"Укрзалізниця"

[3G-internet]

Повідомлення від DAMMIT

Шановний, Валентин !
На ваше звернення вiд 21.08.2011 20:29:42 надано вiдповiдь:
Повiдомляю, що в зв’язку зi змiною коефiцiєнту фiрмовостi з 15.07.2011
року змiнилась вартiсть проїзду в електропоїздах пiдвищеного комфорту.
Одночасно повiдомляю, що вiдповiдно до вимог наказу Мiнiстерства
iнфраструктури вiд 22.07.2011 року «Про затвердження змiн до «Правил
перевезення пасажирiв, багажу, вантажобагажу та пошти залiзничним
транспортом України» з 00 годин 19.08.2011 року при оформленнi проїзних
документiв в електро- та дизель-поїзди пiдвищеного комфорту сплачується
плата за послугу (комiсiйний збiр) в розмiрi 5,00 грн. Плата за послугу
оформлення (переоформлення) проїзних документiв (комiсiйний збiр) не
сплачується, якщо вартiсть проїзду (сума квитка i плацкарти), у тому числi
пiльгового, є меншою вiд подвiйного розмiру послуги з оформлення
(переоформлення). Тому, зазначена Вами в зверненнi вартiсть проїзду (в
червнi – 13грн. 36коп.; в липнi – 16грн. 18коп.; в серпнi – 21грн. 18коп.)
розрахована правильно.


Ответ от железнодорожников

Фірмовість як була так і залишилася на рівні "твариновозки". То є брехня і бажання заробити гроші без жодного підвищення рівня надання послуг!

[Joy_Rostie]

На счет скотовоза согласен. Электричка 3ий класс еще какой скотовоз!

[ApelsInn4ik]

Цены на билеты начали поднимать еще весной и об этом много было трепа, особенно в Киеве во всяких газетах.
Подольский летом уже обещали от 50+ (точно не помню, так как был студенческий раньше) поднять до 70+, так как уж очень высокая у него "фирменность".
Учитывая то, что ездить мне приходилось раз в неделю, а иногда и чаще, могу сказать, что в тех же подольских, которые ездят в Камянец и Могилев в свое время приходилось видеть текущую на пассажиров из потолка воду во время дождя, неработающие кондиционеры, выбитые окна и сломанные седушки, в которых реально ехать уже только лежа. В общем сервис на высоте

[SDA]

Тоже мне проблема... На грузоперевозки с начала года каждый месяц провозная плата растет на 5% и так будет до конца года, а там суммы несколько иные я вам скажу.

[Mayster]

декратия бл, че вы хотели

[Onex]

Повідомлення від DAMMIT

Ребят, знаю что многие пользуются и многие негодуют. Но все же, Винница-Киев (3й класс) электричка, билетик стал обходиться после 13,5 грн (до июня) где то в раене 16,20 Грн. А вчера кассирша вообще насчитала 21,20 включив кассовый збор к билету в размере 5 грн. Я может чего не понял, или билеты и вправду на 60 процентов выросли?

таки да, только что ехал за 21.20

[DAMMIT]

Мда,с 13,50 до 21,20... Это же 80 процентов. В другой стране люди на митинги выходят при подорожании метро на 5 центов. А у нас как то все тихо мутно. Ну а я все таки не понял чего ранее они 5 грн не брали, сделали бы сейчас покупку билетов по интернету без кассовых сборов, по сути через интернет билет выйдет на 20 процентов дороже чем в кассе.

[Den]

Повідомлення від DAMMIT

Мда,с 13,50 до 21,20... Это же 80 процентов. В другой стране люди на митинги выходят при подорожании метро на 5 центов. А у нас как то все тихо мутно. Ну а я все таки не понял чего ранее они 5 грн не брали, сделали бы сейчас покупку билетов по интернету без кассовых сборов, по сути через интернет билет выйдет на 20 процентов дороже чем в кассе.

выходят не выходят, но таких маленьких цен там нету... Понимаю там уровень несколько другой, но ведь там не проедешь расстояние от Винницы до Киева за ~1.5$(13.50) - со студаком ездил за 8 грн , мне, как и всем, канешно выгодненй что-бы была чем поменьше сума, но всё же...
Тоже самое касается общественного транспорта имхо, проезд должен быть даже дороже чем сейчас (1.25) чтобы покрывать расходы, бо у нас пол страны льоготников ездит, и это только пол беды...

[DAMMIT]

Так в Москву на самолете тепрь дешевле чем на поезде... Где логика?

[Tigger]

Повідомлення від Den

Тоже самое касается общественного транспорта имхо, проезд должен быть даже дороже чем сейчас (1.25) чтобы покрывать расходы, бо у нас пол страны льоготников ездит, и это только пол беды...

логика правильная - хочешь ездить в ТЖВ - плати 40 у.е. Но проблема в том, что государство не строит хорошие, БЫСТРЫЕ, НОВЫЕ магистрали (и жд, и просто дороги). А частники навряд ли смогут зайти на этот монопольный рынок. Поэтому пускай держава начинает улучшать качество, а потом поднимает цены. (и вообще было бы хорошо провести фин.аудит мин.транспорта - но кто ж это сделает)