25-01-2018, 14:40 | #61 |
Фанат
|
Не расплачутся, откровенно говоря вообще пофиг на газ/бензин/соляру
Пока вы кричите и доказываете что электро не выгодно, дорого, сложно, и прочее я просто катаюсь и не замарачиваюсь этой всей фигней. Заправляйтесь по 30 грн/литр и райдутесь что что так дешево обходится авто
__________________
Винницкий Театр Огня Низкий дым на первый танец LowFog.FieryDream.com Cалюты и феерверки Fireworks.FieryDream.com |
25-01-2018, 14:51 | #62 |
Старожил
Реєстрація: Feb 2012
Повідомлення: 3,220
|
Вище kinda cute приблизно розписав все, тому не бачу сенсу повторюватися.
Останнє ТО обійшлося рівно у 80$, це із роботою, все купував дороге (вище середнього по ринку). Реально можна вкластися у 60$, без втрати якості, просто хотів подивитися які розхідники у "брендів" (надивився, біліше брендів брати не буду))) Але поправді кажучи, роблю ТО кожні 7-8 тис. км. (як раз 1 раз у рік) тому в середньому і виходить у 100$.
__________________
Велобарахло http://tourist.kharkov.ua/phpbb/commercecp.php?u=27269# |
25-01-2018, 14:52 | #63 | |
Фанат
|
Цитата:
|
|
25-01-2018, 15:24 | #64 |
Гигант мысли
|
Или в карпаты на уикэнд) Но он ведь честно говорит, что машина для города и пригорода).
ЗЫ и расход конечно конский в рассчетах экономии за год, у меня машина Д класса, 2л дизель, 210коней и 450 момента кушает в Виннице 8 в среднем по году, а на трассе 5 - и это круиз 130. ЗЗЫ как вторая машина в семью теоретически годный вариант, но эта лотерея с б/у ЗЗЗЫ и кстати, не сильно то и сложно довести воговскую скидку до -3грн/л от стеллы |
25-01-2018, 15:26 | #65 |
Юзер
Реєстрація: Jan 2018
Повідомлення: 29
|
Чет мои сообщения поудаляли( Видать админ тоже просто на лиафе ездит))
Your IP in spam list. Машина для города - это трамвай/тролейбус. А если машина имеет 4 колеса и не привязана к рельсам/проводам - они должна ездить везде. А потратить 40 косарей что бы кататься по городу... Тогда уж на 40к баксов я всю жизнь на такси буду ездить по городу и не буду голову ломать, когда мне ТО проходить или новую батарею купить... |
25-01-2018, 15:31 | #66 | |
Гигант мысли
Реєстрація: Dec 2011
Повідомлення: 816
|
Цитата:
Да и с точки зрения колличества подвижных механизмов - в электро меньше, значит меньше на ремонт траты. Хватит цепляться за прошлый век, балалайко-лапте-самоваростроение тоже в свое время прекратило производство. Это ждет и двигатели внутреннего сгорания. |
|
25-01-2018, 15:39 | #67 | |
Фанат
|
Цитата:
|
|
25-01-2018, 15:41 | #68 |
Юзер
Реєстрація: Jan 2018
Повідомлення: 29
|
дак для того, что бы можно было действительно пользоваться и получать комфорт/удовольствие - нужно сначала довести все до ума. Мож лет через 50 и будут батареи с ресурсом в 1000км и зарядкой за 5 минут от солнечной батарее, которая будет вмонтирована в крышу вашего электрокара... А пока что это груда метала за 40к баксов(
|
25-01-2018, 15:42 | #69 |
Юзер
Реєстрація: Jan 2018
Повідомлення: 29
|
|
25-01-2018, 16:18 | #70 |
Фанат
|
Забаньте этого рыбака. За пользование вражеских соц. сетей.
|
|
|