АвтоКлуб

[freedom]

Повідомлення від $¤K¤L

на заборах тоже много чего написано а меня АБС не раз спасал, что для меня является аргументом гораздо значительнее чем твой учебник. это первое. а второе - не видел ни одной машины, где есть кнопка отключения АБС

Кароче тебя никто не просит отключать АБС.А учебник описует работу системы и обслужывание систем от их проиводителей.

[freedom]

На Жыгулях 2101-2109, АБС механический и АБСом даже не называется.

[$¤K¤L]

Повідомлення від freedom

На Жыгулях 2101-2109, АБС механический и АБСом даже не называется.

вполне может быть. в жигулях никогда не ездил.

[$¤K¤L]

Повідомлення від navigator

ASR

(Anti-Slip Regulation)


Противобуксовочная система. Работает в паре с АБС. Как только колесные датчики АБС фиксируют пробуксовку ведущих колес, противобуксовочная система автоматически уменьшает тяговое усилие (обороты) двигателя, а в некоторых случаях притормаживает те ведущие колеса, которые начинают буксовать (от одного до всех четырех). В таком режиме электроника обеспечивает максимально возможный разгон автомобиля при конкретных условиях дорожного покрытия.
В определенном смысле действие противобуксовочной системы обратно действию АБС.

ESP

(Electronic Stability Programm)

Электронная программа стабилизации или, как ее обычно называют, система стабилизации движения. Срабатывает ESP в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путем притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение. Она вступает в работу, когда, например, из-за большой скорости при прохождении правого поворота передние колеса сносит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, т.е. по радиусу большему, чем радиус поворота. ESP в этом случае притормаживает заднее колесо, идущее по внутреннему радиусу поворота, придавая автомобилю большую поворачиваемость и направляя его в поворот. Одновременно с притормаживанием колес ESP снижает обороты двигателя. Если при прохождении поворота происходит занос задней части автомобиля, ESP активизирует тормоз левого переднего колеса, идущего по наружному радиусу поворота. Таким образом, появляется момент противовращения, исключающий боковой занос. Когда скользят все четыре колеса, ESP самостоятельно решает, тормозные механизмы каких колес должны вступить в работу. Время реакции ESP - 20 миллисекунд. Работает система на любых скоростях и в любых режимах движения.
Данная система пока является наиболее эффективной системой безопасности. Она способна компенсировать ошибки водителя, нейтрализуя и исключая занос, когда контроль над автомобилем уже потерян.
Безусловно, ESP высокоэффективная система. Однако, в действительности ее возможности ограничены. Причиной этого являются законы физики, изменить которые электроника не в силах. Поэтому если радиус поворота слишком мал или скорость в повороте превышает разумные границы, даже самая совершенная программа стабилизации движения здесь не поможет.

пробовал её отключать и понял, что зимой без неё на мерсе реально стремно ездить помогает очень сильно

[freedom]

Повідомлення від navigator

ABS

Anti-lock Braking System
(AБС – Антиблокировочная система тормозов) Разработчик: Bosch
Антиблокировочная система тормозов делает то же самое, что и опытный водитель, только быстрее, точнее, эффективнее и без всякого участия человека. Достаточно сказать, что АБС за секунду делает до 25 циклов притормаживания, что абсолютно недостижимо даже для тренированных автоспортсменов.
Конструкция АБС не очень сложна, но требует высокой культуры проектирования, производства и эксплуатации. В состав простейшей АБС входят блок управления (естественно, электронный), завязанный на него гидромодуль, включенный в общую тормозную систему автомобиля, датчик вращения колес и зубчатый диск, установленный на оси колеса и вращающийся вместе с ним.
Система работает следующим образом: при торможении датчик отслеживает скорость вращения колеса по зубчикам диска, и в тот момент, когда колеса блокируются, датчик подает соответствующий сигнал на блок управления, который, в свою очередь, подает команду гидромодулю на снижение давления тормозной жидкости в контурах системы. По мере снижения давления тормозные колодки отпускают колеса, и они начинают вращаться - сцепление колес с дорогой и управляемость при торможении не пострадали. Можно продолжить торможение, повторяя этот цикл многократно до тех пор, пока водитель продолжает удерживать педаль тормоза нажатой. Результат довольно заметен. Тормозной путь автомобиля с АБС на скользкой дороге по сравнению с аналогичным без этой системы уменьшается примерно на 10-15%. Согласитесь, это как раз те 5, а то и 10 метров, которых не хватает, чтобы избежать столкновения. И не будем забывать: автомобиль с АБС в течение всего времени торможения управляем, то есть всегда остается возможность совершить необходимый маневр.
Современные АБС намного сложнее. Как только появилась возможность использовать в качестве электронного блока управления компьютер, функциональность АБС резко повысилась. Установка дополнительных датчиков, например угла поворота передних колес или скорости поворота машины вокруг вертикальной оси, позволяет компьютеру на основе полных данных осуществлять еще более «интеллектуальное» управление тормозами, а на последних моделях автомобилей - еще и тягой. Различное тормозное усилие на передних и задних колесах или, в другом случае, колесах внешних или внутренних по отношению к повороту позволяет сделать движение автомобиля стабильным в различных условиях как прямолинейного движения, так и в поворотах, и предотвратить появление заноса. Подобная система, корректирующая движение в повороте и реализованная в основном программно, получила название ESP.

Я тоже видел этот сайт.

[Vdovy]

Повідомлення від navigator

нарыл прикольную цитату

Дякую, Наві. Тепер Ферарі точно не куплятиму

[SDA]

Повідомлення від navigator

кстати на переднеприводных авто тормозить двигателем не рекомендуется, так как в момент понижения крутящего момента передние колеса замедляются а задние продолжают крутиться с прежней скоростью, и в очень маленький промежуток времени получается что задняя ось пытается обогнать переднюю ось, что и приводит к заносу задней оси у передне-приводного авто... а если добавить к этому энерцию кузова то снесет 100%

думаю что доходчиво объяснил

Это для людей, что не могут сцепление плавно отпустить...

[SDA]

Повідомлення від freedom

На мерсах и бехах есть кнопочки которие отключают АБС,ESP,ABD.
Я когда учился дипломную писал год назад по всем системам которые контролирую движение автомобиля.

Чесно гаваря ниразу не видел кнопки отключающей АБС... Зимой без АБС-хуже, летом-лучше, ИМХО), тестировал на Мазде сваей.

[$¤K¤L]

Повідомлення від navigator

............

это где?

[NightWish]

Повідомлення від $¤K¤L

это где?

Возле Винницы(