УСЛУГИ: Установка ГБО в Виннице

[svv]

Повідомлення від GTR

на опель вектра А какое поколение советуете ставить,и сколько это будет стоить?

все просто - карбюратор - 2 е поколение, инжектор - лучше 4е

[Karatkin]

Повідомлення від GTR

на опель вектра А какое поколение советуете ставить,и сколько это будет стоить?

Чёт мне кажется, что пофиг какое авто - модель двигла нужно озвучить)

[Кнапик]

Повідомлення від svv

Смотрите мы тут полазизили по интернету , есть возможность покупки форсунок хана за 70 евро, но ведь и ваши форсунки тоже стоят денег.

если ставить со своими форсунками какая будет цена установки?

Угу, стоят. С вашими форсунками минус 15 евро от стоимости установки. без гарантии на форсунки, соответственно)

[Кнапик]

Повідомлення від GTR

на опель вектра А какое поколение советуете ставить,и сколько это будет стоить?

карбюратор - второе, сейчас не ставлю. Инжектор - 4-е, от 350 евро, минус скидки.

[svv]

Кнапик;

http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=19477
я так понял это ваш профиль на ланос форуме?

Почитал форум и и примерно составил идеальный комплект для ланоса:
1) Форсунки HANA
2) редуктор Tomasetto АТ09 Alaska
3) баллон тороидальный 42л
4) Мультиклапан внутр. тор. бал. Tomasetto (H 200/204 - 30) R67-00 с ВЗУ, кл.А
5) Мозги STAG-4 plus
6) Трубка термопластиковая

почему то пишут на других форсунках именно ланос или плохой холостой ход или плохая тяга.

Форсунки Вальтек и подобные довольно сложно отстроить. Или стабильный ХХ или стабильно в нагрузке. Чего-то среднего так и не смог вывести. Говорить о грамотной настройке таких форсунок без довпрыска сложно.

Ці форсунки(валтек) нормальні хіба для жигуля. Поміняв собі їх через тиждень на хану і машину не впізнати. А якщо порахувати менший розхід, вартість ремкомплектів та калібрування валтеків, то хана виходить дешевша плюс економія часу.

Походу ваш комплект подходит (мозги по отзывам тоже не плохие), но вот по форсункам все таки вопрос...

П.С. Прикольно ,даже нашел когда вы начали его ставить в Виннице

[Кнапик]

Повідомлення від svv

Кнапик;

http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=19477
я так понял это ваш профиль на ланос форуме?

Почитал форум и и примерно составил идеальный комплект для ланоса:
1) Форсунки HANA
2) редуктор Tomasetto АТ09 Alaska
3) баллон тороидальный 42л
4) Мультиклапан внутр. тор. бал. Tomasetto (H 200/204 - 30) R67-00 с ВЗУ, кл.А
5) Мозги STAG-4 plus
6) Трубка термопластиковая

почему то пишут на других форсунках именно ланос или плохой холостой ход или плохая тяга.




Походу ваш комплект подходит (мозги по отзывам тоже не плохие), но вот по форсункам все таки вопрос...

П.С. Прикольно ,даже нашел когда вы начали его ставить в Виннице

Мой профиль))).

Ланос с лямбдой? Хана на Ланосе таки себя оправдывает, если есть возможность за нее заплатить. И сразу ставить фильтр с остойником.

Мозги оскар лучше стага, по моему скромному мнению)))

на попарном впрыске у обычных форсунок меньше диапазон работы по оборотам. Грубо говоря с холостого до 4000 максимум, а хана отработает до 5000. В остальном примерно одинаково. Для большинства людей вполне хватит и обычных форсунок, но если мотор крутите, тогда - хана)

[svv]

Повідомлення від Кнапик

Мой профиль))).

Ланос с лямбдой? Хана на Ланосе таки себя оправдывает, если есть возможность за нее заплатить. И сразу ставить фильтр с остойником.

Мозги оскар лучше стага, по моему скромному мнению)))

на попарном впрыске у обычных форсунок меньше диапазон работы по оборотам. Грубо говоря с холостого до 4000 максимум, а хана отработает до 5000. В остальном примерно одинаково. Для большинства людей вполне хватит и обычных форсунок, но если мотор крутите, тогда - хана)

2008 год поляк с 1й лямбдой
на 5й в ланосе чтоб было хотя бы 130 надо 4000 крутить.
Если сравнить с той же десяткой двигло 21124 (1.6 ,16 клананник) то ланос отдыхает...

[alex_net]

Повідомлення від Кнапик

Мой профиль))).

на попарном впрыске у обычных форсунок меньше диапазон работы по оборотам. Грубо говоря с холостого до 4000 максимум, а хана отработает до 5000. В остальном примерно одинаково. Для большинства людей вполне хватит и обычных форсунок, но если мотор крутите, тогда - хана)

Вот тут я ничего не понял, при чем здесь попарный впрыск и отработка форсунок до 4000 и до 5000 оборотов.
Еще Вы просто обязаны знать про повышение температуры сгорания газа на высоких оборотах. C 4200 довпрыск бензина нужен для охлаждения клапанов, а после 4500 вообще рекомендуется переход на бензин....
П.С. Польский ланос превосходно ездит на Стаге 200 гофаст, с Стаговскими форсунками АС W-01.
При умение настроить, без проблем ездит и на Валтеках 2 Омных.
Хана это хорошо, если она Южнокорейская, а у нас на рынке основная масса их Китай.

[Кнапик]

Повідомлення від alex_net

Вот тут я ничего не понял, при чем здесь попарный впрыск и отработка форсунок до 4000 и до 5000 оборотов.
Еще Вы просто обязаны знать про повышение температуры сгорания газа на высоких оборотах. C 4200 довпрыск бензина нужен для охлаждения клапанов, а после 4500 вообще рекомендуется переход на бензин....
П.С. Польский ланос превосходно ездит на Стаге 200 гофаст, с Стаговскими форсунками АС W-01.
При умение настроить, без проблем ездит и на Валтеках 2 Омных.
Хана это хорошо, если она Южнокорейская, а у нас на рынке основная масса их Китай.

При том, что есть минимальное время работы форсунок на ХХ. У валтеков это около 4 мс, у ханы - 3. От этого пляшет производительность. У валтеков на попарном впрыске она меньше.

Про умение настроить порадовали, даже на 3-х омных отлично едет)

[Кнапик]

Повідомлення від svv

2008 год поляк с 1й лямбдой
на 5й в ланосе чтоб было хотя бы 130 надо 4000 крутить.
Если сравнить с той же десяткой двигло 21124 (1.6 ,16 клананник) то ланос отдыхает...

а при обгоне? Можно и на второй до 6 крутить, есть и такие клиенты)