|
View Poll Results: Вы за Швейцарские трамваи или против? | |||
За | 187 | 53.89% | |
Против | 36 | 10.37% | |
Мне как-то параллельно все эти чудесные фестивали (с) | 124 | 35.73% | |
Ті, хто голосували: 347. You may not vote on this poll |
|
Опції теми | Опції перегляду |
01-12-2011, 19:28 | #1061 | |
Гигант мысли
|
Цитата:
Современная машина - это малообъемный ДВС с турбонаддувом, роботизированная МКПП(а не древний гидрач), это джентельменский набор электронных помощников о которых еще 20 лет назад и мечтать было нельзя(а дорогие экземпляры сами паркуются, сами тормозят в критической ситуации, если надо подключают все 4е колеса, проэцируют картинку с прибора ночного видения на лобовуху и много, много еще чего умеют уму непостижимого), педали и руль больше не имеют прямой связи с двигом и колесами - это тупо кнопки и.т.п. Это в сравнении с авто лодки почти не поменялись, а не наоборот). ЗЫ а по теме-нормальные трамвайчики, пару раз ездил из басея, просторные и светлые, даже попогрейка есть на нескольких местах) |
|
01-12-2011, 19:35 | #1062 | |
Гуру
Реєстрація: Nov 2010
Адреса: біля дурдома
Повідомлення: 5,210
|
Цитата:
__________________
"Не так страшні російські воші, як українські гниди" O5O5 II2 6I3 |
|
01-12-2011, 19:43 | #1063 |
Гигант мысли
|
|
01-12-2011, 20:05 | #1064 |
Гуру
|
|
01-12-2011, 20:14 | #1065 |
Гуру
Реєстрація: Nov 2010
Адреса: біля дурдома
Повідомлення: 5,210
|
Не знал, что в Октавии 2010 вместо руля тупо кнопки.
__________________
"Не так страшні російські воші, як українські гниди" O5O5 II2 6I3 |
01-12-2011, 20:35 | #1066 | |
Гуру
Реєстрація: Mar 2007
Повідомлення: 14,923
|
Цитата:
Странно, почему люди мне доказывают какой я смысл вложил в свои слова. Тем более после неоднократной расшифровки. Тем не менее пройдусь по всем пунктам: 1. "Умная подвеска". Именно изобретение ПОДВЕСКИ является изобретением, все остальное - умные/тупые это лишь ее доработки и разновидности. Тем не менее хочется уточнить термин - что это такое "Умная подвеска"? 2. Кондиционер. Эта штука к автомобилестроению не имеет ни малейшего отношения и тем не менее запатентован кондиционер в 1815 году, а в 1902 был построен первый экземпляр. 3. Шумка. Самому не смешно? Правильно, не смешно. В автомобилях премиум класса, еще в 19-м веке "шумка" была. 4. Регулировка сидений. Ты действительно думаешь, что 100 лет назад этой фишки не было? 5. Регулировка руля. Хм. Это конечно жесточайший технический прорыв))) Но вот беда Хонда Сивик 1990 года с такой приблудой, и Хонда Сивик 1990 года без оной, называется тоже Хонда Сивик 1990 года и в вин коде тоже ничего на этот счет не указано, так же как не указана покраска бамперов в цвет кузова, ковриков с надписью хонда и наличие трех спиц на рулевом колесе 6. Уменьшение потребления бензина на порядок. Очень интересный пункт. Давай будем отвечать Возьмем к примеру автомобиль столетней давности, упомянутый тобой Форд-Т. При объеме двигателя в 2.9 литра он имел расход 11 литров на 100 км. При том не стоит забывать, что бензин тот был не 98, не 76 и даже не 66-м и стоил он чуть дороже воды из лужи, теперь берем любой современный Форд с адекватным объемом и сравниваем расход. Нашел "порядок"? Если да, то возьми калькулятор и вычисли себестоимость одного километра пробега. Вот и получается - вся борьба за снижение расхода не более чем вынужденная мера из-за того, что из двигателя сконструированного в 19-м веке выжали все что могли и в первую очередь поднимая октановое число бензина и его расход. Король оказался гол как видишь. 7. Пассивная безопасность. Ну не знаю на сколько машина оборудованная ремнями безопасности отличается от машины ими не оборудованной в принципе. Ты знаешь? Это какая-то сверх генерация автомобиля? Читай пункт 5. 8. Подушки. Тут да. Без сомнения это огромный скачек в активной безопасности. Но это не автомобилестроение. Это другая техническая сфера. 9. "системы дополненой реальности". Это я даже не смог переписать, пришлось скопировать)) Шо цэ? 10. "интеллектуальные системы управления фарами". Ну эта приблуда на Ситроеновской "богине" в 50-х. Не хочу рыть, но почти уверен что это не было ноу-хау. Но даже если и так, то 60 лет назад, это тоже очень давно. 11. "Автоматический тормоз при препятствии". Уточни плиз, шо за зверь? И главное не забудь рассказать, как это связано с автомобилестроением. 12. Круиз-контроль. Был изобретен в 1945 году. Хорошая вещь 13. Паркинг. Электронная примочка не имеющая к автомобилестроению никакого отношения. Из разряда ДжиПиЭс навигаторов и камер умеющих снимать гаишников. 14. "коэфициент сопротивления воздуху зависит от формы кузова". Естественно. И в чем ты тут увидел современные технологии? В 1899 году рекорсменом в скорости стал электромобиль с формой кузова в точности воспроизводившего форму пули 15. Торпеда... это да, тут я бессилен. Против торпеды даже лом не страшен |
|
01-12-2011, 20:39 | #1067 | |
Гуру
Реєстрація: Mar 2007
Повідомлення: 14,923
|
Цитата:
Устал я)) Читай выше. Отдохну, могу и следующему разложить по полочкам. ПЫС: А трамвая таки один красивый другой синий |
|
01-12-2011, 22:13 | #1068 |
Гуру
Реєстрація: Mar 2007
Повідомлення: 14,923
|
|
01-12-2011, 22:16 | #1069 |
Ветеран
|
уважаемый, что-то ты тут начал петь новую песню, говоря уже об автомобилестроении, а не о строении автомобиля. это вообще абсолютно разные понятия.
так что как-то определись о чем-ты тут вещаешь. если тебе похер на чем ездить, гоняй на копейке или М-412, какая ж разница скажем с СААБом или БМВ, никакой верно? |
01-12-2011, 22:17 | #1070 | |
Ветеран
|
Цитата:
я также щас могу рассказать, что и в кораблестроении тоже ничего не произошло за 100 лет. нос, корпус, киль, корма и руль есть? есть. какие на хрен революции? |
|
Мітки |
vov в трамвае за рулем, vov оналитиг!, винница, куда рулит vov, поворот событий рулем, транспорт |
|
|