ПОИСК: Автомобильного аккумулятора

[Glider_pilot]

Повідомлення від Dark

Подними плотность до 1.3, будет намного легче зимой.

А можно подробнее как можно поднять в подубитом аккуме плотность до 1.3? Если не доливать кислоты конечно.

[pashok3d]

Повідомлення від Glider_pilot

А можно подробнее как можно поднять в подубитом аккуме плотность до 1.3? Если не доливать кислоты конечно.

акум может и жывой . а плотность летняя .

купить ареометр и електролит в атомагазине

в дома заредить акум . измерить плотность если малая . выкачиваеш ареометром и ареометром заливаеш чтобы было 1,5см от пластин и еще ставиш на некотороевремя назарядку иизмериш плотность . еслив норме для змы всеставиш ипользуешся

Короче вот почитай https://www.drive2.ru/c/739061/

У меня вот 95Ач и второй день замерзал иза малой плотности . Приходилосьна зарядку кинуть хотябы на10мин чтобы дизеля завести

[Fok]

Спасибо за предложение Неожиданно Звонил, завтра не работают, к сожалению

Повідомлення від Dark

Помочь с транспортом? Если после двух дня.

Раз пошла такая пьянка, то насоветуйте ещё.

Моему аккуму, действительно, не так уж много годков. 1.5 года прослужил. В машине была прроблема, постоянно свистел ремень генератора. Долго я боролся с этой болезнью, но аккум вечно недополучал заряд. Вылечил наконец-то месяца два назад. Но т.к. свистел он у меня с самых первых дней покупки нового аккума, то я думал, из-за этого он и умер, ибо постоянно таскал его домой и ставил на зарядку.

1. Есть ли смысл играться с ним? Я, просто, не в курсах и если ничего не выйдет, то будет обидно А это чревато недельной депрессией и запоем
2. Где достать кислоту?
3. Тут мне ещё один аккум нужен, для жены. А у неё малолитражка. А в ней маааааленькие аккумчики. А они не откручиваются, чтоб как-то химичить с электролитом. Тут ничего не поделать уже?
4. Можно ли прикурить, если только что поставил, стартер пару раз крутнул и на больше его не хватило? По идее ж должен с полоборота, если почти сама завелась? Или нефиг кого вызванивать, что прикуривали?

[svv]

Повідомлення від Fok

Спасибо за предложение Неожиданно Звонил, завтра не работают, к сожалению



Раз пошла такая пьянка, то насоветуйте ещё.

Моему аккуму, действительно, не так уж много годков. 1.5 года прослужил. В машине была прроблема, постоянно свистел ремень генератора. Долго я боролся с этой болезнью, но аккум вечно недополучал заряд. Вылечил наконец-то месяца два назад. Но т.к. свистел он у меня с самых первых дней покупки нового аккума, то я думал, из-за этого он и умер, ибо постоянно таскал его домой и ставил на зарядку.

1. Есть ли смысл играться с ним? Я, просто, не в курсах и если ничего не выйдет, то будет обидно А это чревато недельной депрессией и запоем
2. Где достать кислоту?
3. Тут мне ещё один аккум нужен, для жены. А у неё малолитражка. А в ней маааааленькие аккумчики. А они не откручиваются, чтоб как-то химичить с электролитом. Тут ничего не поделать уже?
4. Можно ли прикурить, если только что поставил, стартер пару раз крутнул и на больше его не хватило? По идее ж должен с полоборота, если почти сама завелась? Или нефиг кого вызванивать, что прикуривали?

купить новый на омеге- цена в районе 900 грн, но зато лет 5-7 точно про акум забудешь, находиться за заправкой, которая напротив сатурна.

[Glider_pilot]

Повідомлення від pashok3d

акум может и жывой . а плотность летняя .

У меня вот 95Ач и второй день замерзал иза малой плотности . Приходилосьна зарядку кинуть хотябы на10мин чтобы дизеля завести

Это все конечно прекрасно, но поверьте мне, если пошел процесс деградации активного слоя, сульфатация, осыпание на дно банки, то на современных аккумах уже ничего существенного сделать не выйдет, может немного оттянуть его конец или сделать летний аккумулятор))) В Виннице есть дедуля изобрел какой-то чудо-мед для аккума, плюхаешь сразу в новый и предотвращает сульфатацию, улучшает все свойства и параметры батареи, увеличивает срок службы, говорят работает.

А для дизелей аккум должен быть конечно толковый, особенно зимой, когда на морозе движек и так солярку откусить не может.

[Boroda]

Повідомлення від Glider_pilot

Это все конечно прекрасно, но поверьте мне, если пошел процесс деградации активного слоя, сульфатация, осыпание на дно банки, то на современных аккумах уже ничего существенного сделать не выйдет, может немного оттянуть его конец или сделать летний аккумулятор))) В Виннице есть дедуля изобрел какой-то чудо-мед для аккума, плюхаешь сразу в новый и предотвращает сульфатацию, улучшает все свойства и параметры батареи, увеличивает срок службы, говорят работает.

А для дизелей аккум должен быть конечно толковый, особенно зимой, когда на морозе движек и так солярку откусить не может.

а что за дедуля? как найти?

[RMX]

Повідомлення від Boroda

а что за дедуля? как найти?

https://www.youtube.com/user/ukrntb

[vladrelin]

Повідомлення від RMX

https://www.youtube.com/user/ukrntb

Кстати
купил , открыл для себя отличную вещь как Ферум-3 , дешевле и лучше всякой ср-ой разрекламированной ВД-40

[Mr.Cardholder]

А ты уверен что пользовался оригинальным WD-40, а не ВД-40 с Малой Арнаутской?

[RMX]

Повідомлення від vladrelin

Кстати
купил , открыл для себя отличную вещь как Ферум-3 , дешевле и лучше всякой ср-ой разрекламированной ВД-40

не уловил, а какая связь между модификатором в акум, преобразователем ржавчины и проникающей смазкой?