в новостях деда показывали который буржуйку примастырил к своему авто...бери на заметку

Я провожу анализ на базе сравнения со своей дизельной коптилкой. У которой среднегодовой расход 10л/стоКМ, летом 8, зимой 11-13.
Так как заправляюсь на WOG, то цена ща 30 грн/л (в течении года она прыгает, но и курс я ща беру 28,7 тоесть самый большой).

фактически, если б я ездил да своей первой "основной" машинке, то цена 1км у меня была бы 10л/100км*30/28,7 = 0,1$
Еще раз, цена при поездке на дизеле за 1км ~ 0,1$

Лифчик я купил в марте, чуть меньше чем за год я накатал 21тыщ км.
21000*0,1$ = 2100$ экономии. На электрику я потратил около 3к грн

Если вопрос откуда такой пробег? - то я ж не только по городу катаюсь.
Пару рас ездил в Каменец-Подольск, несколько поездок в Киев, Борисполь, Немиров, Бар, Шаргород, Житомир.
В целом куда надо - туда и еду )

Замена батарейки ща стоит тоже не дорого. Можно вроде за 3-4к$ поменять. Но как же ее надо ушатать что б менять?!

Что б экономить на другом авто нужно мало ездить, а лучше вообще не ездить. А тут, что б экономить надо больше ездить )

А как на нём в Киев ехать с запасом хода 130 км по трасе?) Ну ладно - до Киева уже наверное поставили станции для подзарядки.
А в Баре или Шаргороде где зарядить коня своего?

в прицепі генератор на 3кВт:)
http://content.onliner.by/news/2014/...be0683465c.jpg

Ты удивишся, но станций много )))
http://screenshot.ru/cfccb861ada8239...9faece17a3.png

вот ресурс. Зеленые заряжаюсь за 3 часа, оранжевые за 20мин или 1ч
https://www.plugshare.com/

особенно в Бару... при том что "Ключ знаходиться у чергового коледжу, що навпроти."... выезжать за город я бы не рискнул :d

а в чем проблема? Сторож круглосуточно на посту, у него такая работа. Я в Бару 3 раза заряжался, и ни разу не было проблем. Скажу более того, в метре от той зарядки стоит платная зарядка от корпорации зла, которая работает без ключей.

Пара вопросов к Mr. Ein:
"Я провожу анализ на базе сравнения со своей дизельной коптилкой. У которой среднегодовой расход 10л/стоКМ, летом 8, зимой 11-13. "
Это что у вас за коптилка с таким расходом? что-то жирный расход.

Второе, вы брали бу лиф или новый? когда там замена аккума ценою в 7к зелени?

1) vw t5 )) У друга Таксон, так он кушает все 16 литров бенза зимой, и он ооочень хочет его продать и пересесть на лиф
2) я брал понятное дело БУ, 2014. Проверить здоровье батарейки можно оч просто - прогамкой leafSpy. Сейчас здоровье моей батарейки 92%, а пробег 56тыщ км. Думаю что через лет 5 можно будет задуматься о замене, и то будет достаточно поменять всего пару слабых ячеек, а не всю. Сейчас батарейка на 24 кВт стоит 3к$ ПРУФЛИНК, можно поставить батарейку поинтереснее 30кВт и увеличить пробег эдак на 50км +/-. Цена такой батарейки на olx 6,5к$ ПРУФЛИНК

С этого года появляется в продаже 40кВт версии лифи, и от них я тоже уверен можно будет поставить батарейку на мой лиф.