![]() |
![]() |
#31 | |
Гигант мысли
Реєстрація: Mar 2011
Повідомлення: 1,471
|
![]() Цитата:
думаю через 5 лет деградация всех ячеек будет существенна. на главный вопрос вы так и не ответили - ШоПочем? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
![]()
Щось даже для Т5 здається забагато)))
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Фанат
|
![]()
во первых вроде никто не спрашивал!
Во вторых, цены сейчас всеравно другие, если будет ооочень интересно - отвечу в личку )
__________________
Винницкий Театр Огня Низкий дым на первый танец LowFog.FieryDream.com Cалюты и феерверки Fireworks.FieryDream.com |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
![]()
Я звісно за електрички всіма руками, але все ж вони задорогі нині
![]() Доки відіб'єш різницю між аналогічним авто на паливі, то вже прийде крах (як мінімум частковий) батареям. Візьмемо для прикладу Nissan Note (на одній платформі із Ліфом), коштує приблизно 8500-10500 за 2013-2015 рр., розхід у них змішаний не більше 5л. От і рахуйте далі...
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
![]()
Mr_Ein
Це у Вас ще пробіг такий солідний як для електро, а то дивишся їх з штатів 5-річні із такими самими пробігами продають як у Вас))) В мене він би не відбився і за 3-4 роки.
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
![]()
Моя особиста думка - електрокари наразі не для економії, а для людей які хвилюються за навколишнє середовище, і готові за це платити
![]()
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Фанат
|
![]()
Nissan Note - это на B-класс, на один класс ниже чем, Leaf.
Leaf правильнее сравинвать c Juke, именно Juke является соплатформенником Leaf-а, а не Note. Каждый решает для себя сам! Пусть для кого то этот авто не для экономии... А я тем временем экономлю только на топливе по 2к$ в год. И для меня это хорошие деньги. И при этом - достаточный комфорт, приличная динамика, и просто удобная ежедневная жоповозка. Кому Nissan Leaf дорого - может собрать свой электромобиль, своими руками, скачать безплатно, без СМС ![]() ![]() ![]()
__________________
Винницкий Театр Огня Низкий дым на первый танец LowFog.FieryDream.com Cалюты и феерверки Fireworks.FieryDream.com |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
![]() Цитата:
І на ній робилося таке: 2013 — Nissan Note (E12) второго поколения 2010 — Nissan Leaf 2010 — Nissan March / Micra (K13) четвёртого поколения (c 2011 его аналог Renault Pulse) 2010 — Nissan Tiida / Versa / Sunny второго поколения 2010 — Nissan Juke 2013 — Nissan Sentra / Sylphy/ Pulsar 2012 — Renault Clio четвертого поколения 2013 — Renault Captur 2014 — Datsun Go/Go+ Автомобілі приблизно однакового класу, просто трішки для різних цілей і різних габаритів. ![]()
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Гуру
Реєстрація: Sep 2009
Повідомлення: 3,850
|
![]()
Це нішовий продукт. Якщо жити в приватному будинку, то як друга машина дружині возити дітей до школи саме те. Плюсом є те, що вона максимально проста в їзді і в експлуатації.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|