Вінницький форум  

Повернутись   Вінницький форум > Міський форум > Загальний

View Poll Results: Где вы ремонтируете свое авто?
в крупном автосервисе 50 12.17%
по маленьким автомастерским 43 10.46%
у знакомых 47 11.44%
мелочи чиню сам, по крупному езжу на сервис 85 20.68%
все могу сделать сам, никому не доверяю, лучше меня никто не сделает 42 10.22%
у меня новая машина, не ломается 34 8.27%
авто не имею, с данной проблемой не сталкиваюсь 110 26.76%
Ті, хто голосували: 411. You may not vote on this poll

Відповідь
 
Опції теми Опції перегляду
Старий 09-02-2006, 01:12   #131
RMX
Старожил
 
RMX's Avatar
 
Реєстрація: Nov 2005
Адреса: house & garage
Повідомлення: 2,673
Send a message via ICQ to RMX Send a message via Yahoo to RMX
За замовчуванням

Вот поставить бы такую рычалку..
RMX не на форумі   Reply With Quote
Старий 09-02-2006, 12:09   #132
Ges
...I`m watching U...
 
Ges's Avatar
 
Реєстрація: Feb 2005
Повідомлення: 3,369
Send a message via ICQ to Ges
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від nova2k3
Согласен, Alpine лучше... но тогда еще хорошие колонки, усилок и саб - голова сама по себе хороший звук не проиграет. А в сумме весь звук потянет 1500-3000 у.е. Мне жалко таких денег на атозвук
Подъедь на Глеба Успенского 91 (номер не помню точно). Заезжаешь на территорию мастерских, справа бокс с большой вывеской Сигнализации, звук и т.п. Там есть ребятки - спроси, все расскажут. С ценами, консультэйшнами и прочее.
__________________
Хочу, чтобы все исполнилось смысла © Макс Фрай
Ges не на форумі   Reply With Quote
Старий 09-02-2006, 12:18   #133
Ges
...I`m watching U...
 
Ges's Avatar
 
Реєстрація: Feb 2005
Повідомлення: 3,369
Send a message via ICQ to Ges
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від сплин
на такой разве ездить можно?
токма очень иногда и то на саундфесты...
Поверь - можно. И нужно. Я реально не понимаю как можно ездить (в удовольствие) на машине с плохим звуком.
И качество оно ведь не в громкости. Качество на уши не давит. На них давит свернутая нахрен ручка громкости. В машине с внятно устанновленной аккустикой твои уши в безопасности. У меня в машине полная громкость врубается только на фестах (крыша реально на несколько см прыгает ), а так не больше трети громкости.
И еще одно...
Цитата:
зато все слышат что ты едешь!
При установке качественной системы машина "одевается" в несколько слоев звукоизоляционных материалов. Потому звук существует только в машине. За ее пределами - только гул от басов (и то - только если большая громкость). А вот когда открывается дверь/окно - полулицы дергается =)
Но глупо это. Ложить массу сил и денежных знаков на то чтобы с шумом носиться по городу? - тогда можно поехать на базар и уложиться в 100-200 баксов.
А это уже другой уровень... Это музыка для себя.
__________________
Хочу, чтобы все исполнилось смысла © Макс Фрай
Ges не на форумі   Reply With Quote
Старий 09-02-2006, 13:07   #134
SDA
Гигант мысли
 
SDA's Avatar
 
Реєстрація: Aug 2005
Адреса: Винница, UA
Повідомлення: 1,119
Send a message via ICQ to SDA
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від Ges
Поверь - можно. И нужно. Я реально не понимаю как можно ездить (в удовольствие) на машине с плохим звуком.
И качество оно ведь не в громкости. Качество на уши не давит. На них давит свернутая нахрен ручка громкости. В машине с внятно устанновленной аккустикой твои уши в безопасности. У меня в машине полная громкость врубается только на фестах (крыша реально на несколько см прыгает ), а так не больше трети громкости.
И еще одно... При установке качественной системы машина "одевается" в несколько слоев звукоизоляционных материалов. Потому звук существует только в машине. За ее пределами - только гул от басов (и то - только если большая громкость). А вот когда открывается дверь/окно - полулицы дергается =)
Но глупо это. Ложить массу сил и денежных знаков на то чтобы с шумом носиться по городу? - тогда можно поехать на базар и уложиться в 100-200 баксов.
А это уже другой уровень... Это музыка для себя.
Все верно, но ИМХО лучшая музыка-это звук мотора выше 4000 об/мин до отсечки
SDA не на форумі   Reply With Quote
Старий 09-02-2006, 20:39   #135
nova2k3
Читатель
 
nova2k3's Avatar
 
Реєстрація: Dec 2005
Повідомлення: 122
Send a message via ICQ to nova2k3
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від Ges
Подъедь на Глеба Успенского 91 (номер не помню точно). Заезжаешь на территорию мастерских, справа бокс с большой вывеской Сигнализации, звук и т.п. Там есть ребятки - спроси, все расскажут. С ценами, консультэйшнами и прочее.
спасибо, на следующей неделе поеду, посмотрю
nova2k3 не на форумі   Reply With Quote
Старий 10-02-2006, 15:44   #136
Ges
...I`m watching U...
 
Ges's Avatar
 
Реєстрація: Feb 2005
Повідомлення: 3,369
Send a message via ICQ to Ges
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від elastika
mini cooper s

ни на чем другом я ездить не буду)
Новый MINI
Cooper S: легкая мощность
MINI, самый культовый среди малолитражных автомобилей, прошел гоночный тюнинг и стал намного мощнее и легче. Теперь это настоящий спортивный автомобиль для городских улиц.
Текст: Ринат Накипов
Постоянная ссылка




MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP – это настоящий подарок для Mini-фанов, предпочитающих спортивную езду. Специальная модель, мощность которой увеличена до 160 кВт, а масса заметно снижена, будет выпущена ограниченным тиражом (всего 2000 экземпляров). До сих пор самым мощным считался его предшественник - Cooper S с комплектом John Cooper Works.

Эскиз Mini Cooper S


Новый MINI обладает мощью в 218 л. с. и предназначен для водителей со спортивным духом. Именно таким, говорят, был выдающийся пилот и конструктор Джон Купер.

Его конструкция двигателя задней установки произвела революцию в мире автомобилей «Формулы-1». Купер обладал чемпионским титулом и как гонщик, и как конструктор. Однако, несмотря на его успехи на гоночных трассах, Джона Купера помнят именно благодаря Mini, который он спроектировал.

В начале 1960-х годов Купер перестроил Mini и создал оригинальный Mini Cooper, который впервые появился на рынке в 1961 году. Доработанный Mini Cooper S стал трехкратным победителем ралли Monte Carlo - в 1964-м, 1965-м и 1967-м.

Джон Купер и его сын Майк на этапе разработки учитывали все возможные нюансы, в результате чего появились инструменты тюнинга для Mini Cooper и Mini Cooper S. Сейчас John Cooper Works - единственная компания, получившая разрешение на тюнинг Mini. При разработке MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP главной целью инженеров было достижение еще большей динамичности и устойчивости движения. Чтобы передавать на дорогу всю мощь и высокий максимальный крутящий момент в 245 Нм, новый MINI оснащается блокируемым дифференциалом. В базовую комплектацию модели входит также спортивная подвеска и эффективная тормозная система с красными суппортами на передних колесах. А система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) предлагается в качестве дополнительного оборудования. Также специально для этой модели были разработаны облегченные 18-дюймовые легкосплавные диски.

MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP получил обновленный аэродинамический пакет


Для максимального снижения массы нового Mini Cooper S инженеры основательно поработали над системами и кузовом автомобиля. На задней подвеске серийные рычаги заменили продольными рычагами из алюминия. Изменения в конструкции кузова, а также отказ от некоторых изоляционных материалов, кондиционера и заднего сиденья позволили облегчить машину на 40 кг. Это заметно сказывается на динамических характеристиках и поведении автомобиля на поворотах.

Кроме того, MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP получил обновленный аэродинамический пакет. Заново разработаны передний и задний фартуки, задний спойлер превратился в антикрыло. В результате коэффициент аэродинамического сопротивления значительно уменьшился. В серийную комплектацию салона входят спортивные сиденья Recaro и спортивное многофункциональное рулевое колесо.

Обновленный MINI Cooper S впервые был представлен публике в итальянском Мисано в рамках MINI United, официальной ежегодной встречи любителей MINI и мирового финала всех клубных спортивных серий MINI Challenge.



Именно на фестивале MINI United были представлены самые известные MINI: специальные версии в дизайне Bisazza и Missoni, MINI в версии XXL, а также автомобили Пола Смита, Кейт Мосс, Дэвида Боуи и Майкла Кейна. Российские участники MINI United - Дмитрий Котов, Дмитрий Григорьев, Андрей Маркин, Федор Жук и Олег Золотарев - получили награду за самый дальний путь: 3660 км от Москвы до Мисано они проехали за пять дней. Представители российского клуба Mini People совершили путешествие из России в Мисано на своих личных MINI Cooper. Традиция самостоятельных ралли владельцев MINI была заложена еще год назад, когда состоялся марафон Москва - Киев - Москва. Двухлетнюю годовщину MINI People, которая состоится в будущем году, российские поклонники культового автомобиля будут праздновать вместе с участниками клубного движения Mini из Германии.
__________________
Хочу, чтобы все исполнилось смысла © Макс Фрай

Останній раз редагувалося Ges; 15:51.
Ges не на форумі   Reply With Quote
Старий 11-02-2006, 15:57   #137
$¤K¤L
Гуру
 
$¤K¤L's Avatar
 
Реєстрація: Dec 2005
Адреса: Институт пчеловодства
Повідомлення: 4,340
Send a message via ICQ to $¤K¤L
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від Ges
Новый MINI
Cooper S: легкая мощность
MINI, самый культовый среди малолитражных автомобилей, прошел гоночный тюнинг и стал намного мощнее и легче. Теперь это настоящий спортивный автомобиль для городских улиц.
Текст: Ринат Накипов
Постоянная ссылка




MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP – это настоящий подарок для Mini-фанов, предпочитающих спортивную езду. Специальная модель, мощность которой увеличена до 160 кВт, а масса заметно снижена, будет выпущена ограниченным тиражом (всего 2000 экземпляров). До сих пор самым мощным считался его предшественник - Cooper S с комплектом John Cooper Works.

Эскиз Mini Cooper S


Новый MINI обладает мощью в 218 л. с. и предназначен для водителей со спортивным духом. Именно таким, говорят, был выдающийся пилот и конструктор Джон Купер.

Его конструкция двигателя задней установки произвела революцию в мире автомобилей «Формулы-1». Купер обладал чемпионским титулом и как гонщик, и как конструктор. Однако, несмотря на его успехи на гоночных трассах, Джона Купера помнят именно благодаря Mini, который он спроектировал.

В начале 1960-х годов Купер перестроил Mini и создал оригинальный Mini Cooper, который впервые появился на рынке в 1961 году. Доработанный Mini Cooper S стал трехкратным победителем ралли Monte Carlo - в 1964-м, 1965-м и 1967-м.

Джон Купер и его сын Майк на этапе разработки учитывали все возможные нюансы, в результате чего появились инструменты тюнинга для Mini Cooper и Mini Cooper S. Сейчас John Cooper Works - единственная компания, получившая разрешение на тюнинг Mini. При разработке MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP главной целью инженеров было достижение еще большей динамичности и устойчивости движения. Чтобы передавать на дорогу всю мощь и высокий максимальный крутящий момент в 245 Нм, новый MINI оснащается блокируемым дифференциалом. В базовую комплектацию модели входит также спортивная подвеска и эффективная тормозная система с красными суппортами на передних колесах. А система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) предлагается в качестве дополнительного оборудования. Также специально для этой модели были разработаны облегченные 18-дюймовые легкосплавные диски.

MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP получил обновленный аэродинамический пакет


Для максимального снижения массы нового Mini Cooper S инженеры основательно поработали над системами и кузовом автомобиля. На задней подвеске серийные рычаги заменили продольными рычагами из алюминия. Изменения в конструкции кузова, а также отказ от некоторых изоляционных материалов, кондиционера и заднего сиденья позволили облегчить машину на 40 кг. Это заметно сказывается на динамических характеристиках и поведении автомобиля на поворотах.

Кроме того, MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP получил обновленный аэродинамический пакет. Заново разработаны передний и задний фартуки, задний спойлер превратился в антикрыло. В результате коэффициент аэродинамического сопротивления значительно уменьшился. В серийную комплектацию салона входят спортивные сиденья Recaro и спортивное многофункциональное рулевое колесо.

Обновленный MINI Cooper S впервые был представлен публике в итальянском Мисано в рамках MINI United, официальной ежегодной встречи любителей MINI и мирового финала всех клубных спортивных серий MINI Challenge.



Именно на фестивале MINI United были представлены самые известные MINI: специальные версии в дизайне Bisazza и Missoni, MINI в версии XXL, а также автомобили Пола Смита, Кейт Мосс, Дэвида Боуи и Майкла Кейна. Российские участники MINI United - Дмитрий Котов, Дмитрий Григорьев, Андрей Маркин, Федор Жук и Олег Золотарев - получили награду за самый дальний путь: 3660 км от Москвы до Мисано они проехали за пять дней. Представители российского клуба Mini People совершили путешествие из России в Мисано на своих личных MINI Cooper. Традиция самостоятельных ралли владельцев MINI была заложена еще год назад, когда состоялся марафон Москва - Киев - Москва. Двухлетнюю годовщину MINI People, которая состоится в будущем году, российские поклонники культового автомобиля будут праздновать вместе с участниками клубного движения Mini из Германии.
Гес, подскажи толкового электрика. Надо исправить подогрев правого сиденья и еще кое что по мелочам.
__________________
Муравей муравью жук, сверчок и стрекоза.
$¤K¤L не на форумі   Reply With Quote
Старий 11-02-2006, 16:16   #138
$¤K¤L
Гуру
 
$¤K¤L's Avatar
 
Реєстрація: Dec 2005
Адреса: Институт пчеловодства
Повідомлення: 4,340
Send a message via ICQ to $¤K¤L
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від navigator
толковый есть возле общаг на Немировском шоссе, только немного прошенный...
спасибо. что значит прошенный?
__________________
Муравей муравью жук, сверчок и стрекоза.
$¤K¤L не на форумі   Reply With Quote
Старий 11-02-2006, 16:23   #139
$¤K¤L
Гуру
 
$¤K¤L's Avatar
 
Реєстрація: Dec 2005
Адреса: Институт пчеловодства
Повідомлення: 4,340
Send a message via ICQ to $¤K¤L
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від navigator
"ну если вы меня хорошо попросите то я сделаю""" у нас проблема была с вектрой, блок управления не видел двигатель, мы весь город объездили, никто сделать не мог, а этот покопался день и сделал...
хорошо. надо будет заехать.
__________________
Муравей муравью жук, сверчок и стрекоза.
$¤K¤L не на форумі   Reply With Quote
Старий 11-02-2006, 17:20   #140
Ges
...I`m watching U...
 
Ges's Avatar
 
Реєстрація: Feb 2005
Повідомлення: 3,369
Send a message via ICQ to Ges
За замовчуванням

Цитата:
Повідомлення від $¤K¤L
Гес, подскажи толкового электрика. Надо исправить подогрев правого сиденья и еще кое что по мелочам.
ул.Глеба Успенского, 91 (или 93 что-то такое). Анатолий. Я как раз недавно подогрев делал... Хотел отремонтировать штатный, но потом решил поставить новый. Доволен как слон =)) Жопу и спину грее что ненормальный.
Если надо - в ПС брошу номер телефона электрика. imho - лучший в городе электрик и по деньгам терпимый, даже более чем.
__________________
Хочу, чтобы все исполнилось смысла © Макс Фрай
Ges не на форумі   Reply With Quote
Відповідь

Мітки
автолюбители

Опції теми
Опції перегляду

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Smilies are Вкл.
[IMG] code is Вкл.
HTML code is Викл.

Швидкий перехід


Поточний час: 20:56. Часовий пояс GMT +3.


Copyright ©2000 - 2024