Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
днем заказали - вечером забрали |
авео 1.5л расход 12-13л...понизить можно? (ГБО 4 поколение)
|
Цитата:
|
Цитата:
Кнапик, я чуток ошибся с поколением. Наверное скорее всего оно 2-е т.к. никаких шаговых моторов там нет (кроме РХХ в дроселе). Оно только умеет само переключатся газ/бензин. Да и я уже сам разобрался - было повышеное давление газа в 1-й ступени редуктора. |
Апну темку.
Постоянно задают вопрос о выборе оборудования, какое лучше, какое ставить, на каком будет меньше расход. Я конечно же не претендую на истину в последней инстанции, но некоторое имхо имею. В данном сообщении напишу о выборе мозгов (контроллера). Какие выбрать мозги? На сегодняшний день их представлено немало, поляки, литовцы, итальянцы. В принципе любые мозги прекрасно справляются со своей задачей, которая не сложна - отключить бензиновую форсунку и вместо бензиновой открыть газовую на нужное время. Поэтому нужно выбирать то оборудование, которое вам смогут настроить и обслужить. Мое имхо - в соотношении цена/качество, сегодня лидируют поляки. Зенит, Оскар, Стаг. Последний - идеален для самостоятельной установки и настройки, поскольку очень прост. Но отстал от первых двух на пару лет минимум. Причина не совсем понятна, но в то время, когда остальные двигались вперед, Стаг стоял на месте. Немного о возможностях электронники OSCAR-N MINI SAS: САМЫЙ КОМПАКТНЫЙ НА РЫНКЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫЙ КОНТРОЛЛЕР ВПРЫСКА ГАЗА (имеет функцию автоадаптации SAS Self-Adaptive System) может использоваться как в автомобилях, имеющих современные диагностики системы питания двигателя OBD2, так и в автомобилях более ранних годов выпуска. - Самый компактный в мире герметичный корпус 83х88 мм с герметичным 32-пиновым разъемом - Скоростной процессор 120 МГц - Встроенный эмулятор форсунок 100 Ом - Встроенная защита от перепадов напряжения - Полная диагностика цепи подключения газовых форсунок с обратной связью - Возможность подключения и чтения данных с лямбда-зонда (LS-версия) - Возможность отключения бензинового топливного насоса после перехода на газ с программируемым временем задержки (FP-версия) - Возможность принудительного запуска двигателя на газу с помощью нажатия и удерживания кнопки газ/бензин или автоматически при влючении функции „Запуск на газу (при разогретом двигателе) - Фильтр помех от дополнительных впрысков бензина, так называемых довпрысков - Программное обеспечение, позволяющее калибровать параметры системы в очень широком диапазоне: возможность установки корректировки времени впрыска газа в зависимости от вакуума в коллекторе, от количества оборотов, от изменений температуры и давления газа. Bозможность ручной корректировки количества подаваемого газа на определенные цилиндры; возможность подогрева газовых форсунок - Расчет величены коэффициента коррекции с помощью нажатия кнопки „Рассчитай параметры” непосредственно в программе после сбора газовой и бензиновой карт - Функция авто-адаптации обеспечивает автоматическую корректировку времени впрыска газа к бензину в диапазоне, где существует большее отклонение времен, ухудшающее работу двигателя (действует в ограниченном % диапазоне и не требует езды с подключенным компьютером) И OSCAR-S PLUS МИКРОПРОЦЕССОРНЫЙ КОНТРОЛЛЕР ВПРЫСКА ГАЗА (имеет функцию автоадаптации SAS Self-Adaptive System) может использоваться как в автомобилях, имеющих современные диагностики системы питания двигателя OBD2, так и в автомобилях более ранних годов выпуска. - Компактный алюминиевый корпус с размерами 135х109 мм (единый для всех версий 4\6\8 цилиндров ) с герметичным разъемом AMP/Tyco - Скоростной процессор 120 Мгц - Встроенный эмулятор бензиновых форсунок 100 Ом - Возможность подключения и чтения данных с 2-х лямбда-зондов - Отдельный провод для подключения к цепи управления бензинового насоса после переключения на газ (с задержкой по времени с уровня программного обеспечения контроллера) - Фильтр помех от дополнительных впрысков бензина, так называемых довпрысков - Фукция выхода из режима „cut-of ” на бензине (в момент резкого кратковременного роста давления газа в режиме cut-off) - Функция обслуживания постоянного впрыска для автомобилей использующих при больших нагрузках постоянно открытые бензиновые форсунки (двигатели после chiptuningа) - Функция авто-адаптации обеспечивает автоматическую корректировку времени впрыска газа к бензину в диапазоне, где существует большее отклонение времен, ухудшающее работу двигателя (действует в ограниченном % диапазоне и не требует езды с подключенным компьютером) - Кроме этого OSCAR-S PLUS SAS обладает всеми функциями контроллера OSCAR-N MINI SAS Мое мнение электроника OSCAR - отличный выбор, для установки на Ваш автомобиль. Очень гибкая, надежная и качественно сделанная система, постоянно обновляющееся программное обеспечение, уже установленных контроллеров. То есть если производители добавят в программу новые полезные функции, то уже на следующем ТО программа напомнит об обновлении. |
Chevrolet Lanos 1.5л расход 13-14л город...понизить можно? (ГБО 4 поколение STAG-4)
|
Цитата:
|
Поточний час: 08:31. Часовий пояс GMT +3. |
Copyright ©2000 - 2024