АвтоКлуб

[Dark]

Повідомлення від Glider_pilot

Да нет, человек серьезный, постоянно мотается по стране, за месяц 20-25 тысяч, просто любит комфортно и быстро ездить) Был до этого табурег с 3 литровым двиглом, говорит не едет)

3-литровый турбодизель не едет? Ох лол.

[Prima]

Повідомлення від Dark

3-литровый турбодизель не едет? Ох лол.

А это смотря с чем сравнивать

[Dark]

Повідомлення від Prima

А это смотря с чем сравнивать

Очевидно, с 6,3-литровой зажигалкой.

[Prima]

Повідомлення від Dark

Очевидно, с 6,3-литровой зажигалкой.

Та можно и с чем-то раза в четыре поменьше

[Dark]

Повідомлення від Prima

Та можно и с чем-то раза в четыре поменьше

Я к тому, что у трехлитровика 500 Нм на 1500 оборотах, а у адского W-образного двенадцатибанякового шестилитровика-зажигалки - 550 на 6000. Где твой бог теперь?)

[Prima]

Повідомлення від Dark

Я к тому, что у трехлитровика 500 Нм на 1500 оборотах, а у адского W-образного двенадцатибанякового шестилитровика-зажигалки - 550 на 6000. Где твой бог теперь?)

Я в принципе имел ввиду совсем не w12 когда говорил о сравнении. Да и крутящий на низких это тоже не всегда показатель. Есть такое понятие как эластичный двигатель. К примеру у хонды, крутящий очень высоко - порядка 5000-6000. Тем не менее, я не знаю другой машины, которая может остановиться у фишки с уже моргающими красными лампами на приборке (передние колеса в какой то момент стоят) и после нажатия на педаль акселератора, срываться в букс без малейших затыков и глотков. Уже не говоря, что на пятую можно переключать сразу после первой, слегка тронувшись.
Да и вообще, если говорить о "зажигалках" то у них в основном крутящий в самом верху. Ими просто надо пользоваться правильно. Естественно, это все не про Таурег

[Dark]

Повідомлення від Prima

Я в принципе имел ввиду совсем не w12 когда говорил о сравнении. Да и крутящий на низких это тоже не всегда показатель. Есть такое понятие как эластичный двигатель. К примеру у хонды, крутящий очень высоко - порядка 5000-6000. Тем не менее, я не знаю другой машины, которая может остановиться у фишки с уже моргающими красными лампами на приборке (передние колеса в какой то момент стоят) и после нажатия на педаль акселератора, срываться в букс без малейших затыков и глотков. Уже не говоря, что на пятую можно переключать сразу после первой, слегка тронувшись.
Да и вообще, если говорить о "зажигалках" то у них в основном крутящий в самом верху. Ими просто надо пользоваться правильно. Естественно, это все не про Таурег

Богомерзкий кангу буксует на первой на сухом асфальте после 1500 об при полувыжатом сцеплении)) На нем же я трогался возле ультры на четвертой, завтыкал вторую воткнуть. Может дело еще и в коробке?) P.S. Кто-нибудь в курсе, страховая на автомате ездит? P.P.S. Есть два идентичных авто, только один на механике, второй на автомате. Реально перекинуть автомат?

[Prima]

Повідомлення від Dark

Богомерзкий кангу буксует на первой на сухом асфальте после 1500 об при полувыжатом сцеплении)) На нем же я трогался возле ультры на четвертой, завтыкал вторую воткнуть. Может дело еще и в коробке?)

Вот когда он у тебя буксанет не с 1500 а с лежачего тахометра, тогда будем рассматривать его богомерзкость)))
В коробке тоже естественно. Если у тебя 4-я прямая, то с достаточно эластичным движком вполне можно аккуратно тронуться, если ноль с чем-то, то сомневаюсь. Хотя с горки....))

[Dark]

Повідомлення від Prima

Вот когда он у тебя буксанет не с 1500 а с лежачего тахометра, тогда будем рассматривать его богомерзкость)))
В коробке тоже естественно. Если у тебя 4-я прямая, то с достаточно эластичным движком вполне можно аккуратно тронуться, если ноль с чем-то, то сомневаюсь. Хотя с горки....))

Я под горку трогался. На кангу овердрайвовая только пятая.

[Prima]

Повідомлення від Dark

Я под горку трогался. На кангу овердрайвовая только пятая.

Еду на автобазар утречком (на хонде). Еду так... нормально... как раз под горку. Останавливает гаишник.
- Кудысь спэшитэ Павло Павловыч? (пушки нет)
- Вроде нет, еду тридцать
- Ой, и нэ соромно казаты шо на такий машини 30 йидэтэ?
- То я ж на пятой)))