ну это понятно.. я чуть не о том..
это так, но мне кажется, что это сравнимо скорее с подачкой.. а мы и этому рады, ибо "лучше, чем ничего"..
правда.. а еще отношение количества выборов к количеству официально работающих.. :)
ну, бывают же и государственные предприятия..)

Не желаете сопоставить этот факт с тем, что господин Гройсман имеет немалую заинтересованность в некоем «асфальтном заводике»?
Как водитель я только рад такой заинтересованности, как человек мне просто смешно видеть как это вменяют ему в заслуги……

Согласен с такой постановкой вопроса. Но если бы асфальтовый заводик принадлежал Петрову, Иванову или Сидорову они бы на этом точно так же заработали. Ведь для городского бюджета по большому счету без разницы какая фамилия у владельца завода, лишь бы цена была адекватная :)

Да. Вот только проблема дорог была издавна. И огромная масса асфальтовых заводиков с хозяйской принадлежностью Петрову, Иванову и Сидорову была и «до Гройсмана». Как и деньги в бюджете. И все эти заводики Петрова, Иванова и Сидорова просто горели желанием поучавствовать в тендерах на винницкие дороги. А дороги почему-то все не делались. Пришел Гройсман с долей в оном и дороги сразу (практически первым пунктом) начали делать с двойным усилием. Комментарии излишни, не находите? :))

При всем моем (далеко не показушном) уважении к Владимиру Борисовичу, никто ж наверное не думает, что он бы делал именно дороги первым же пунктом в своей деятельности на посту если б не имел вышеозначенной заинтересованности?

Дык я вроде с самого начала написал, что 10-20%бюджетных денег уйдет налево при любом раскладе :)

так это же отлично)

и нам приятней ездить стало, и он молодец-заработал...

Ага :) Только деньги из бюджета должны идти победителю тендера, а не в карманную фирму.

А насчет отлично — так да. Отлично =>

ну а нам-то какая разница))) результат есть:yes:

:good: :d

Джентельменский набор уважающего себя мэра:

1) Асфальтовый заводик
2) Мусороперерабатывающий заводик
3) Трубопрокатный заводик

:)