12-02-2010, 12:33 | #41 | |
Писатель
|
Цитата:
Не стоит переубеждать человека в обратном, возможно какраз наступил тех. прогресс на рынке дешевых товаров и человеку повезет купить хороший велосипед за 100-150 у.е.
__________________
AND1...†...BURN RUBBER...NOT YOUR SOUL...†...AND1
|
|
12-02-2010, 15:08 | #42 | |
Гигант мысли
Реєстрація: Nov 2007
Повідомлення: 1,210
|
Цитата:
Представь, что у тебя машина только на рессорах и всё. Т.е. нет никаких стабилизаторов, никаких демпферов и т.п. Попал на кочку, подвеска закачалась, и ты долго едешь до полного её успокоения. На машине пофиг, тратишь бензин и стараешься удержать руль и не перевернуться, а на веле все силы ездока уходят в ненужные колебания подвески. Тяжелая стальная рама делает выше центр тяжести велосипеда. Вкуче с фиговой подвеской, повышается риск загреметь на скорости на повороте. Вывод - на горку тянет плохо, с горы и на повороте стремно. Детали изнашиваются быстро. Картошку на раме не повезешь - будут пережиматься тросики, в походы не поедешь - не куда ставить багажник. Вобщем вел фигзнаетдлячего. А, да, забыл добавить - большая звезда на системе очень редко будет использоваться, так как его не разогнать до такой скорости. Нелепый вел. |
|
12-02-2010, 15:52 | #43 |
Гуру
Реєстрація: Apr 2005
Адреса: .....
Повідомлення: 5,009
|
Вижу, что большинство минусов рождены большим весом рамы. А если это не сталь, а что то легче?
__________________
GOD'S IN HIS HEAVEN. ALL RIGHT WITH THE WORLD. |
12-02-2010, 16:28 | #44 | |
Гигант мысли
Реєстрація: Nov 2007
Повідомлення: 1,210
|
Цитата:
Рамы фирмовых великов делают с переменной толщиной стенок труб - баттингом и гидроформингом - гидравлической формовкой труб. Что повышает надежность и снижает вес. Некоторым базарным велам тоже гнут профиль труб. Но непродуманно. Видимо ради "дизайна". И весят эти рамы ненамного легче стальных. И насчет навески. Когда на базарном веле стоят комплектующие Шимано, это не значит, что все круто. Нижняя линейка Шимано самим производителем рекомендована для прогулочной езды. |
|
12-02-2010, 16:48 | #45 | ||
Гуру
Реєстрація: Apr 2005
Адреса: .....
Повідомлення: 5,009
|
Цитата:
Цитата:
__________________
GOD'S IN HIS HEAVEN. ALL RIGHT WITH THE WORLD. |
||
12-02-2010, 17:35 | #46 | |
Гигант мысли
Реєстрація: Nov 2007
Повідомлення: 1,210
|
Цитата:
В первом сообщении стиль езды описан. Навеска Асера/Аливио подойдет, а Турней - нет. |
|
12-02-2010, 17:49 | #47 |
Гуру
Реєстрація: Apr 2005
Адреса: .....
Повідомлення: 5,009
|
В таком случае китаец конечно же не подойдёт.
__________________
GOD'S IN HIS HEAVEN. ALL RIGHT WITH THE WORLD. |
12-02-2010, 17:51 | #48 |
Гигант мысли
Реєстрація: Nov 2007
Повідомлення: 1,210
|
Cпеш. Один из первых их подвесов, еще с примитивной подвеской. Выпущен в 90-х годах, но сделан технологичнее, и выглядит намного стильнее современных Ашан-байков.
Современный Спеш. Невероятный прогресс. |
22-04-2011, 19:55 | #49 |
Гигант мысли
|
недорогие порекомендовали
Comanche Hurricane FS Rock Machine Thunder 70 SE (2008) Велосипед Kellys 11 VIPER Trek 3700 кто то что то может сказать какой полутьше и человека 110кг весом выдержит? |
14-01-2014, 18:18 | #50 |
Гуру
Реєстрація: Nov 2010
Адреса: біля дурдома
Повідомлення: 5,210
|
Посоветуйте велосипед, для мальчика 13 лет, рост 170, вес 72 кг. с перспективой увеличения роста и веса. )
Бюджет до 4000.
__________________
"Не так страшні російські воші, як українські гниди" O5O5 II2 6I3 |
Мітки |
отдых, спорт |
|
|