АвтоКлуб - Сторінка 1084

$¤K¤L · 03-07-2014, 22:09

Цитата:

Повідомлення від machete

Друзья, если кому интересно - недавно напал на статью, посвященную выбору подержаных иномарок! Думаю, это многим будет интересно и полезно. Особенно тем, кто только хочет брать себе первую машину.

посмотрел статью ровно 5 секунд, правильно пишется не "в случаи", а "в случае". может просто неудачно попал глазами

dimanoiprocs · 04-07-2014, 11:29

У Вінницькій області за три тижні інспектори ДАІ задокументували майже 40 фактів спроб дачі хабара патрульним Державтоінспекції водіями, які намагалися таким чином уникнути адміністративної відповідальності за вчинене правопорушення.
http://www.myvin.com.ua/ua/news/stuff/27887.html

dimanoiprocs · 04-07-2014, 16:39

http://www.myvin.com.ua/ua/news/events/27897.html

andron00 · 07-07-2014, 15:04

Где в Виннице поменять лобовуху на кадик ??? Чтоб дёшево и сердито

DiMaz · 08-07-2014, 08:32

Всем привет.
В конце недели ехать на Железный порт....
подскажите кудой лучше ехать ?
Есть 2 варианта...
1. Умань - 40 км по Одесской трассе, потом поворот на Первомайск, Южноукраинск, Вознесенск и т.д. Итого 589 км
2. Умань - Одесская трасса, поворот на Кр.Озеро и на Вознесенск, минуя первомайск и т.д. Итого 614 км.

Но момент в чём - во 2-м случае гораздо больше по Одесской трассе (и быстрее и дешевле, и дорога лучше..)
Так вот интересует вопрос к тем кто знает...Как дорого после съезда с Одесской трассы в 1 и 2 случаях ?

vladort · 08-07-2014, 09:15

Цитата:

Повідомлення від DiMaz

Всем привет.
В конце недели ехать на Железный порт....
подскажите кудой лучше ехать ?
Есть 2 варианта...
1. Умань - 40 км по Одесской трассе, потом поворот на Первомайск, Южноукраинск, Вознесенск и т.д. Итого 589 км
2. Умань - Одесская трасса, поворот на Кр.Озеро и на Вознесенск, минуя первомайск и т.д. Итого 614 км.

Но момент в чём - во 2-м случае гораздо больше по Одесской трассе (и быстрее и дешевле, и дорога лучше..)
Так вот интересует вопрос к тем кто знает...Как дорого после съезда с Одесской трассы в 1 и 2 случаях ?

Всегда ездил по 1-му варианту. Неудобств не испытывал. Разница в расстоянии небольшая. Можешь попробывать поехать по двум маршрутам. Туда - по 1-му, обратно - по 2-му.
П.С. А в чём дешевле 2-й маршрут ?

DiMaz · 08-07-2014, 10:28

Цитата:

Повідомлення від vladort

Всегда ездил по 1-му варианту. Неудобств не испытывал. Разница в расстоянии небольшая. Можешь попробывать поехать по двум маршрутам. Туда - по 1-му, обратно - по 2-му.
П.С. А в чём дешевле 2-й маршрут ?

Он не дешевле, просто как по мне - удобней, втопил по одесской трассе и поехал...

vladort · 08-07-2014, 10:33

Цитата:

Повідомлення від DiMaz

Он не дешевле, просто как по мне - удобней, втопил по одесской трассе и поехал...

Если честно - смысла во 2-м маршруте не вижу. Дорога и так нормальная.

DiMaz · 08-07-2014, 10:45

Цитата:

Повідомлення від vladort

Если честно - смысла во 2-м маршруте не вижу. Дорога и так нормальная.

спасибо, это и хотел узнать.

ross · 11-07-2014, 12:18

Не мое)))))

Как гениально продать старенький ВАЗ-2107 или высший пилотаж в написании объявления о продаже автомобиля:

Продаю свою семерку! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена — чисто символическая. 40 тысяч рублей и корвет ваш! Год выпуска 1996, состояние спорное. Пробег обозначен на табло как 52000, но под этим стоит понимать 152000. А если совсем честно, то 252000.
Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 130, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу.
Машина в ДТП не участвовала. Но передние крылья немного помяты оба. Наверное били до меня. Хотя я тоже раз стукнул, если честно, но очень медленно, крылья не мял. У левого крыла есть некрашеный участок серого цвета. Очень помогает обнаруживать автомобиль на больших парковках и придает зверюге неповторимую индивидуальность. По кузову — есть некоторые участки, которые можно считать нормальными. Кузов целиком поменян в 2000 году, но по нему не скажешь.
Внутренняя отделка салона выполнена по чьей-то непостижимой прихоти с использованием линолеума. С этим придется жить. Глубоко в водительском кресле (у которого что-то лопнуло внутри, отчего оно стало ниже, чем должно быть) есть какая-то очень острая деталь, которая иногда больно впивается в поясницу. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть.
Пассажирская дверь периодически заедает. Брелок сигнализации в ахтунге, давно выпала пластмасса над главной кнопкой, поэтому туда приходится тыкать ключом. Но это не сложно, потому что ключ всегда отдельно от брелка, потому что пластмассовое ушко тоже давно разломалось. На сервисе в ответ на вопрос о замене брелка на аналогичный неуважительно смеются.
В машине последние полтора года не курил. А до этого курил, очень много. Но не больше, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья — одновременно, все вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами. Потолок нехарактерно серого цвета не позволит этого скрыть.
Диски плохие.
Печка — адское горнило — работает зимой так что мама не горюй. Но к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу и летом, когда печка выключена, и если жать больше 110 по трассе в сандалях, то по-мелочи припекает пальцы на правой ноге.
Из монтажного блока имеются странные разводки, которые не с первого раза понимает даже мой электрик. Я не смогу объяснить зачем некоторые из них сделаны, но точно помню, что без них что-то не крутится. Сам монтажный блок, кстати, лучше поменять, некоторые контакты подоткнуты спичками и прутиками, это не совсем правильно и не очень безопасно.
Я рад бы сказать, что зато в эту машину вложена вся моя любовь и забота, но это не так. В нее вложены только ненависть и презрение. Не шаря в устройстве автомобиля, капот я открывал либо чтобы долить какую-нибудь жидкость, исчезнувшую накануне без следа и видимых причин, либо чтобы в недоумении смотреть на двигатель, когда машина вдруг встаёт.
Кому это нужно. Отличный тренажер для начинающих, после которого вождение любого автомобиля, чей год выпуска позже 1982 года, покажется благодатным облегчением. Для грубой работы на износ. Груженая под крышу стройматериалами и с потным мужиком-работягой за рулем эта машина будет выглядеть правильнее, чем с девочкой-студенткой, чей телефон стоит примерно столько же. Для энтузиастов, с удовольствием проживающих большую часть суток в гараже. Простор для творчества в этой машине безграничен, чинить и менять можно практически всё.
Крутой пимп-мобиль для настоящего сутенёра! Закаленная в боях пиратская шхуна с суровым нравом! Самурай, преданный своему хозяину до последнего вздоха. Как сказал Хатори Ханзо, передавая свой лучший меч Чёрной Мамбе, «Даже если сам Будда окажется у тебя на пути, он будет повержен!»

View Poll Results: Где вы ремонтируете свое авто?
в крупном автосервисе	50	12.17%
по маленьким автомастерским	43	10.46%
у знакомых	47	11.44%
мелочи чиню сам, по крупному езжу на сервис	85	20.68%
все могу сделать сам, никому не доверяю, лучше меня никто не сделает	42	10.22%
у меня новая машина, не ломается	34	8.27%
авто не имею, с данной проблемой не сталкиваюсь	110	26.76%
Ті, хто голосували: 411. You may not vote on this poll

04-07-2014, 11:29	#10832
dimanoiprocs Гигант мысли Реєстрація: Jan 2013 Адреса: Вінниця Повідомлення: 770	У Вінницькій області за три тижні інспектори ДАІ задокументували майже 40 фактів спроб дачі хабара патрульним Державтоінспекції водіями, які намагалися таким чином уникнути адміністративної відповідальності за вчинене правопорушення. http://www.myvin.com.ua/ua/news/stuff/27887.html

04-07-2014, 16:39	#10833
dimanoiprocs Гигант мысли Реєстрація: Jan 2013 Адреса: Вінниця Повідомлення: 770	http://www.myvin.com.ua/ua/news/events/27897.html

07-07-2014, 15:04	#10834
andron00 Писатель Реєстрація: Aug 2010 Повідомлення: 306	Где в Виннице поменять лобовуху на кадик ??? Чтоб дёшево и сердито

08-07-2014, 08:32	#10835
DiMaz Фанат Реєстрація: Dec 2008 Повідомлення: 675	Всем привет. В конце недели ехать на Железный порт.... подскажите кудой лучше ехать ? Есть 2 варианта... 1. Умань - 40 км по Одесской трассе, потом поворот на Первомайск, Южноукраинск, Вознесенск и т.д. Итого 589 км 2. Умань - Одесская трасса, поворот на Кр.Озеро и на Вознесенск, минуя первомайск и т.д. Итого 614 км. Но момент в чём - во 2-м случае гораздо больше по Одесской трассе (и быстрее и дешевле, и дорога лучше..) Так вот интересует вопрос к тем кто знает...Как дорого после съезда с Одесской трассы в 1 и 2 случаях ?

11-07-2014, 12:18	#10840
ross Старожил Реєстрація: Dec 2009 Повідомлення: 3,400	Не мое))))) Как гениально продать старенький ВАЗ-2107 или высший пилотаж в написании объявления о продаже автомобиля: Продаю свою семерку! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена — чисто символическая. 40 тысяч рублей и корвет ваш! Год выпуска 1996, состояние спорное. Пробег обозначен на табло как 52000, но под этим стоит понимать 152000. А если совсем честно, то 252000. Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 130, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу. Машина в ДТП не участвовала. Но передние крылья немного помяты оба. Наверное били до меня. Хотя я тоже раз стукнул, если честно, но очень медленно, крылья не мял. У левого крыла есть некрашеный участок серого цвета. Очень помогает обнаруживать автомобиль на больших парковках и придает зверюге неповторимую индивидуальность. По кузову — есть некоторые участки, которые можно считать нормальными. Кузов целиком поменян в 2000 году, но по нему не скажешь. Внутренняя отделка салона выполнена по чьей-то непостижимой прихоти с использованием линолеума. С этим придется жить. Глубоко в водительском кресле (у которого что-то лопнуло внутри, отчего оно стало ниже, чем должно быть) есть какая-то очень острая деталь, которая иногда больно впивается в поясницу. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть. Пассажирская дверь периодически заедает. Брелок сигнализации в ахтунге, давно выпала пластмасса над главной кнопкой, поэтому туда приходится тыкать ключом. Но это не сложно, потому что ключ всегда отдельно от брелка, потому что пластмассовое ушко тоже давно разломалось. На сервисе в ответ на вопрос о замене брелка на аналогичный неуважительно смеются. В машине последние полтора года не курил. А до этого курил, очень много. Но не больше, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья — одновременно, все вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами. Потолок нехарактерно серого цвета не позволит этого скрыть. Диски плохие. Печка — адское горнило — работает зимой так что мама не горюй. Но к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу и летом, когда печка выключена, и если жать больше 110 по трассе в сандалях, то по-мелочи припекает пальцы на правой ноге. Из монтажного блока имеются странные разводки, которые не с первого раза понимает даже мой электрик. Я не смогу объяснить зачем некоторые из них сделаны, но точно помню, что без них что-то не крутится. Сам монтажный блок, кстати, лучше поменять, некоторые контакты подоткнуты спичками и прутиками, это не совсем правильно и не очень безопасно. Я рад бы сказать, что зато в эту машину вложена вся моя любовь и забота, но это не так. В нее вложены только ненависть и презрение. Не шаря в устройстве автомобиля, капот я открывал либо чтобы долить какую-нибудь жидкость, исчезнувшую накануне без следа и видимых причин, либо чтобы в недоумении смотреть на двигатель, когда машина вдруг встаёт. Кому это нужно. Отличный тренажер для начинающих, после которого вождение любого автомобиля, чей год выпуска позже 1982 года, покажется благодатным облегчением. Для грубой работы на износ. Груженая под крышу стройматериалами и с потным мужиком-работягой за рулем эта машина будет выглядеть правильнее, чем с девочкой-студенткой, чей телефон стоит примерно столько же. Для энтузиастов, с удовольствием проживающих большую часть суток в гараже. Простор для творчества в этой машине безграничен, чинить и менять можно практически всё. Крутой пимп-мобиль для настоящего сутенёра! Закаленная в боях пиратская шхуна с суровым нравом! Самурай, преданный своему хозяину до последнего вздоха. Как сказал Хатори Ханзо, передавая свой лучший меч Чёрной Мамбе, «Даже если сам Будда окажется у тебя на пути, он будет повержен!»