Велосипед, подбор

[Patrick]

Повідомлення від Negative

я как то однажды решил се покупать велик. Пошол в магаз, и посмотрел цены.. понравившийся мне вел стоил 400 у.е., я тогда помню сказал се "че за херня мля, за велик 400 у.е.?? да ну н*х..." После пошол на базар, выбрал се самы дорогой базарный вел (200 у.е.), прокатился на нем, отдал его продавцам обратно и пошол платить 400 у.е. за рокмашину!

Было дело =)
Не стоит переубеждать человека в обратном, возможно какраз наступил тех. прогресс на рынке дешевых товаров и человеку повезет купить хороший велосипед за 100-150 у.е.

[Bely_alex]

Повідомлення від Житель_Планеты_Земля

Всё прочитанное не указало на видимые причины для отказа от велосипеда с конструкцией рамы А.
Китаец вин?

Рама просто непродумана. Рама у вела Б сделана с оптимальным использованием материала. Она жесткая и легкая. А почему в велосипеде А не смогли такого сделать - да потому, что там примитивный однорычажный маятник, вследствие чего появился разрыв в подседельной трубе, и жесткость пытались восстановить такой идиотской конструкцией.

Представь, что у тебя машина только на рессорах и всё. Т.е. нет никаких стабилизаторов, никаких демпферов и т.п. Попал на кочку, подвеска закачалась, и ты долго едешь до полного её успокоения. На машине пофиг, тратишь бензин и стараешься удержать руль и не перевернуться, а на веле все силы ездока уходят в ненужные колебания подвески.

Тяжелая стальная рама делает выше центр тяжести велосипеда. Вкуче с фиговой подвеской, повышается риск загреметь на скорости на повороте.

Вывод - на горку тянет плохо, с горы и на повороте стремно. Детали изнашиваются быстро. Картошку на раме не повезешь - будут пережиматься тросики, в походы не поедешь - не куда ставить багажник.

Вобщем вел фигзнаетдлячего.

А, да, забыл добавить - большая звезда на системе очень редко будет использоваться, так как его не разогнать до такой скорости. Нелепый вел.

[Житель_Планеты_Земля]

Вижу, что большинство минусов рождены большим весом рамы. А если это не сталь, а что то легче?

[Bely_alex]

Повідомлення від Житель_Планеты_Земля

Вижу, что большинство минусов рождены большим весом рамы. А если это не сталь, а что то легче?

Фирма оттачивает технологии десятилетиями, использует кучу станков для испытаний рам на прочность.
Рамы фирмовых великов делают с переменной толщиной стенок труб - баттингом и гидроформингом - гидравлической формовкой труб. Что повышает надежность и снижает вес.
Некоторым базарным велам тоже гнут профиль труб. Но непродуманно. Видимо ради "дизайна". И весят эти рамы ненамного легче стальных.

И насчет навески. Когда на базарном веле стоят комплектующие Шимано, это не значит, что все круто. Нижняя линейка Шимано самим производителем рекомендована для прогулочной езды.

[Житель_Планеты_Земля]

Повідомлення від Bely_alex

Фирма оттачивает технологии десятилетиями, использует кучу станков для испытаний рам на прочность.
Рамы фирмовых великов делают с переменной толщиной стенок труб - баттингом и гидроформингом - гидравлической формовкой труб. Что повышает надежность и снижает вес.
Некоторым базарным велам тоже гнут профиль труб. Но непродуманно. Видимо ради "дизайна". И весят эти рамы ненамного легче стальных.

И насчет навески. Когда на базарном веле стоят комплектующие Шимано, это не значит, что все круто.

Но ведь встречаются же "базарные" экземпляры, которые копируют именитых производителей?

Нижняя линейка Шимано самим производителем рекомендована для прогулочной езды.

А разве мы не именно о таком способе езды говорим?

[Bely_alex]

Повідомлення від Житель_Планеты_Земля

Но ведь встречаются же "базарные" экземпляры, которые копируют именитых производителей?

А разве мы не именно о таком способе езды говорим?

Именитых производителей 10-15-летней давности. Да и только внешне.

В первом сообщении стиль езды описан. Навеска Асера/Аливио подойдет, а Турней - нет.

[Житель_Планеты_Земля]

В таком случае китаец конечно же не подойдёт.

[Bely_alex]

Cпеш. Один из первых их подвесов, еще с примитивной подвеской. Выпущен в 90-х годах, но сделан технологичнее, и выглядит намного стильнее современных Ашан-байков.



Современный Спеш. Невероятный прогресс.

[>.\\\'ARMORIN'///.<]

недорогие порекомендовали
Comanche Hurricane FS
Rock Machine Thunder 70 SE (2008)
Велосипед Kellys 11 VIPER
Trek 3700
кто то что то может сказать какой полутьше и человека 110кг весом выдержит?

[Chega]

Посоветуйте велосипед, для мальчика 13 лет, рост 170, вес 72 кг. с перспективой увеличения роста и веса. )
Бюджет до 4000.