АвтоКлуб

[Prima]

А, я уже понял при чем тут инфинити))) я то все про косворт. Но это особо дела не меняет.

[Александр]

Повідомлення від Nuvi

феррари на механике ходит, а инфинити не будет. он специалист, ему виднее....

ферари специально сконструирована, а ты говорил о замене коробки на конкретном авто.

[Prima]

Повідомлення від Александр

Сцепление обрезает не мощность, а крутящий момент. QX56, про него вроди речь ишла.

Позвольте, но слово мощность было сказано тобой
К тому же, не встречал шоп на Белазе, обрезало сцепление, а КМ как я полагаю там несколько выше чем на инфинити

[Nuvi]

срач разведен, план на день выполнен.....

[Александр]

Повідомлення від Prima

К тому же, не встречал шоп на Белазе, обрезало сцепление, а КМ как я полагаю там несколько выше чем на инфинити

Конечно не обрезает, потому что его там нет На каръерных самосвалах гидропривод, а на новых гибридная электро установка.

[Александр]

Повідомлення від Nuvi

крутящий момент это и есть мощность, а килловаты/лошади это и есть сила, давайте не будем путать силу и мощность.

Мощность - это крутящий момент умноженый на обороты. У автомобиля максимальная мощность развивается только при полностью выжатой педали газа и на максимальных оборотах, тоесть на максимальной скорости. При обычной езде она почти не развивается, поэтому больше чувствуется крутящий момент.

[Prima]

Повідомлення від Александр

Конечно не обрезает, потому что его там нет На каръерных самосвалах гидропривод, а на новых гибридная электро установка.

Ну ок. На автомобилях серии НАСКАР стоят древние нижнераспредвальные движки, с мощностями порядка 1000 лс и таким же крутящим моментом и это все работает на механике. К тому же это не Феррари, а действительно древние карбюраторные движки

[Prima]

Повідомлення від Александр

Мощность - это крутящий момент умноженый на обороты. У автомобиля максимальная мощность развивается только при полностью выжатой педали газа и на максимальных оборотах, тоесть на максимальной скорости. При обычной езде она почти не развивается, поэтому больше чувствуется крутящий момент.

Ну это только если говорить о высшей передаче. При обычной езде, как ты говоришь, и КМ не развивается у многих автомобилей)) А вот чувствуется КМ даже при обычной езде, на движках развивающих его максимальное значение уже на 2 тысячах оборотов.

[Nuvi]

Повідомлення від Prima

Ну ок. На автомобилях серии НАСКАР стоят древние нижнераспредвальные движки, с мощностями порядка 1000 лс и таким же крутящим моментом и это все работает на механике. К тому же это не Феррари, а действительно древние карбюраторные движки

только коробка там вроде не синхронизаторная а кулачковая.
если я не ошибаюсь.

[Nuvi]

Повідомлення від Александр

Мощность - это крутящий момент умноженый на обороты. У автомобиля максимальная мощность развивается только при полностью выжатой педали газа и на максимальных оборотах, тоесть на максимальной скорости. При обычной езде она почти не развивается, поэтому больше чувствуется крутящий момент.

повторю, не нужно сваливать в одну кучу мощность и крутящий момент.