24-01-2018, 19:54 | #31 | |
Гигант мысли
Реєстрація: Mar 2011
Повідомлення: 1,471
|
Цитата:
думаю через 5 лет деградация всех ячеек будет существенна. на главный вопрос вы так и не ответили - ШоПочем? |
|
24-01-2018, 22:00 | #32 | |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
Цитата:
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
|
24-01-2018, 22:01 | #33 |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
Щось даже для Т5 здається забагато)))
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
24-01-2018, 22:01 | #34 |
Фанат
|
во первых вроде никто не спрашивал!
Во вторых, цены сейчас всеравно другие, если будет ооочень интересно - отвечу в личку )
__________________
Винницкий Театр Огня Низкий дым на первый танец LowFog.FieryDream.com Cалюты и феерверки Fireworks.FieryDream.com |
24-01-2018, 22:11 | #35 |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
Я звісно за електрички всіма руками, але все ж вони задорогі нині
Доки відіб'єш різницю між аналогічним авто на паливі, то вже прийде крах (як мінімум частковий) батареям. Візьмемо для прикладу Nissan Note (на одній платформі із Ліфом), коштує приблизно 8500-10500 за 2013-2015 рр., розхід у них змішаний не більше 5л. От і рахуйте далі...
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
24-01-2018, 22:16 | #36 |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
Mr_Ein
Це у Вас ще пробіг такий солідний як для електро, а то дивишся їх з штатів 5-річні із такими самими пробігами продають як у Вас))) В мене він би не відбився і за 3-4 роки.
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
24-01-2018, 22:23 | #37 |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
Моя особиста думка - електрокари наразі не для економії, а для людей які хвилюються за навколишнє середовище, і готові за це платити
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
24-01-2018, 22:39 | #38 |
Фанат
|
Nissan Note - это на B-класс, на один класс ниже чем, Leaf.
Leaf правильнее сравинвать c Juke, именно Juke является соплатформенником Leaf-а, а не Note. Каждый решает для себя сам! Пусть для кого то этот авто не для экономии... А я тем временем экономлю только на топливе по 2к$ в год. И для меня это хорошие деньги. И при этом - достаточный комфорт, приличная динамика, и просто удобная ежедневная жоповозка. Кому Nissan Leaf дорого - может собрать свой электромобиль, своими руками, скачать безплатно, без СМС
__________________
Винницкий Театр Огня Низкий дым на первый танец LowFog.FieryDream.com Cалюты и феерверки Fireworks.FieryDream.com |
24-01-2018, 22:53 | #39 | |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
Цитата:
І на ній робилося таке: 2013 — Nissan Note (E12) второго поколения 2010 — Nissan Leaf 2010 — Nissan March / Micra (K13) четвёртого поколения (c 2011 его аналог Renault Pulse) 2010 — Nissan Tiida / Versa / Sunny второго поколения 2010 — Nissan Juke 2013 — Nissan Sentra / Sylphy/ Pulsar 2012 — Renault Clio четвертого поколения 2013 — Renault Captur 2014 — Datsun Go/Go+ Автомобілі приблизно однакового класу, просто трішки для різних цілей і різних габаритів.
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
|
24-01-2018, 23:32 | #40 |
Гуру
Реєстрація: Sep 2009
Повідомлення: 3,850
|
Це нішовий продукт. Якщо жити в приватному будинку, то як друга машина дружині возити дітей до школи саме те. Плюсом є те, що вона максимально проста в їзді і в експлуатації.
|
|
|