2 мота с шенгена в молдавию по кускам
 

есть идея, но нет знаний.

купить 2 мотоцикла в германии, розобрать.
перевозка:
1 партия: половина первого, половина второго
2я аналогичная.

все с документами, везется как запчасти (или лом, что наврятли)

цель: обойти начальную растармошку или вытягивание денег на границе.

после собрать и поставить на учет.

возможно по этому методу выйдет дешевле и переволить и на учет ставить.

как Вам мечты? на сколько реально, или я идиот?

спасибо, но не то.

резать ничего не нужно. везем шаси, двигатели на документах.
остальное и так как лом поедет.

есть такое понятие как "ремонтное состояние" или хз как.

думаю этот вопрос можно решить через продавцов всякой бу электроники с европы, подойдите в любой магазин, спросите, но доставочка Вам встанет ого-го.
если найдете что то подобное в польше, аллегро в помощь, то могу поинтересоваться возможностью доставки.

шасси отдельно, двигатели отдельно - тема довольно заезженная, тут, имхо, можно пробовать если эти части транспортного средства ввозить на разных получателей и не одновременно (в смысле, чтобы таможенный контроль не вместе они проходили). Но просчитать во что обойдется растаможка всех частей по отдельности тоже лишним не будет, ибо на акцизе можно выиграть, а на пошлине потерять))

ну а толку? ездить на запчастях все равно легально нельзя. есть документы на мотоцикл? на который ты типа запчасти привезешь?

тол в том, чтобы не платить на "лапу" уродам нашим. при ввозе иномарки в молдову (приднестровье) тянут деньги за то, что просто ввозишь (как я знаю). ввоз метала выйдет в ничего (как я думаю). после собирается и растармошку проходит.
везти с германии намерен. 3 границы минуть нужно. 2 из которых хотят жрать.

Вы их планируете в сопровождаемом багаже везти, или отправлять почтовой службой? Я так понимаю на физическое лицо будет оформляться ввоз? Мотоциклы будут оформляться на украинский учет, или просто нелегально гонять? Ответы на эти вопросы имеют значение)) Да, и оформить импорт металла, тоже что-то будет стоить, конечно, меньше, чем подакцизные мотоциклы (кстати, какой предполагаемый объем двигателей?), так же имеет значение на какие именно детали и узлы будет разобрано транспортное средство.

подумано головой и решено..
везти по кускам нет смысла.
везти планирую в багажном отделении пасажирского буса.
украинский учет - горе.. в приднестровье будут оформляться.
в чем была сложность: при транзите транспортного средства через Украину на границе нужно оплатить полную стоимость ТС на въезде, и на выезде получить их назад, теряя несколько денег. с собой таких денег возить нет, да и нет желания кормить Украину за то, что закон такой. вот и была идя метал везти.
НО. если везти ТС на немецких номерах, оплата за транзит не берется. этим способом и буду пользоваться.
всем спасибо.