VAG-COM шнурок для диагностики авто
 

Уверен что у кого-то валяется. Хочу себе приобрести. Предлагайте.

Оригинал надо? Вряд ли он у кого-то валяется, при деле всегда)

Это такой, что ли ? так он денег стоит :(

https://a.d-cd.net/28b7av/960.jpg

Это голимый китай он херню стоит. Да и оригинал не дорогой, так что если для одного не нового авто можно и китайца, а если нужны обновы, то конечно брать оригинал и не париться, лет 5 назад купил ориг и не волнуюсь, обновляется автоматом

Продай ему оригинал - разве кто то против ? Я просто спросил такой или нет и ничего никому не предлагал,
просто видел где то в наличии.Вот только непонятно чем это он такой голимый, разве что только Китай,
хотя и оригинал спаян на том же китайском заводе что и ориг и микрухи в них из одной коробочки взяты :)

Что бы продать ТС что либо, надо знать что он хочет)

А оригинал в случае с ваг-комом небо и земля, сделан не чета китаю, ну и главное что он обновляется)

А вот от братьев наших меньших, но верся древняя

https://ru.aliexpress.com/item/New-O...f-878ea6486c7d

Обновы сильно не интересуют. Интересует бюджетный девайс для считывания ошибок и для включения функций. Желательно который умеет can

Так какая конкретнее машина? Если до 2006 года то любой дешевый, правда с кодированием надо аккуратно, можно "накодировать"

Skoda 2012

Это А5? С такой дешевым шнурком можно натворить делов, длинное кодирование есть в блоках. Поищите руссифицированный клон VCDSа ВАСЯ-Диагност называется, говорят вроде работает неплохо.

Так вот и ищу. Может кто купил а теперь ему не нужен

У меня есть оригинал, но пользуюсь постоянно(

Я так подозреваю вы исключение. Большинство купят поиграются и закинут на полку.

Нет, не поэтому, у меня и автомобиля ВАГ группы нету) Я этим шнурком работаю)

Он профессионально этим занимается.

А вам надо VAG-COM под CAN-шину или просто K-line ?

Якщо потрібно продіагностувати то можемо пересіктися в мене ноут постіно з собою і є кабель. Якщо цікаво в лс.

Если честно. я не очень знаю разницу. Поэтому затрудняюсь ответить, скорее всего под кан шину, к-лайн это что-то древнее?
А лучше наверное девай который и то и то умеет

А в каком районе рабоаете? а то я сейчас вам как врачу начну рассказывать симптомы)

Да именно это и надо, просто в связи с тем что у меня два автомобиля ваг группы, задумался уже над тем что надо бы иметь дома шнурок.
Поэтому да. продиагностировать надо, но и шнурок мне тоже нужен. Сколько хотите за считывание ошибок и сброс?

Тогда 1300 грн новый.
Китаец, с оригинальной схемотехникой,
прошит под последнюю версию софта ВасяДиагност 16.8
(читает vag до 2016года).
Себе такой взял, работает норм. Могу дать в аренду)

В районе ДК Заря. Если у вас шкода А5 2012 года, то это уже UDS протокол, надо шнурок с CAN. Какие смптомы? Лишние лампочки или надписи на приборке светятся?

Еще ничего не светится, но она мне не нравится уже давненько, а последнее время обороты ХХ поднимаются до 1100, бывало на прогретую и на холодную, а вот вчера это случилось когда я был на улице, так ко всему еще и включаются вентиляторы принудительного охлаждения. Позвонил к одному попросил записаться так он сказал что у него нет времени а у меня просто регенерация сажевого фильтра (правда ему я не сказал что включаются принудительно вентиляторы, о чем узнал сам только позавчера). Короче я пошустрил схемы охлаждения и форумы. думаю что скорее всего датчик G83. Но без диагностики. это как пальцем в небо )

Дорого конечно как для игрушки, а сколько в аренду?

А чем он отличается от шнурков на ОЛХ тех которые по 200 грн?

Этот только для K-Line.
Впрочем им тоже можно ошибки OBD прочитать, как и ELM327 адаптером.
А ВасяДиагност идет K-Line + CAN, плюс удобнее и фукциональнее софт.

За полтос дам на день-два поиграться.
Заодно и поймете, нужен он вам или нет.

Было бы круто, куда подьехать?

в личке

Это не регенерация точно, тем более автоматом она включается только в движении. Просто скорее всего раз лампадка "Купи двигатель" не горит, то ошибок не будет, ловить такой плавающий дефект будет не просто. Можно конечно глянуть, вдруг что-то и вылезет явно.

Был сегодня у диагноста. Как ты и говорил. ошибок связанных с этим не было. Так по мелочи, сгорела свеча накала. что врядли связано с включением доп охлаждения.

по чем сейчас услуги диагноста ?
и где делают?

Ненавязчивый АП