ютуб
Кнапик не на форумі   Reply With Quote
Старий 12-08-2014, 23:20   #28
svv
Гигант мысли
 
Реєстрація: Apr 2014
Повідомлення: 841
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від Кнапик Переглянути допис
Так же предлагаю замену фильтров и чистку форсунок, по адекватным ценам.
какая будет цена но опель омегу 2000 года поставить гбо 4 поколения, двигло бензин 2.2 л
svv не на форумі   Reply With Quote
Старий 13-08-2014, 10:25   #29
Кнапик
Фанат
 
Кнапик's Avatar
 
Реєстрація: Jul 2014
Повідомлення: 472
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від svv Переглянути допис
какая будет цена но опель омегу 2000 года поставить гбо 4 поколения, двигло бензин 2.2 л
Если ставить правильный редуктор - то цена будет 6300
Если ставить аляску - то до 6000, но я таки рекомендую поставить сразу правильное оборудование, чтобы во всех режимах мотор получал правильную смесь. А это и расход и динамика и ресурс.
__________________
Газ на авто в Виннице, 0972145083
Сайт

Фейсбук

Ютуб

Останній раз редагувалося Кнапик; 12:12.
Кнапик не на форумі   Reply With Quote
Старий 13-08-2014, 22:09   #30
Rost@
Юзер
 
Реєстрація: May 2014
Повідомлення: 14
За замовчуванням

Можете ли настроить гбо? мозг компакт(почти тот что зенит), редуктор аляска, форсы альфатроникс класик.
Автокалибровка не катит. Не нравится.
Rost@ не на форумі   Reply With Quote
Відповідь

Мітки
установка гбо в виннице

Опції теми
Опції перегляду

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Smilies are Вкл.
[IMG] code is Вкл.
HTML code is Викл.

Швидкий перехід


Поточний час: 02:42. Часовий пояс GMT +3.


Copyright ©2000 - 2024