Скорее всего, кто сильно нарушает - тот долго не живет, и в последствии становится не опасен.

Огромное количество плюсов.
Более того, аирбеги усиливают травматичность не пристегнутому человеку. Подушки спасают жизни, но для этого нужно сделать минимальное усилие — пристегнуться.
Если бы не ремень, я б и сам сейчас не писал бы. Кто видел остатки кадиллака, тот поймет. А если бы 120килограммовая дура на заднем сидении была пристегнута, то и перелома позвоночника бы у меня не было.

Пользуйтесь ремнями, не будьте самоуверенными идиотами. Не цените свою жизнь, так цените чужую.

Сори, просто завтыкнул:) http://razgovor.org/news/news813/

По теме. Обсуждается в основном скоростной режим и тупые пережитки, а не вообще все правила дорожного движения, не перекручивайте. Никто не говорт о произволе на дороге, гасаниях в пьяном виде давя по ходу пешеходов. Давайте будем честными, правила почти никто не соблюдает, нарушают 99% водителей, особенно когда мы знаем что никто не видит нарушение и оно никаким образом не мешает другим участникам движения (например пересечение сплошной, когда дорога пустая и просматривается в обе стороны, превышение скорости в пределах вашего полного контроля автомобиля и дорожной обстановки). Назревает вопрос - если правила нарушают 99% субъектов, и, следовательно, эффективность этих правил не более 1%, то какой в них смысл в нынешнем виде? Ведь нереально что бы почти все водители были преступниками - просто правила не соответствуют реалиям, и в соблюдении их никто не видит смысла, даже сами гаишники (как раз сегодня видел одного на Соборной, непристегнутого и пересекшего сплошную), конечно если нам не моргнет фарами встречная.
Когда первый раз ездил в Киев был удивлен скорости потока, который в городе легко переваливал за соточку при ограничении в 60 км. Причем гаишники смотрели на это сквозь пальцы и останавливали лишь особо зарвавшихся. Ясно, что двигайся поток в пределах правил, пробки были бы не по километру, а по пять, и желающих лазить по бардюрам, вклиниваться в щели, совершать опасные обгоны соответственно больше.
Вот что значит трезвое мышление:)

Если завтра в городе разрешат гнать с предельной скоростью 150 км/час, то ты так и сделаешь? То есть единственное что тебя сдерживает это запрет?

Тогда, следуя такой логике, давайте пойдем дальше - ограничим скорость до предела, при котором вообще будет нереально кому-либо пострадать, например, до 20км/час.... на трассе:)

Вопрос в чем - можно ли нарушать тупое правило, если это никому не приносит вреда?

К Americano: насчет троллинга, не хамите.

эээ...вопрос автору...машина имеется?:confused:
1. Правило, на то оно и правило, что бы его придерживаться... Можно разводить полемику до бесконечности , что-то типа :
Есть у человека мноооого денег, по закону- если я украду- меня должны посадить( правда если увидят , и найдут) , если я украду , и никто этого не увидит, а человеку у которого я украл- вреда никакого, у него денег ещё куча...Вывод - зачем закон о краже... Вот что мне напоминает данная тема...:confused:
2. Если ограничение до 20 км\ч движения спасёт хотя бы одну жизнь - это будет хорошее ограничение , не считаете?

З.Ы. Почему , блин , педантичные немцы, которые живут по законам и их придерживаются , после полной жопы в 45 - сейчас одна из самых благополучных стран в мире, и чисто у них на улицах, и машины одни из лучших в мире , и блин ещё толпе евреев социал платят ..... Потому что закон для того что бы его придерживаться , какой бы он не был, а у нас только бы языком чесать ... ( конечно после примеров "высших мира сего", когда сбивают насмерть, а дела закрывают, когда воруют миллионами- на закон смотришь по другому, но всё же .... )

И у которых вчера на автобане столкнулось 259 (!) машин..
Причина — несоблюдение скоростного режима и безопасной дистанции между авто.

В мемориз.:)

ммм...круиз -контроль и сон скорее всего ...:confused: хотя конечно 259 машин -дофига ...:( Страховщики будут рады :d
З.Ы. при любых раскладах среднестатический немец нарушает меньше законов чем украинец... воспитание другое:confused:

Вобще мы действительно нарушаем и нарушаем постоянно. Я бы сказал что самый законопослушный водила нарушает правила не реже одного-двух раз каждые 5-10 минут движения. Другое дело что далеко не все водилы понимают это. А это гораздо страшнее нежели само по себе нарушение. У меня есть много знакомых, "никогда не нарушающих пдд". На вопрос: "А откуда ты знаешь что не нарушаешь, ты же купил права?" они естественно внятно ответить не могут.
Правила действительно устарели, действительно появились другие машины со всякими "умными штучками" помогающими тормозить, рулить, парковаться, разгоняться, ехать и тд. Только вот водила то тотже остался. Более того качество этого самого водилы, как это не печально упало и упало именно из-за "умных штучек" в машинах. По этой причине и по причине того что дороги лучше не стали (кроме сел естественно), в городах и на трассах дороги стали хуже, да еще по причине появившихся стритракеров всех мастей на низколетящих самолетах разной степени убитости я бы не перекраивал пдд.
То что "кто-то" способен ехать по серпантину 80 вместо разрешенных 40 еще не повод для того что-бы там устанавливали ограничение 80, так как во первых дедушка на стареньком Москвиче тоже имеет право доехать домой живым, а во вторых, всегда найдется тот кто может этот серпантин проехать на 160, тогда право доехать живым преобретает не только дедушка, но и тот "кто-то", после установки ограничения в 180 км/ч.

ПЫС: А на Соборной есть сплошная? :eek:

Потому что за брошенный бычек, или фантик, или еще чего немца нагибают и... видимо многим немцам это не нравится, вот и не мусорят. :yes:

Вот это следствие не только нарушения скоростного режима, а и падения качества водителей. Американцы гораздо раньше познакомились со всякого рода "примочками" в машинах помогающими не отвлекаться за рулем от поедания попкорна, поэтому у них в подобных авариях сталкиваются гораздо больше машин чем в Германии))