Need For Speed Pro Street - Сторінка 10

vadon · 02-06-2007, 22:42

Бесит Изобилие шариков.И "вышиванка" хрестиком на машинах.

freedom · 02-06-2007, 22:44

Судя по скринам разработчики уделили много внимания графике машын позабыв о окружающем мире...

Житель_Планеты_Земля · 04-06-2007, 21:41

Из впечатлений, оставленных вторым игровым (еще вопрос, или действительно игровым) роликом, можно сделать вывод, что эта часть серии игр NFS не будет очередным клоном предыдущих частей с добавлением микроскопической изюминки сверху.
Я действительно на это надеюсь...

vadon · 09-06-2007, 21:36

AG.ru

Прощайте, открытые трассы, полиция, трафик и ночные огни больших городов, Need for Speed ProStreet они не нужны. Одна из старейших серий, одной из первых открывшая тему неонового гламура в гоночных аркадах, движется к большему реализму. И дело не только в желании каждый год делать что-то свежее. Субкультура уличных гонок сейчас постепенно отходит от стереотипов из фильма "Форсаж", — объясняет продюсер проекта Джон Дойл, и авторы хотят отразить это в игре. Закрытые треки без копов и уличного движения — таковы новые правила. Ушли в прошлое неуклюжие попытки дотянуться до Grand Theft Auto с ее открытыми городами. Не ждите и роликов с длинноногими топ-моделями на фоне зеленых экранов из Carbon и Most Wanted. Впрочем, сюжет как таковой есть и в ProStreet — игрокам нужна мотивация, считают в студии EA Black Box.

Гвоздь программы — реалистичная система повреждений, о которой фанаты Need for Speed мечтали уже несколько лет. Вмятины на кузовах, бьющиеся стекла, отлетающие покрышки — любое столкновение чревато последствиями, так что до финиша доедут только самые умелые и аккуратные гонщики. Остальные развалятся еще на полпути либо будут плестись в хвосте до самого финиша. А ремонт кузова или внутренних частей автомобиля — удовольствие дорогое.

Получила развитие и уже знакомая система тюнинга Autosculpt. Помимо внешнего тюнинга, переставшего быть чисто декоративным (он влияет на поведение машины), есть тюнинг технический. Виртуальные механики вольны выбрать любой из 30 вариантов для 90 деталей; проверить параметры автомобиля поможет аэродинамическая труба. Те, кому претит подбирать шины и детали двигателя, смогут ограничиться упрощенным режимом настройки. Или, что еще проще, скачать чертеж с готовым вариантом тюнинга у приятеля и построить его "тачку" для себя.

Разумеется, для того чтобы повреждения и подробный тюнинг появились в игре, EA пришлось заключить соглашения с автомобильными компаниями, что само по себе — непростая задача, ведь в ProStreet представлено 26 брендов. По словам Джона Дойла, каждый производитель разрешил не только подгонять детали, но также переворачивать и полностью разрушать свои творения. А уж аварии обязательно будут — поскольку в игре нет полиции, роль "злодеев" возьмут на себя управляемые компьютером гонщики. Более агрессивный, чем прежде, ИИ чаще делает ошибки, порой устраивая поистине эпические свалки металлолома. Свою лепту в зрелище внесут достоверная модель освещения и честный трехмерный дым.

Игровых режимов — четыре: Grip (традиционные кольцевые гонки), Drift (сильно изменившийся из-за новой физической модели), Drag и Speed Challenges. Новая Need for Speed ProStreet подходит к реализму серьезнее, чем предшественницы, поэтому дизайнеры ввели в игру электронных помощников. Меняя настройки, игрок сможет выбрать то, что ему ближе по вкусу — симулятор или классическая аркада.

Работа над новым графическим движком и более реалистичной физикой никак не укладывалась в жесткие рамки "по одной NFS-игре в год", поэтому на проект была брошена отдельная группа, трудившаяся параллельно с авторами Need for Speed Carbon. Сначала в нее входил только костяк создателей Most Wanted, однако позже команда была расширена сначала до пятидесяти, а затем — до ста человек. Таким образом, проект находится в разработке уже почти полтора года. Правда, до премьеры еще далеко — ProStreet выйдет в ноябре этого года.

Житель_Планеты_Земля · 09-06-2007, 22:16

Кажисть GranTurismo запахло...

Алёна(Зая) · 09-06-2007, 23:00

ох...политика "ни года без НФС" всё еще в действии...превратили ТАКУЮ игру в очередное вышибалово денег из фанов, которые видили то самое начало НФСа...боюсь, что скоро еще больше людей разочаруються...вот бы они тратили немного больше времени на выпуск игры и вместо карбона выпустили бы сразу чтото такое "революционное"...надеюсь, хоть сейчас не подведут(

Ahiles · 09-06-2007, 23:04

Цитата:

Повідомлення від Житель_Планеты_Земля

Кажисть GranTurismo запахло...

Так это ж отлично!!!
Наконец-то будет норм кольцевая гонка, а то GTL или GTR2 слишком "реалистичны" что б в них можно было обычному геймёру
нормално играть....

Житель_Планеты_Земля · 10-06-2007, 00:09

Цитата:

Повідомлення від Ahiles

Так это ж отлично!!!
Наконец-то будет норм кольцевая гонка, а то GTL или GTR2 слишком "реалистичны" что б в них можно было обычному геймёру
нормално играть....

Скорее всего что да, это большой плюс, нежели минус.
Те, кто играл в GranTurismo 1 и 2 части и не могли играть в следующие, наверняка будут обрадованы большим сходством новой игры серии НФС и любимых гонок предыдущих лет

Хотя куда там НФСу с его куцым списком доступных автомобилей до GT

Там просто глаза разбегались. Выбор авто был такой, что просто можно было целый день просидеть и на половине доступных машин не покататься

И где еще сегодня в гонках можно найти условия, которые бы позволяли игроку участвовать в гонке только при наличии определенной категории водительских прав и целой серии тестов-экзаменов для их получения?
А помните эти кольцевые заезды на 60 кругов?
Эх...

ZeeFEAR · 10-06-2007, 00:23

В Gran Turismo конечно было все очень классно продумано. Во многих параметрах ей нет равных. Однако Need For Speed - это с самой первой части Street Racing и мне не верится в то, что написано выше. Тем более, что в этой теме уже 2-й раз постят информацию, которая опровергает предыдущие посты. Кому верить - неясно.
ИМХО - NFS должна остаться Стрит рейсингом. А игру типа GT пусть напишут отдельно, и будут все довольны. Хотя я была бы рада, если б в NFS сделали физику движения более реалистичной...

Ahiles · 10-06-2007, 00:28

Цитата:

Повідомлення від Житель_Планеты_Земля

Скорее всего что да, это большой плюс, нежели минус.
Те, кто играл в GranTurismo 1 и 2 части и не могли играть в следующие, наверняка будут обрадованы большим сходством новой игры серии НФС и любимых гонок предыдущих лет

Хотя куда там НФСу с его куцым списком доступных автомобилей до GT

Там просто глаза разбегались. Выбор авто был такой, что просто можно было целый день просидеть и на половине доступных машин не покататься

И где еще сегодня в гонках можно найти условия, которые бы позволяли игроку участвовать в гонке только при наличии определенной категории водительских прав и целой серии тестов-экзаменов для их получения?
А помните эти кольцевые заезды на 60 кругов?
Эх...

ОФФТОП )

Опачя я тоже фан GT, играл все части....
до сих пор не могу пройти мировой чемпионат в 4 части на ЗЫ2...
Если они хотя бы 50% скопируют с GT, тогда думаю игре быть хитом..

02-06-2007, 22:44	#92
freedom Ветеран Реєстрація: Dec 2006 Адреса: нема... Повідомлення: 2,349	Судя по скринам разработчики уделили много внимания графике машын позабыв о окружающем мире... __________________

04-06-2007, 21:41	#93
Житель_Планеты_Земля Гуру Реєстрація: Apr 2005 Адреса: ..... Повідомлення: 5,009	Из впечатлений, оставленных вторым игровым (еще вопрос, или действительно игровым) роликом, можно сделать вывод, что эта часть серии игр NFS не будет очередным клоном предыдущих частей с добавлением микроскопической изюминки сверху. Я действительно на это надеюсь... __________________ GOD'S IN HIS HEAVEN. ALL RIGHT WITH THE WORLD.

09-06-2007, 22:16	#95
Житель_Планеты_Земля Гуру Реєстрація: Apr 2005 Адреса: ..... Повідомлення: 5,009	Кажисть GranTurismo запахло... __________________ GOD'S IN HIS HEAVEN. ALL RIGHT WITH THE WORLD.

09-06-2007, 23:00	#96
Алёна(Зая) Читатель Реєстрація: Dec 2006 Адреса: в стакане Повідомлення: 51	ох...политика "ни года без НФС" всё еще в действии...превратили ТАКУЮ игру в очередное вышибалово денег из фанов, которые видили то самое начало НФСа...боюсь, что скоро еще больше людей разочаруються...вот бы они тратили немного больше времени на выпуск игры и вместо карбона выпустили бы сразу чтото такое "революционное"...надеюсь, хоть сейчас не подведут( __________________ Лучше компьютера может быть только пиво, но одно другому не мешает http://alexeymas.livejournal.com/ Останній раз редагувалося Алёна(Зая); 23:23.

10-06-2007, 00:23	#99
ZeeFEAR Читатель Реєстрація: May 2007 Адреса: В шоколаде Повідомлення: 126	В Gran Turismo конечно было все очень классно продумано. Во многих параметрах ей нет равных. Однако Need For Speed - это с самой первой части Street Racing и мне не верится в то, что написано выше. Тем более, что в этой теме уже 2-й раз постят информацию, которая опровергает предыдущие посты. Кому верить - неясно. ИМХО - NFS должна остаться Стрит рейсингом. А игру типа GT пусть напишут отдельно, и будут все довольны. Хотя я была бы рада, если б в NFS сделали физику движения более реалистичной... __________________ Жиzнь — это джунгли, сколько ни квакай. Сдохнет один — ну и кто будет плакать? Это жиzнь кровью пишет сюжет И добрым людям места в ней нет.

02-06-2007, 22:42	#91
vadon Banned Реєстрація: Mar 2005 Повідомлення: 318	Бесит Изобилие шариков.И "вышиванка" хрестиком на машинах.

09-06-2007, 21:36	#94
vadon Banned Реєстрація: Mar 2005 Повідомлення: 318	AG.ru Прощайте, открытые трассы, полиция, трафик и ночные огни больших городов, Need for Speed ProStreet они не нужны. Одна из старейших серий, одной из первых открывшая тему неонового гламура в гоночных аркадах, движется к большему реализму. И дело не только в желании каждый год делать что-то свежее. Субкультура уличных гонок сейчас постепенно отходит от стереотипов из фильма "Форсаж", — объясняет продюсер проекта Джон Дойл, и авторы хотят отразить это в игре. Закрытые треки без копов и уличного движения — таковы новые правила. Ушли в прошлое неуклюжие попытки дотянуться до Grand Theft Auto с ее открытыми городами. Не ждите и роликов с длинноногими топ-моделями на фоне зеленых экранов из Carbon и Most Wanted. Впрочем, сюжет как таковой есть и в ProStreet — игрокам нужна мотивация, считают в студии EA Black Box. Гвоздь программы — реалистичная система повреждений, о которой фанаты Need for Speed мечтали уже несколько лет. Вмятины на кузовах, бьющиеся стекла, отлетающие покрышки — любое столкновение чревато последствиями, так что до финиша доедут только самые умелые и аккуратные гонщики. Остальные развалятся еще на полпути либо будут плестись в хвосте до самого финиша. А ремонт кузова или внутренних частей автомобиля — удовольствие дорогое. Получила развитие и уже знакомая система тюнинга Autosculpt. Помимо внешнего тюнинга, переставшего быть чисто декоративным (он влияет на поведение машины), есть тюнинг технический. Виртуальные механики вольны выбрать любой из 30 вариантов для 90 деталей; проверить параметры автомобиля поможет аэродинамическая труба. Те, кому претит подбирать шины и детали двигателя, смогут ограничиться упрощенным режимом настройки. Или, что еще проще, скачать чертеж с готовым вариантом тюнинга у приятеля и построить его "тачку" для себя. Разумеется, для того чтобы повреждения и подробный тюнинг появились в игре, EA пришлось заключить соглашения с автомобильными компаниями, что само по себе — непростая задача, ведь в ProStreet представлено 26 брендов. По словам Джона Дойла, каждый производитель разрешил не только подгонять детали, но также переворачивать и полностью разрушать свои творения. А уж аварии обязательно будут — поскольку в игре нет полиции, роль "злодеев" возьмут на себя управляемые компьютером гонщики. Более агрессивный, чем прежде, ИИ чаще делает ошибки, порой устраивая поистине эпические свалки металлолома. Свою лепту в зрелище внесут достоверная модель освещения и честный трехмерный дым. Игровых режимов — четыре: Grip (традиционные кольцевые гонки), Drift (сильно изменившийся из-за новой физической модели), Drag и Speed Challenges. Новая Need for Speed ProStreet подходит к реализму серьезнее, чем предшественницы, поэтому дизайнеры ввели в игру электронных помощников. Меняя настройки, игрок сможет выбрать то, что ему ближе по вкусу — симулятор или классическая аркада. Работа над новым графическим движком и более реалистичной физикой никак не укладывалась в жесткие рамки "по одной NFS-игре в год", поэтому на проект была брошена отдельная группа, трудившаяся параллельно с авторами Need for Speed Carbon. Сначала в нее входил только костяк создателей Most Wanted, однако позже команда была расширена сначала до пятидесяти, а затем — до ста человек. Таким образом, проект находится в разработке уже почти полтора года. Правда, до премьеры еще далеко — ProStreet выйдет в ноябре этого года.

Опції теми
Версія для друку Відправити електронною поштою
Опції перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вид Каскадний вид