АвтоКлуб

[Vladum]

Повідомлення від navigator

одна по работе, вторая по личным вопросам ездить

что-то мне подсказывает, что Ивечко для работы а бимер для шпилли-вилли?

[Gerber420]

Повідомлення від navigator

кстати где модеры, пора обновить опрос,
зачем вам авто?
жопу возить
по работе ездить
деньги на нем зарабатывать
девок трахерить
у меня нет авто

ну и еще пару вариантов

А если всё вместе и иногда одновременно?

[vladort]

Повідомлення від Vladum

смотря с чем сравнивать, я чёт подумал об экономке так это Дэо Матис или чё-то из семейства ZAZиков

Matiz бензы хавает тоже не мало. Около 8,5 л.

[vladort]

Повідомлення від navigator

а с какого растояния наступает выгода покупки собственного автомобиля?

Ни с какого Если автомобиль для работы, то можно ждать от него материального выхлопа, а если для дома, то глупо искать в этом выгоду - чисто удобство.

[Vladum]

Повідомлення від vladort

Matiz бензы хавает тоже не мало. Около 8,5 л.

Daewoo Matiz
0.8i MT M19 Механика (5) 0.8 л, 52 л.c.
расход - 7,4 л.

Daewoo Matiz
0.8i AT MA30
Автомат (4) 0.8 л, 52 л.c.
расход - 8 л

кушает больше Жиги и стоит больше Жиги!!!!

[Gerber420]

здравствуйте я по обьявлению, машину еще не продали?
Нет можети приехать хоть завтра, посмотреть
Она не битая не крашеная с документами все в порядке?
Ну короче она была не растоможена сначала ездили так без документов, ну птску подделали перебили номер кузова, номер двигателя полили кислотой, а кстати птс потом потеряли купили украденую, че там еще у нас? а ну короче с номерами было лень морочаться поставили на учет так, за деньги, сейчас на руках только копия птс ну с вклейками там знаете где номер фотографируют, просроченая рукописная доверенность, колендарик ну всмысле техосмотр, естественно как его пройдешь? А да еще транзитный номер четырехлетней давности. Насчет аварий я точно не знаю че там было когда она была в литве, тем более мне не известна история того угона в германии, а в россии так мелкие кузовные ДТП ну там крылышко, бампер, стопарь, а да вот одна тока была серьезная авария гдето километров 200 ехали вышли на встречку, краз самосвал идет.........короче ХЛОБЫСЬ проскочили под ним, в машине 5 трупов в самосвале 2, ну че вылетели зацепили 6 машин, разобралась она короче об столб на 2 части передняя половина в воду улетела метров 25 высота была,задняя загорелась в ней еще сдетанировал боекомплект. НУ НИЧЕГО ВОССТАНОВИЛИ С БОГОМ. вроде нормально только немнога разноцветная в солнечный день и едет как то криво надо сход-развал или лучше даже всю подвеску поменять по кругу. Там все в общем не убитое оно мертвое. Кстти техническое состояние если оценивать на четверочку с плюсом, пробежала гдето всего 100 тыщ после второй переборки, дымит слегка то черным, то желтым дымом, в моторе что-то постукивает,звенит ну мы короче присадку залили побегает еще, а да кондер не работает автомат заднюю не включает, гидрач че-то посвистывает, рейка течет че-то, короче электроника глючит, там че-то с лампочками непонятно. Салон немного грязный,ну грязный короче. Стекло треснутое, корче че там еще??? а тосол уходит скорей всего в масло. Заводится нормально особенно с веревки. Ну ладно остальное в принципе мелочи. Главное со светафора рвет мммммм ну когда без прицепа конечно, мы то в основном прицеп на дачу тоскали. Под конец то она ну уже так не тянула, ну в принципе это фигня, она кстати на литье правдо на турецком, разных размеров ну и все 4 диска гнутые. Резина спереди там ТАГАНКА стоит такая всесезонная и БЕЛШИНА зимняя, сзади снежинка шипованая и гудиир навареный. Ну все лысые но до корда там 2 колеса всего съедено. Че там еще?? вот маляр подсказывает: бензин протекает, глушитель сечет и по земле волочится. на самом деле короче не все так мрачно она сегодня на сервисе стоит у ЧУРОЧЕК они ее за ночь так подшаманят, я ее завтра выгоню, просто не узнаете. Музыку еще в придачу дам ну путную УРАЛ. Вы приезжайте и смотрите ктож вам так правду скажет

[Gerber420]

Вроде этого еще небыло, поиском не нашел, во всяком случае.
Итак:

Есть на свете две машины
ВАЗ и прочая хуйня.
По причине нечеловеческой занятости на работе, мне в руки попал юридический журнал.. "За рулём" и вот именно там я прочитал прекрасную статью, посвящённую Ладе-Приора, которую я и хочу разобрать в этой зарисовке.
Ах да, ещё на написание этой статьи меня сподвигло то, что в порядке очищения кармы от накипи я пару дней катаюсь на чуде автопрома ВАЗ 2113. Кстати, в этой машине есть прекрасный девайс: подстаканников там нет, зато есть подстаканники для рюмок. Ну т.е. в теории, это, конечно. подстаканники, но стаканы туда не влезают по высоте.
только стопки. Причём идеально.
Это к вопросам пьянства за рулём.
Итак статья..


Само название прекрасно: Герой сопротивления. Последний, блять, партизан, вредоносный прыщ, в жопе.

"Несмотря на оригинальные бамперы и светотехнику, в силуэте "Приоры" угадываются черты предшественница - "Лады-110".

Бампера и впрямь оригинальные - такие активно продают хачики в Южном Порту, со словами: "Тунынг, вах". Ну, хорошо хоть не погрешили протиив истины: как говно не прячь - запах просочится. Говнодесятка видна, даже будучи прикрыта тюнинХованными бамперами и светотехникой от кАлины.

"...В машине более тысячи новых деталей".
Не прошло и 20 лет, как конструкторы АВТОВАЗА таки смогли осилить, что в их катафалках чего-то не хватало.
Хотя, может быть имеется ввиду, что весь багажник заполнен запчастями, теми самыми, котоыре могут сломаться при перегонке своим ходом от Тольятти, до, скажем, Москвы.

"Весь кузов скроен заново, даже облицовки дверей, казалось бы, тех же самых, что и у "десятки", обновлены - для уменьшения зазоров..."

Комментрирую сквозь слёзы.. вместо того, чтобы наладить производство нормальных запчастей.. было решено ваыпустить новую модель, чтобы уменьшить.. зазоры в кузовных элементах.
Фантастика - бизнес по русски: спиздить ящик водки, водку выпить, бутылки сдать, купить ещё водки.

"Внешность "Приоры" - не последний вздох автомобильной моды, но всё же современнее "десятки"..
Ахбожежтымой. Как было трудно создать что-то современнее десятки, которая устарела ещё тогда, когда отец будущего гениального конструктора автоваза не воспользовался, по ошибке, не иначе, резиновым изделием. Теперь выпрыск или отпрыск той роковой ночи обновляет внешность "Приоры".

(про капот) "Теперь он, как на большинстве легковых автомобилей, привычно укладывается между крыльями".
Вот это, я считаю, реальное достижение автомобилестроения России.
если раньше, эту здоровенную дуру можно было пробовать искать под днищем, в бардачке, на крыше, или ещё где, то теперь всё чётко. По-военному. капот между крыльев.
Нашли-таки, умнички!!

"Зазоры между элементами кузова уменьшились вдвое..."
Ну, в общем, не прошло и тридцати лет. Просто какое-то головокружение от успехов. Блестящий результат, о котором так долго говорили большевики - случился.
Правда, подозреваю, что с этих сволочей станется сделать двери внахлёст. А хули.. зазоры-то уменьшились.

"...сопряжения бампер-крыло-фара (фонарь) теперь будто нарисованы".
Нарисованы, угу, причём плохим художником, который сочетает в себе худшие качества абстракциониста, импрессиониста, кубиста и, блять, онаниста.
Всё как будто от разных машин. Линии ломаные, кривенькие, рваненькие.

"Чтобы стёкла дверей оставались чистыми, по краям ветрового стекла предусмотрели резиновые отражатели. отводящие брызги на крышу".
Благодаря чудо-изобретению, теперь будет засираться вся машина целиком. Что позволит искупить огрехи лакокрасочного покрытия. Под слоем говна никто не увидит сколов, плохо прокрашенных элементов кузова, да и ваапче, слой говнища на машине, при удачном стечении обстоятельств позволит говорить, что у вас не "Приора", а, скажем, Опель кадетт 86 года выпуска и тем самым, не выглядеть идиотом, купившим за 15К зелени выблядка российского говнопрома.

"...сколько прежних накладок в движении просто сдувало напором воздуха".
Я затрудняюсь сказать про какой из элементов конструкции идёт речь, но теперь с этим покончено. Ветром теперь ничего отрывать не будет. Суперклей будет держать как надо.

"Задние фонари целиком переехали в крылья".
Лучше б они просто бы в ужасе оттуда съебали. Ездить на таком уёбище в качестве фонарей - душераздирающее должно быть, зрелищею.
Но опять дже, нельзя не порадоваться: если раньше, фонари ровным слоем растекались по всему багажнику, заползали на крылья и пытались взобраться на крышу, чтобы максимально эффективно покончить жизнь самоубийством, то теперь, по новому замыслу их собрали в одном месте. Что не может не радовать.

"Линия задней арки приподнята, и колесо теперь полностью открыто".
Внимание: Лада "Приора". Автомобиль супершпионов. Благодаря открытым колёсам говно из под колёс теперь меко залепляет стёкла автомашин-преследователей.

"...29% поверхности кузова оцинковано, а расчётная стойкость от сквозной коррозии - 6 лет".
Инженеры фольксвагена и субару, где почти 100% деталей ваапче оцинковано читая это должны удавиться от зависти.
То, о чём они додумались 50 лет назад ещё припроизводстве Тигров и Пантер теперь и в России.

"Стала легче работа дверных замков"
Теперь дверью нужно ёбнуть всего три раза и, может быть, теперь она закроется. Новация, однако. Раньше закрытие двери помогала верёвочка, привязанная к ручке двери, которую нужно было тянуть втроём, чтобы она закрылась. Теперь, этот увлекательный и творческий процесс - в прошлом. Ура!!

"...появилась защёлка бензобака и пробка на привязи."
Теперь пробке пиздец. Теперь=то она никуда не съёбётся от приоры.
раньше заправщикам часто приходилось лдовить, убегающие в леса пробки. Пробки были готовы умереть одиноко в лесу, но больше никогда не попадать в тенета детища АВТОВАЗА, теперь эта лазейка перекрыта.
"Пробка на привязи" теперь не только не сбегает, но и умеет говорить "гав" а также стоять на задних лапках и клянчить косточку.

"Мощность модернизированного мотора 98 л.с."
Если бы конструкторы ФИАТа узнали бы сколько смогут выжать русские кудесники с помощью какой-то матери и лома из двигателя 1,2 за 30 лет.. они бы удавились от зависти.

"Ремень, шкивы, ролики и полуавтомат натяжения ремня ГРМ - тоже импортные, с гарантией ходимости 200 000ем".
Двести тысяч, пипец. Даже не хочу думать что это за импорт. "Контрабандный товар. Радикальный чёрный цвет. Титаник". У субары 100 000км, а у ВАЗа - 200 000. Обосраться, ебануться.

"Сцепление тоже усилено, введён механизм автоматической компенсации вытяжки троса..."
Директор концерна Даймлер-Крайслер лопнул бы от смеха узнав о наших достижениях.

"Там же местечко для всякой мелочи".
Которая отвалится по дороге и никто не бюудет знать откуда это, нахрена это и куда это вставлять. 1000 новых деталей - не шутки, а поскольку, их, полагаю, лепили в машину для ровного числа, то нет никакой гарантии, что они не отвалятся, ибо нахуй не нужны в отлаженном за 30 лет организме.

"Внизу три поворотные рукоятки управления отопителем".
Во всех машинах их, кажется, всего две: температура воздуха, направление потоков.
А тут, вишь ты, три.
Круто. Надо юудет попенять инженерам компании Фуджи хэви индастриалз, что они до такого не додумались раньше.

"В рулевом колесе упрятаня 60-литровая подушка безопасности".
Внутри которой упрятан 40 литровый пузырь с жидкостью, крепостью 40 градусов, чтобы водитель, управляющий чудесной машиной не так обсирался от страха.

"По характеру обновлённый двигатель напоминает полуторалитровый шестнадцатиклапранник, просыпающийся после 3500-4000об/мин".
Причём как просыпающийся, так, сука, забывающий утихнуть на протяжении всей поездки. Проснулся такой вот, сцуко, и истерично, натужно визжит. Визжит и визжит, визжит и визжит, гадина.

(про усилитель руля) "Впрочем, со скорости 80 км/ч, баранка плавно наливается информативной тяжестью, а при достижении сотни помощь усилителя и вовсе пропадает".
Так в машиНАХ ВАЗа реализуется принцип активной безопасности: разогнался свыше сотни - помощь пропадает, только двигатель визжит и визжит, проснувшись. Видимо, конструкторы ВАЗа решщили, что разогнавшийся на этом до сотни - очень смелый человек, а смелым помощь не нужна. Сами выкарабкаются.

"На 70 км/ч дёргаю руль, имитируя переставку, и...приятно удивляюсь. "Приора ведёт себя пусть и не идеально, но всё же лучше предшественницы, хотя небольшая склонность к заносу - есть".
70км/ч. Переставка. Склонность к заносу. 21 век. У_ДИ_ВИ_ТЕЛЬ_НО!!

"..."Приора", по прикидкам, набирает три звезды".
По каким прикидкам?? По броску D-20, по гаданию на кофейной гуще или по каким-то более современным методам анализа??

(про безопасность) "И уже продуманы мероприятия в расчёте заработать четыре" (звезды по тестам, имеется ввиду).
Я даже знаю эти мероприятия: модный кенгурин спереди. фаркоп сзади, пуховая подушка, проложенная между рулём и сидением, а также пуховое одеяло, проложенное между дверьми и салоном.

Ну и в качестве дополнения.. стоить ЭТО должно около 15 тысяч вечнозелёных денег.
ВАЗ - за час. Это реальность. 1 час - 1 говнотаз.

[Vladum]

смотреть всем автомобилистам

http://www.youtube.com/watch?v=b7Z2ZxFIIuo

[Vladum]

ещё один прикол, нагрузили дпс и они снялись
http://www.youtube.com/watch?v=Tj5Xf...eature=related

[Vladum]

тишина.... где все амтомобилисты?