ПРОДАМ: Распродажа: Мотоблок Мотор Січ МБ-4,05

[Glider_pilot]

Повідомлення від logs

що курим?
Для довідки: Моторсіч+Івченко Прогрес в авіаційних двигунах - це той рівень, якому Японії ще маслати і маслати десятиліттями. Японія до сих пір не може зробити нормальний двигун навіть на гелікоптер.

Ага, расскажи мне про наши авиадвигатели)))

"Доктор, никогда не читайте советских газет, ф топку их" (С) Собачье сердце.

Ресурс, надежность, прожерливость и шумность наших авиадвигателей оставляет пока желать лучшего, а писать можно, бумага она все стерпит.
А про моторсич и Ивченко я могу тебе много интересного поведать, как они наш авиаремонтый кончили и о качестве двигателей в том числе. Так что мне бы лучше с хондовским мотоблок;-)

[navigator]

Повідомлення від Glider_pilot

Так что мне бы лучше с хондовским мотоблок;-)

ты собрался летать на мотоблоке?
или без мотора уже не летается?

[Glider_pilot]

Повідомлення від navigator

ты собрался летать на мотоблоке?
или без мотора уже не летается?

Так я как раз без мотора в основном и летаю, на планере, и не шумно и понадежней;-)

[navigator]

Повідомлення від Glider_pilot

Так я как раз без мотора в основном и летаю, на планере, и не шумно и понадежней;-)

я это знаю, поэтому и спрашиваю зачем тебе мотоблок?

[vanya777]

Повідомлення від Glider_pilot

Так что мне бы лучше с хондовским мотоблок;-)

Согласен, но с хондовским будет куда дороже, а украинский служит тоже верой и правдой, и запчасти на него есть, если сдуру врежешся в дерево на поле. 5 лет торгуем ими - практически все поломки были по глупости владельцев и после 4-6 лет эксплуатации.

[logs]

Повідомлення від Glider_pilot

Ага, расскажи мне про наши авиадвигатели)))

"Доктор, никогда не читайте советских газет, ф топку их" (С) Собачье сердце.

Ресурс, надежность, прожерливость и шумность наших авиадвигателей оставляет пока желать лучшего, а писать можно, бумага она все стерпит.
А про моторсич и Ивченко я могу тебе много интересного поведать, как они наш авиаремонтый кончили и о качестве двигателей в том числе. Так что мне бы лучше с хондовским мотоблок;-)

1. Не вважайте, що усі такі як Ви і здатні виготовляти тільки гауно. У нас 45 млн. населення і є з кого набрати в Мотор-Січ та Івченко-Прогрес.
2. Відносьтеся з повагою до українців - не будьте хохлом чи малоросом.
3. Я не знаю про якість мотоблоків і про них не кажу і не пишу, але про якість авіаційних двигунів знаю точно:
- Росія дуже швидкими темпами нарощує експорт гелікоптерів і в усіх цих гелікоптрерах стоять двигуни Мотор-Січ. Росіяни уже 15 років будуть "аналог Мотор-Січа" і нічого не виходить. Від якості двигуна залежить конкурентоспроможність, адже це і надійність і топливна ефективність;
- двигуни для літаків типу ТУ-134, які жерли топлива у два рази більше ніж іноземні, проектувало та виготовляло не Івченко-Прогрес та Мотор-Січ, а пермяки та рибчани в Росії;
- Україна за часи незалежності в авіа-двигунобудуванні дуже просунулася. Зокрема, навіть була розроблена технологія випуску форсажних двигунів для винищувачів

наші форсажні двигуни беруть навіть китайці.

[vanya777]

БЕРЕМ МОТОБЛОК!

[Glider_pilot]

Повідомлення від logs

1. Не вважайте, що усі такі як Ви і здатні виготовляти тільки гауно.


2. Відносьтеся з повагою до українців - не будьте хохлом чи малоросом.


наші форсажні двигуни беруть навіть китайці.

1.А я такого и не говорил что совсем гавно, да и я лично ничего не изготавливаю, но самолеты с нашими движками в нормалных аэропортах принимать не хотят, шум, выбросы.А вообще в любой стране делают и хорошие и не очень вещи)
В уркаине живу с 1981 года, дети тут получаются очень хорошо, а вот то что руками, не очень)))

2.Настоящих украинцев встречаю редко, в основном хохлы


3. Конечно, а что ж им брать? Движки Rolls-Royce или Pratt & Whitney? Бабок у них даже на российские не хватит)))

А по вопросу мотоблока спросил у товарищей у которых такие же, но производство Беларусь с хондовским движком, разница в моще, у хонжы 9 лошадей, а ту 5.5, слабовато(((

[logs]

Повідомлення від Glider_pilot

1.А я такого и не говорил что совсем гавно, да и я лично ничего не изготавливаю, но самолеты с нашими движками в нормалных аэропортах принимать не хотят, шум, выбросы.А вообще в любой стране делают и хорошие и не очень вещи)
В уркаине живу с 1981 года, дети тут получаются очень хорошо, а вот то что руками, не очень)))

2.Настоящих украинцев встречаю редко, в основном хохлы


3. Конечно, а что ж им брать? Движки Rolls-Royce или Pratt & Whitney? Бабок у них даже на российские не хватит)))

А по вопросу мотоблока спросил у товарищей у которых такие же, но производство Беларусь с хондовским движком, разница в моще, у хонжы 9 лошадей, а ту 5.5, слабовато(((

Ви путаєте російські двигуни з українськими. Українські двигуни по характеристиках на рівні найкращих світових, а в Росії двигунобудування розвалено і шансів щось створити на рівні України у них уже немає і не буде ніколи.
Єдине, що ми не могли робити - це форсажні двигуни для винищувачів, але завдяки замовленням з Китаю - розробили усі технології і зараз проектуємо двигун до літака типу Су-27. Як тільки ми зробимо свій аналог двигуна для Су-27, то російський Сатурн одразу втратить замовлення з Китаю.

[vanya777]

Повідомлення від Glider_pilot

А по вопросу мотоблока спросил у товарищей у которых такие же, но производство Беларусь с хондовским движком, разница в моще, у хонжы 9 лошадей, а ту 5.5, слабовато(((

Сравнил. Белорусский МТЗ стоит около 20 000, Мотор Сич 10 000, наверное товарищи забыли упомянуть...Навесное оборудование тоже в 1,4 раза дороже. Маслянного насоса нет у белорусского, он работает только в равнинах. Вес у Мотор Сичи больше, за счет усиленной коробки передач, усиленной ступицы колес, аж на 60 кг. Хороший агрегат, не спорю, но по цене надо сравнивать с минитрактором, который стопудово покруче будет.