рецензии на игрушки

[NightWish]

Повторюсь еще раз: лишние годы разработки сделали свое черное дело. Графический движок не блещет новизной и выживает лишь по причине поддержки ускорителей нового поколения. Окружающие красоты не хватают за живое, хотя задники кое-где очень даже ничего; о трибунах предпочитаю умолчать. Не тянут на высокую оценку и болиды, хотя в пылу борьбы отмечать качество текстур как-то не особо удобно. Однако на повторе становятся заметны всяческие огрехи (как вам укатывающееся внутрь отбойника колесо?). К тому же, наверное, по финансовым или политкорректным причинам, на машинах отсутствует табачная реклама, в результате чего на бортах и антикрыльях имеют место ужасные зияющие дыры. Впрочем, по этому поводу расстраиваться особо не советую, поскольку кустари-энтузиасты уже начали выпускать скины с этой самой рекламой, а помимо них еще и новый дизайн шлемов, и новые кокпиты, и еще кучу всего. Поговорим лучше о хорошем.

Например, безумно красиво у художников получились тени. Их отбрасывает все, что только может иметь тень, причем вид их изменяется в полном соответствии с положением солнца. Выглядит просто бесподобно, но это лишь второе место. На десерт у нас припасено то, что однозначно обеспечит GP3 место в умах и сердцах фанатов на долгие-долгие годы. Динамическая погода. Два слова, воплощение которых на практике вызывает сначала глубокий положительный транс, а потом - неукротимый экстаз с примесью ощущения счастья. Сравнить абсолютно не с чем. Думаю, большинство уже сообразило, что слово "динамическая" обозначает "изменяющаяся со временем". Перед каждым выездом на трассу, будь то тренировка или квалификация, нам дают приблизительную сводку погоды на ближайшие часы. А это значит, что практически в любое время, если указана хотя бы маленькая вероятность дождя, над любой частью трассы может пролиться ливень (особенно это актуально в Спа или Хоккенхайме, где на стадионе может быть сухо, а в лесу - потоп). И отнюдь не в специально установленное время. Ощущения при виде набегания тени на трассу при уходе солнца за тучи, при виде паники в рядах конкурентов после первых капель, при виде чарующей картины залитой водой трассы, передать невозможно... Это надо лицезреть. Между прочим, если каждый из элементов гоночного симулятора будет продвигаться вперед такими шагами, не исключено, что через несколько лет мы получим самый настоящий тренажер для тест-пилотов Формулы-1. Мысли вслух



Понятно, что рассказать обо всех винтиках, составляющих GP3, о каждой мелочи я не успел. Да и не было такой цели. Хочу лишь отметить, что все ее недостатки нужно принимать достойно. Это игра одного человека, ведь лишь в последний год разработки Джефф Крэммонд трудился вместе с художниками. Игра Великого Мастера, равной которой сейчас нет, и, пожалуй, не будет до выхода четвертой части (кто-то хочет поспорить?)... ну или F1 2001 от ЕА. Игра, которая, как никто больше в этом жанре, доставляет неслыханное удовольствие от погони за десятыми секунды. Можно предположить, что любой другой проект гораздо более крупного коллектива в такой же ситуации был бы обруган критиками и тихо утонул. GP3 помогут... не удержаться на плаву, нет... помогут подняться еще выше ее поклонники, которые займутся выпуском новых утилит, редакторов трасс, звуковых эдиторов и многих других вещей (жаль только, что фанаты никак не смогут изменить местный AI, который хоть и отличается "живым" вождением и даже на одном западном сайте получил оценку "quite good", но порой непроходимо туп). Уже сейчас все ждут выхода версии сезона 2000. Думаю, как сегодня геймеры еще режутся во вторую часть, так и через четыре года сегодняшний дебютант будет безумно популярен. В Европе, разумеется. Резюме

Эту игру можно любить или ненавидеть. Но в нее нельзя просто играть. Ваш козырь в общении с ней - открытая душа, готовая принять и понять, а не растоптать и заклеймить. Не стоит удивляться, если в потрепанном ежедневнике внезапно появится место для "часика игры в GP3". Формула-1 ценит время, подаренное ей...

[NightWish]

Рецензия на F1 2002


Разработчик:Image Space IncorporatedИздатель:Electronic ArtsСтатус:в официальной продаже с июля 2002 годаISO статус:релиз состоялся 3 июня 2002 годаЖанры:Racing / Simulator / Sport / 3DПохожие игры:F1 2001, F1 Championship Season 2000, Grand Prix 3, Grand Prix 3 2000 SeasonMultiplayer:(16) LAN, Internet

EA Sports - типичный маховик игровой индустрии. Лишь один раз на моей памяти, раскрутившись, он замедлил свой ход, а потом совсем остановился - серия Superbike прекратила свое существование в 2000 году. Разработчики, очевидно, решили, что дальнейший прогресс компьютерного мотоспорта в их исполнении невозможен. Правда, после этого новую высоту так никто до сих пор и не покорил.

Системные требованияPentium III 500
128 Мб памяти
3D-ускоритель
Рекомендуемые требованияPentium III 1000
256 Мб памяти
GeForce 4 и выше
В жанре симуляторов "Формулы-1" ситуация сложилась куда более интересная. Здесь у EA есть очень сильный конкурент - Grand Prix. Схватка между ними началась осенью 2001-го, с выходом F1 2001 (к тому моменту оригинальный Grand Prix 3, а вместе с ним и Grand Prix 3: 2000 Season, занимал прочную позицию в умах и сердцах поклонников). Однако в этом году "электроники" не намного, но опередили соперников. С пылу с жару



F1 2002 завлекает интересующихся королевскими автогонками тем, что теоретически движется бок о бок с текущим чемпионатом, иногда и вовсе опережая его. Наличие всех команд, гонщиков с фотографиями, статистических данных и технических выкладок уже никого не удивляет. А вот виртуальным отображением самых последних изменений в конфигурациях "Нюрбургринга" и "Хоккенхайма", доступным только обладателям РС-версии игры, можно и похвастаться.

С другой стороны, поверхностное знакомство показывает, что игра во многом напоминает свою предшественницу - как в плюсах, так и в минусах. К первой и третьей части (включая дифирамбы звуковому пиршеству; впрочем, по состоянию на июль 2002-го оно обставлено не менее роскошно) прошлогодней рецензии стоит лишь добавить, что и болиды, и трассы явно похорошели: первые обзавелись новыми полигонами, а вторые - новыми объектами, избавившись от некоторой пустынности. Пару неравномерных штрихов составляют команда механиков, принявшая более-менее ухоженный вид, и крупногабаритные экраны, которые почему-то демонстрируют совсем не то, что происходит на трассе.

Западные обозреватели в один голос отмечают правдоподобное ощущение скорости, и я с ними на 100 процентов согласен, - прогресс определенно идет к тому, что лет через десять в доме каждого заядлого компьютерного гонщика, как в свое время руль и педали, появятся адаптированные под игровые симуляторы кокпиты. О прогрессе



А вот общенародные претензии к погодным условиям, увы, остались неучтенными. Дождь, как и раньше, олицетворяют падающие прямые палочки (хотя на объективах многочисленных камер иногда можно наблюдать почти настоящие капли), а полотно трассы в ливень выглядит вопиюще сухим. Приятно, конечно, что по окончании низвержения воды с небес за машинами еще тянутся длинные шлейфы (динамическая погода, бывает, вносит свои коррективы, хотя с шутками вроде той, что она сыграла с Дэвидом Култхардом на Гран-при Великобритании этого года, мне сталкиваться не приходилось), и от игрока все еще требуется максимальная сосредоточенность. Но почему, в таком случае, видимость в дождь, в отличие от тумана, вообще не ухудшается? Grand Prix подобных ошибок не прощает.

Очевидно, особое внимание при разработке F1 2002 уделялось технической составляющей. Гневные вопли фанатов, возмущенных отсутствием телеметрии в версии образца 2001 года, не остались безответными. Многочисленные данные по нескольким десяткам узлов конструкции автомобиля теперь выводятся на монитор в специальном приложении в виде замысловатых графиков, - изучение массива информации отнимает уйму времени, особенно если отказаться от услуг документации. Для любителей долго и тщательно корпеть над настройками сделано, наверное, все возможное. В отсутствие спортивного азарта интерес в значительной мере подогревается специальной Интернет-таблицей рекордов, на данный момент битком забитой талантливыми пилотами. Один этот факт способен породить желание забыть о гражданском долге на 2-3 дня, показать лучшее время на одной из трасс и завоевать первую строчку протокола.

На мой взгляд, по сравнению с F1 2001, со всеми отключенными assist'ами ездить стало несколько проще. В их составе, кстати, появилось очень удобное изменение - при необходимости коробку передач можно сделать не полностью автоматической, а частично: скажем, только при переключении "вниз" или "вверх" (downshift/upshift). Физическая модель в основном старается высоко держать планку качества. Все, что вы видели по телевизору и хотели ощутить сами. Тесную связь с автомобилем выгодно оттеняет поддержка устройств с обратной связью - впервые в серии. В то же время местами откровенно удивляет невзрачность настроек (хотя сложность освоения игры все равно ни у кого сомнений не вызывает), да и ляпы иногда назойливо лезут в глаза. К примеру, как и в прошлой части, болид превосходно пилотируется без переднего антикрыла.

Наличие "long replays" превращает уже завершенную гонку в некое подобие телетрансляции. "Внешний" анализ поведения машины, особенностей трассы и стиля вождения оппонентов тоже бывает полезен. Любопытное замечание: на первый взгляд кажется, что разработчики слишком жестоко обошлись с функцией ускорения времени, полностью удалив ее из игры. На самом же деле возможность управлять временем существует, хотя она и не документирована. Комбинация Ctrl-T ускоряет таймер в 30 раз, а Ctrl-G дает обратный эффект. Эти "команды" работают как при "сидении" в боксах, так и на трассе. Из других недокументированных функций имеется счетчик FPS, который включается и выключается по Ctrl-F. Честно говоря, я о существовании этих функций, наверное, никогда бы не догадался, да помогли педантичные фанаты (а EA Sports объявляется выговор). Резюме



Телеметрия, несомненно, является козырем F1 2002. Мощным, полновесным и вовремя разыгранным. Хотя даже с ее реализацией эволюцию серии нельзя назвать многослойной. Скорее всего, идеал нагрянет к нам в будущем году. Пока же внутренний голос подсказывает мне, что вылетевший на финишную прямую Grand Prix 4 окажет достойное сопротивление. Stay tuned. P.S. Отдельные оптимисты предлагают раньше времени не сбрасывать со счетов Ubi Soft и подождать F1 Racing Championship 2. Однако официальный сайт компании ничего о такой игре не знает, а по данным фанатских ресурсов она и вовсе уже давным-давно должна была выйти…

[NightWish]

Рецензия на X³: Reunion
Название в России:X3:Воссоединение
Разработчик:Egosoft
Издатель:Deep Silver
Локализатор в России:Новый Диск
Издатель в России:Новый Диск
Модель распространения:розничная продажа
Статус:в официальной продаже с 28 октября 2005 годаРоссийский статус:локализуется, выход планируется на 2006 год
ISO статус:релиз состоялся 2 ноября 2005 года
Официальный сайт:ОткрытьЖанры:Simulator (Space) / 3D / Privateer/TraderПохожие игры:X - Beyond the Frontier, X²: The Threat, X-TensionMultiplayer:Отсутствует
Титанический космосимулятор Х2: The Threat обвиняли во многом, но только не в куцости игровой вселенной. Тем не менее, разработчики были полны решимости выпустить аддон Х2: The Return. В конце концов проект до того распух от авторской плодовитости, что многострадальную букву Х пришлось возводить уже в третью степень.

Системные требованияPentium 4/Athlon XP 1.7 ГГц
512 Мб памяти
3D-ускоритель со 128 Мб памяти
4.3 Гб на винчестере
Рекомендуемые требованияPentium 4/Athlon XP 2.4 ГГц
1 Гб памяти
3D-ускоритель с 256 Мб памяти
4.3 Гб на винчестере
Однако X3: Reunion не поражает обилием кардинальных новшеств и воспринимается именно как дополнение. Нетипичны для рядовой "добавки" разве что вновь испеченный движок и прилагающийся к нему интерфейс. Но в случае с серией Х недостача свежего материала не является злейшим преступлением, поскольку часы геймплея по-прежнему измеряются трехзначным числом, а на первых страницах мануала красуется предупреждение: "Say goodbye to social life and/or sleep". Честные наркоторговцы - большая редкость в наши дни.

Космобоязнь

Впрочем, неподготовленному человеку сложно подсесть на X3. Здоровый организм, столкнувшийся с чем-то темным, тормозящим и заковыристым, непременно активирует защитную реакцию - выйти, стереть, забыть. Творению Egosoft хорошо и без игрока: макрокосму с десятками пыхтящих фабрик и сотнями курсирующих кораблей ни тепло ни холодно от выброшенного в секторе Argon Prime озадаченного странника.

Создатели не очень заботились о том, чтобы сгладить чувство неприкаянности и помочь новичку встать на путь истинный. Обещанный в исходном руководстве "tutorial" отсутствует - обошлись одним боевым тренажером. В первоначальном виде мануал вообще имел настолько отдаленное отношение к проекту, что вскоре авторы выложили на официальном сайте исправленную версию. Читать объемный труд с экрана, мягко говоря, неудобно, но другого выбора нет. Окошки со вспомогательными записками, выскакивающие во время игры, особой информативностью не отличаются, да и возникают иногда некстати. Странно, что сотрудники Egosoft столь пренебрежительно относятся к неофитам - их коллеги, ответственные за Civilization 4, оказались куда успешнее в деле привлечения новых поклонников.

Подборка стартовых условий в X3 разнообразнее, нежели у предшественницы. Для начала - свободная игра с историей о злоключениях старого знакомого Джулиана Бреннана, причем взяться за нее можно на любом из трех уровней сложности. Они определяют размер "приданого". Самый простой дает два неплохо оборудованных корабля и 100000 на счету, самый трудный - одно обобранное судно и 450 кредитов. За исключением имущества, градации сложности ни на что не влияют.

Далее следуют три "тематических" старта, в которых предлагается влезть в шкуру искателя приключений, акулы бизнеса или неформального душегуба. Для новоявленного профи сюжетная линия закрыта, зато он получает соответствующий призванию инвентарь, а также обнаруживает любопытные вариации расовых рейтингов - разбойнику, скажем, будет тяжко на территориях, принадлежащих расе Boron, ярым ревнителям правопорядка. Квалификации, конечно, условны, и прирожденный убийца сможет при надлежащем усердии стать промышленником. Так или иначе, Egosoft, сотворившая в Х2: The Threat единственный отправной пункт, заслуживает похвалы за то, что предусмотрела специфичные "входы". Тем более что кроме вышеназванных опций есть несколько засекреченных.

Джулиан Бреннан и философский камень

Миновать сторилайн X3 проще, чем взрастить крупного магната или воеводу. Дабы усмирить стайку захудалых лиц Kha'ak-национальности в первой миссии, хватит и выданного при рождении истребителя класса М4. Позднее, в зависимости от особенностей задания, вас будут поочередно пересаживать в подходящие аппараты, после благополучного выполнения всегда возвращая обратно. Пилоту доведется управлять рыскающим во внутренностях астероида зондом, терзать штурвал нашпигованного затейливой начинкой разведчика и вертеться в прекрасно смазанной турели линкора.

Завязка вышла не бог весть какой. Засветившийся в британском "мыле" Emmerdale сценарист закрутил интригу вокруг неких чудотворных камушков. Их надо выхватывать у злодеев или выковыривать из недр астероидов. Зато игровой процесс увлекателен: тут и гонка на казенном корабле по "чекпойнтам", и мимолетный визит в город, и скрытное просачивание через охранительные лазерные паутинки... Нельзя сказать, что миссии поражают невиданными находками, но кампания одолевается быстро и не изводит монотонностью.

Дизайнеры не дают забыть, что X3 глубже собственного сторилайна. Перед "парковкой" на важной для продвижения станции стоит заручиться доверием ее владельцев, сиречь поднять расовый рейтинг. Встречающиеся на пути персонажи то и дело требуют материальных благ, а одному уполномоченному народности Paranid придется заплатить за операцию по вживлению недостающего (третьего) глаза. И не думайте, что прохождение кампании принесет выгоду: взыщут с вас гораздо больше, чем подарят.

Так что готовиться к жизни по завершении истории нужно заранее. Или до времени пренебрегать настойчивыми сообщениями о том, что в секторе Х ждет некто Y. В Х2 откладывать распоряжения было опасно, поскольку по мере развития событий "запускалось" крупномасштабное вторжение Kha'ak, и людям, успевшим наладить мирную торговлю до начала кампании, жилось несладко. На сей раз следование сюжету нисколько не изменяет мир, и его можно игнорировать сколь угодно долго.

Earning curve

Сложный организм торговой системы X3 изобилует выпуклостями избыточного предложения и впадинами ненасытного спроса. Задача бизнесмена, в общем, проста: выравнивать экономическое пространство, засасывая товарные излишки в свои корабли и опорожняя трюмы в дефицитных областях. Батареечная лихорадка Х2 осталась в прошлом, способов подзаработать тут много. Необходимо лишь найти удачные варианты, в чем, как и прежде, помогут верные апгрейды, определяющие лучшие цены в секторе. Новинка серии - бартер. Если сбыть товар выгодно не удается, попробуйте обменять его у персон, околачивающихся на станциях.

Теперь у AI-фабрик нет транспортов; вселенную бороздят сотни вольных дельцов, занимающихся рыночными махинациями, а значит - конкурентов игрока. Нередко после прибытия на базу с полным трюмом руды выясняется, что кто-то уже насытил ею склад и сбил цены, поэтому расторопность и быстрые грузовые суда нелишни для притязательного антрепренера. Также есть смысл поглядывать на доски объявлений - порой там проскальзывают известия о кражах и стычках, влияющих на спрос и предложение.

Работать челноком рано или поздно надоедает, и тогда нанимаются звездолеты с продвинутым ПО, спекулирующие без нашего участия - сначала в рамках сектора, а затем и дальше. Потом наступает пора устанавливать заводы. Основное нововведение X3 заключается в строительстве производственных комплексов. Раньше, чтобы сделать самодостаточный конвейер, где одно предприятие выпускало сырье для другого, приходилось возиться с покупкой/транспортировкой/установкой каждого производства в отдельности и мучиться с настройкой "грузовиков", перевозящих материалы.

Отныне процедуру облегчили. На верфи вместе с фабриками покупается "конструктор", соединяющий их тоннелями. Благодаря особому интерфейсному закутку руководить получившимся комплексом проще, нежели разрозненными хозяйствами, зависящими друг от друга. Нужда в уязвимых паромщиках тоже отпадает. Правда, флибустьеры без труда переломят и тоннель, но его повторное возведение обойдется дешевле, чем покупка кораблей.

продолжение....

[NightWish]

Чины и разочарования

Развернувший сверхприбыльную империю магнат заметит, что его периодически награждают некими медальками. Жалуют их не только для красоты: в Egosoft задумали торговые и боевые рейтинги как инструмент сдерживания, и он не раз послужит причиной разочарования в жизни. Видите вещь, но не можете ее приобрести, хотя денег навалом? Скорее всего, не доросли рангом. Чтобы купить все лучшее, придется долго пахать на благо расы-продавца.

Увы, авторы оказывают классовое давление и на богатых потребителей, и на сирых бродяг, перебивающихся случайными заработками. Доски объявлений на станциях сулят немало разовых халтур, преимущественно заурядного, таксистско-почтового толка. Попадаются мольбы отправить кого-нибудь к праотцам и надувательские предложения сыграть в лотерею или блэкджек. Но принять молокососа готовы разве что наперсточники, а остальные предъявляют требования к классу корабля и рейтингам.

Когда вы наконец добьетесь регалий и отхватите барское поручение, выяснится, что сложность его невысока, и каприз вполне выполним на старом судне, не говоря уж о бессмысленных лычках. Иногда запросы досаждают своей непоследовательностью: например, вас могут попросить совершить убийство, однако при этом не дадут поработать шофером того, за кем гонятся недоброжелатели. Порой кажется, будто разработчики опасались, что игрок слишком рано сколотит большой капитал на BBS-миссиях, из-за чего и ввели спорные ранговые ограничения.

Есть прибавление в бою

Страдающие от отсутствия предпринимательской жилки, равно как и противящиеся лакейству пилоты обнаружат в X3 всего одну достойную стезю - воинскую. Почти в каждом секторе гнездятся пираты, которых можно изводить ради поднятия рейтингов, захватывать их корабли и пожитки. Бытие любителей абордажа немного усложнили, и чтобы присвоить чужое средство передвижения, необходимо вылезать в открытый космос. Для тех, кто не хочет жертвовать комфортом, есть особый апгрейд - дорогой, труднонаходимый и противоречащий законодательству. Но это вряд ли остановит заядлых "кэпперов".

Позднее вам разрешат обзавестись полицейской лицензией и немедленно получать за каждого убиенного бандита деньги, а также с полным на то правом просвечивать пролетающие суда на предмет нелегальных грузов. С другой стороны, ничто не мешает презреть мундир и стать изнанкой капитализма, предавшись воровству, кровопролитию и коллекционированию космических мух.

Ратные будни серьезно разнообразили свежими модификациями ракет. Гордость серии - образцы класса "рой", разделяющиеся на несколько боеголовок, тем самым озадачивая защитные системы недруга. В ассортименте снаряды, разрывающиеся по команде, сверхмощные торпеды и свыше десятка традиционных ракет; по сравнению с Х2 - настоящий пир духа.

С иголочки

Еще один колоссальный шаг вперед - возможность, вы не поверите, переназначать функции клавиш и сохранять раскладки в профилях. Теперь обновленный интерфейс выглядит сущей мелочью. Во главу угла поставлена (загнана?) мышь, и нам ненавязчиво советуют отвыкать от джойстика. В стандартном режиме она управляет кораблем, но после нажатия на правую кнопку возникает курсор, которым можно тыкать в скрывающиеся друг за другом иконки. Дозволяется также щелкать по видимым кораблям и станциям, чтобы нацелиться на них и вызвать контекстное меню. Двойной щелчок запускает наиболее очевидное для цели действие - например, пришвартоваться или атаковать врага. Удобно, но непривычно - Х2 знать не желала о мыши. Тоскующие по былому могут вернуть архаичный интерфейс, но тогда некоторые команды станут недосягаемы.

Нарисовать виртуальные кабины художники поленились - в лучшем случае перед вашими глазами будет торчать не слишком живописный нос баркаса. Вместо этого они занялись информативностью: в частности, на фигурирующие за пределами поля зрения мишени указывают не просто стрелочки, а пиктограммы, символизирующие тип корабля или станции.

Самой же значительной точкой приложения авторских стараний является графика. Даже рутинный, повторяющийся тысячу раз за игру сеанс причаливания не хочется "проматывать" на компрессоре времени. Ибо видение приближающегося шедевра космической архитектуры, масштабного и выписанного до мельчайшей подробности, завораживает. Правда, внутренности большинства сооружений спрятаны от нашего взора: обычно нужно "парковаться" около "шлюзов".

"Задники" сработаны на совесть; особенно удались полнотелые планеты, над которыми различимы неспешно перемещающиеся облака. Модели переделаны и отполированы в соответствии с современными стандартами. Зато фирменная заунывная музыка просочилась из прошлой части, новыми мелодиями наделили отдельные сектора. Хотя… не важно - парочка незатейливых манипуляций вынудит программу играть mp3-файлы.

К сожалению, у призовой внешности есть обратная сторона. Если ваш компьютер справляется с любым шутером задней левой ножкой процессора, X3 гарантированно скрутит его в бараний рог. Как было замечено выше, игра встречает пилота ощутимыми тормозами, и постепенно лишь набирается грузной неторопливости. Патчи худо-бедно увеличивают количество заветных fps, но верным лекарством считается только солидный апгрейд.

Dots in The Universe

Увы, без слова "патч" не обходится ни один разговор об X3, появившейся на свет сильно недоношенной. Первозданная версия нагоняла страху графическими артефактами, зависала, струилась утечками памяти, выдавала ошибки в сюжетной кампании, страдала от слабоумного автопилота... Когда пишутся эти строки, на серверах Egosoft покоится заплатка 1.3. Она вносит немало изменений в экономику и баланс, ускоряет движок, устраняет прорехи в коде и добавляет мобильную добычу полезных ископаемых. Впрочем, не все гладко и сейчас. Скажем, ИИ-пушки, расположенные на корме, функционируют через пень-колоду. Да и весит апдейт аж 119 Мб.

X3 - игра больших возможностей, достойная звания этакого однопользовательского аналога глобальных мультиплеерных проектов. Однако загвоздка в том, что Egosoft по старинке рассчитывает на лояльных покупателей, готовых отдать деньги за честь устроиться бета-тестерами якобы финального продукта. С их помощью залатана уйма дыр и несколько оптимизирован код. Замысел, конечно, хитрый, но неоригинальный. Выпускать недоделанные игры сегодня чересчур рискованно. Вдруг добровольцы устанут и откажутся тестировать полуфабрикаты?
Оценочно-уценочный отдел
Оценка AG 78%
неплохо
Оценка игроков 93%
297 голосов

[Alex W]

GTR 2

По сравнению с предыдущей частью, существенно переработана физическая модель, а также, так называемая, "физика шины". Технология Track-IR, в полной мере поддерживаемая GTR2, позволит игроку "оглядываться" внутри салона, используя 6 степеней свободы, для создания реалистичности дорожного покрытия, использована технология LiveTrack, имитирующая следы покрышек, выброс щебня и т.д. В игре будет около 140 лицензированных автомобилей классов GT и NGT, 19 лицензированных трасс, несколько типов соревнований, включая 24-х часовые гонки в двух сезонах FIA GT. Три уровня сложности: начинающий, полупрофи и профи. Усовершенствованный искусственный интеллект противника не даст заскучать нам на протяжении всей игры. Мультиплеер прилагается.

-------------------------------------------------------------------------
10tacle и SimBin анонсировали свой следующий проект GTR 2, обещая ещё раз установить стандарт для реалистичных гоночных симуляторов. Разработчики обещают, что новая игра, будет отличаться замечательной детализированной графикой и улучшенной моделью поведения машины на трассе, делая весь процесс соревнования совершенно незабываемым. В список вносимых улучшений включена динамическая смена дня и ночи, меняющиеся погодные эффекты и впечатляющая система повреждений, позволяющая наглядно понять, чем может обернуться невнимательность на дороге.


Молодая шведская компания SimBin, основанная в не столь далёком 2003 году, на сегодняшний момент является постоянным местом работы для 70 человек, 40 из которых работают в главном офисе. Надеемся, что все сотрудники этой фирмы напрягут свои силы и выдадут к середине 2006 года что-то действительно стоящее.

p.s. По мнению шведской газеты Svenska Dagbladet, GT Legends от SimBin попала в список лучших игр 2005 года, заняв там 9 место (первое, к слову, взял World of warcraft, а 10 досталось консольной Singstar 80’s).

[Alex W]

Повідомлення від Alex W

GTR 2

.........

[Alex W]

Повідомлення від Alex W

GTR 2

----------------

[Alex W]

Повідомлення від Alex W

GTR 2

эээээээээээээ

[Alex W]

Повідомлення від Alex W

GTR 2

\\\\\\\\\\

[NightWish]

Обзор Rise of Nations: Rise of Legends. История странного мира
Страница: 1: Духовные наследники Леонардо

Великие люди непохожи на рядовых представителей человечества. Они проносятся по жизни как метеоры, оставляя за собой след, который будет пульсировать на небе еще веками. Они изобретают странные механизмы и пишут книги, создавая новые религиозные или философские учения. И никого не удивит тот факт, что на работы гениев стали обращать внимание не только специалисты в тех областях, которыми они увлекались при жизни, но и студии, занимающиеся разработкой компьютерных игр. Одной из первых ласточек стала стратегия реального времени Rise of Nations: Rise of Legends, разработкой которой занималась небезызвестная в мире RTS компания Big Huge Games. Давайте же покинем наш бренный мир и отправимся в сказку, созданную воображением дизайнеров проекта. А уж что послужило для них вдохновением — вы сейчас обязательно узнаете.

Духовные наследники Леонардо

Ни для кого не секрет, что основой для Rise of Legends послужила Rise of Nations — стратегия, действие которой начиналось в древнейшие времена и заканчивалось в современную эпоху. Многочисленные цивилизации, доминировавшие на разных континентах в те или иные столетия, богатый выбор разнообразных войск, применение лучших наработок RTS и TBS создали великолепный и самодостаточный проект, но разработчикам этого показалось мало. Они посчитали, что описать в игре реальную историю может каждый, а вот сотворить оригинальный мир, вызывающий удивление и восхищение, — задача, достойная истинных профессионалов. Сказано — сделано, и вот перед нами результат упорного труда, бессонных ночей сценаристов, дизайнеров, программистов и даже PR-менеджеров. Стратегия, которая действительно оказалась необычной в плане подбора сторон, что и является ее главным преимуществом.

Что у нас имеется? Три расы на выбор. Но различия между ними гораздо более существенны, нежели между, скажем, испанцами и англичанами в игре-прародительнице. Каждая нация получила не только свой набор юнитов, отличающихся внешними данными и характеристиками, но и обзавелась уникальными технологиями наряду с собственными героями. Вполне достаточно для того, чтобы в отчете смело можно было ставить галочку в графе «разнообразие рас». Кто же они, таинственные народы, всплывшие из неведомых глубин истории? И что напоминают их названия — Винчи, Алин и Куотль?

Винчи — как раз та цивилизация, которая навеяна изобретениями гениальнейшего Леонардо да Винчи. Паровые танки, заводные механизмы, странные летающие аппараты с необычной формой винта, вряд ли способной обеспечить перемещение по воздуху в реальном мире. Прибавьте к этому культурное развитие на уровне Ренессанса, знакомо звучащие названия городов (Миана, Венуччи), общий стиль зданий. Да, вы абсолютно правильно предположили, это — аллегория на итальянцев. Но не тех, которые знакомы нам из текущей реальности, а их аналогов, ставших зачинателями технического прогресса в параллельном мире. В их городах спокойно соседствуют наемники-кондотьеры с боевыми роботами, а электричество уживается с ручным трудом. И их нельзя не полюбить — ведь машины Винчи смотрятся так необычно и так знакомо, удерживая внимание геймеров на долгие часы. Сразу видно, что Леонардо не зря рисовал свои странные проекты — в Rise of Legends их аналогам нашлось достойное применение.

Алин — совсем другая история. Точнее, сказка, ведь их цивилизация явно пришла в гости на мониторы прямо из арабских легенд. Города, возводимые посреди пустыни в мгновенно возникающем котловане, птицы Рух и ифриты, огнедышащие саламандры и Летающий замок, мариды и гигантские скорпионы. Рассказ был бы неполным, забудь мы упомянуть некое непонятное «живое стекло», из которого производится часть юнитов Алин. Эта субстанция станет основой для стеклянных големов (одних из сильнейших наземных отрядов расы). Нация эта поначалу может показаться чуждой, но очарование Востока непременно проникнет в души ряда игроков и подчинит их себе.

Третьими (отнюдь не лишними) в нашем списке стоят Куотль. Пожалуй, даже Винчи по странностям не способны с ними сравниться. Вообразите индейцев Центральной Америки (вроде майя или ацтеков), дорвавшихся до инопланетных технологий, и при помощи наставников-богов (как будто пришедших из древнеегипетского пантеона) обучившихся ими владеть в полной мере. И теперь ареал расселения Куотль усеян не только пирамидами, но и строениями, каждое из которых прикрыто энергетическим щитом, а сами эти ребятки, хотя и не любят большого количества одежды, по «продвинутости» оставляют прочие народы далеко позади. Необычность «псевдо-индейцев» не может остаться незамеченной, а их легкая склонность к злу и странные боги станут еще одним доводом в пользу всестороннего изучения этой расы.

Разработчики подумали не только о красоте зданий или юнитов, они также постарались поселить каждый народ в наиболее подходящей для него местности. Винчи предпочитают средиземноморские ландшафты, с редкими лесами и радующей глаз травянистой зеленью. Алим чувствуют себя неуютно за пределами родной пустыни, где им не только стены, но и живое стекло помогают. А Куотль селятся в джунглях, не слишком жалуя иные ландшафты. Впрочем, никаких серьезных преимуществ от пребывания в любимых климатических зонах расы не получают — игра ведь не относится к жанру воргеймов и не склонна учитывать в бою каждую мелочь.

Квартал за кварталом

Если говорить о геймплее, то Rise of Legends одновременно и похожа, и отличается от других представителей жанра. На своем законном месте остались добыча ресурсов и строительство зданий, как производящих юниты, так и вспомогательных. Но есть и различия, например, интересная идея с развитием баз. Каждый городской центр (а число их на карте ограничено, и построить новый на пустом месте просто невозможно — движок игры не позволит) состоит из кварталов-блоков четырех видов. У разных рас они называются по-разному, но что-то общее все равно есть. Например, военный квартал отвечает за увеличения лимита юнитов и может даже дать дополнительный бесплатный отряд. А дворцовый район поднимет уровень города, дав тем самым доступ к новым технологиям. Поселение потихоньку расширяется, но всему есть предел — и настанет час, когда новые кварталы пристраивать будет уже некуда. И тогда останется присоединить к себе нейтральный город или захватить вражеский.

Вообще, если поселки противника нужно захватывать, то с нейтралами лучше провести иную операцию — просто купить их, заплатив достаточное количество денег (или энергии, заменяющей таковые у Куотль). Причем мирно присоединенное поселение не только отдаст в цепкие лапки игрока всю свою охрану и позволит пристроить к себе различные районы, но и расширит ваши границы, концепция которых осталась практически неизменной с момента выхода Rise of Nations. Отряды, находясь на чужой территории, несут потери от недостатка снабжения, и помочь здесь могут либо специальные юниты, либо некоторые технологии. Кстати, всего технологий не так уж и много — по шестнадцать штук на брата, разделенных на четыре ветки. Естественно, что более поздние исследования потребуют больше очков, чем ранние. Радует то, что разработчики не стали стричь всех под одну гребенку, подарив каждой расе хотя и схожий в общих чертах, но различный в частностях набор открытий. Те же Винчи, могут добиться возврата денег за свои уничтоженные отряды и получать премию за каждый разгромленный юнит врага, что, согласитесь, станет неплохим стимулом к ведению войны. Свои бонусы есть у каждого, и, наверное, еще долго будут разгораться баталии между поклонниками трех наций, утверждающими, что именно их любимцы «самые-самые», а все остальные даже и рядом не лежали…