Электромобили. За ними будущее.

[SDA]

Повідомлення від Mr_Ein

Эксперту виднее! Ты ж на светофоре рвешь все Лифы?
У парня полюбасу спортКар! За сколько на своем рвешь до сотни? 2с? 3?
А мы ему тут про унылые электроТележки

О! А мне тут заливают, что всем понятна утилитарность этой мыльницы) А мне тут скоро на милю предложат заехать).
Дружище, я уже давно ни с кем не соревнуюсь на светофорах, в реалиях нашего города это абсолютно бессмысленно. У моего сарайчика 180 коней, 400 Нм момента, 8.3 до 100, более широкая резина на передке и он даже имея гораздо бОльшие размеры все равно легче на килограм 50. Эта машина тупо намного быстрее даже до 100, а после просто уедет в точку, и это семейный автомобиль, даже не чипованный. Если бы я хотел рванины, как когда то давно, я бы сейчас вполне себе мог позволить Октаву РСку или Гольф ГТИ - эти рвут лифчик на мелкие кусочки).
Повторюсь: я не считаю лиф полным Г, но отдавайте себе отчет - это обычная бюджетная поповозка для города, тяжелая и медленная, ее изначально делали такой. Про трассу я вообще промолчу.

ЗЫ все, с тобой закончили.

[listopis]

Повідомлення від SDA

отдавайте себе отчет - это обычная бюджетная поповозка для города, тяжелая и медленная, ее изначально делали такой.

Как выше уже говорилось, Leaf - автомобиль для города. А в городских условиях по идее не нужно разгоняться до 100 км/ч. Это и правилами запрещено, и вообще не безопасно.

Опять же, выше я писал, что электродвигатель даёт наибольший крутящий момент на низких оборотах из всех вариантов двигателей. Благодаря этому он быстро разгоняется при низких оборотах. А дальше темп разгона уменьшается. Поэтому до 100 км/ч Leaf и разгоняется долго. Зато на старте и даже наверно до 40 км/ч разгон будет лучше, чем у вашего персонального спорт-кара. Чего для города более чем достаточно.

[Mr_Ein]

Повідомлення від SDA

О! А мне тут заливают, что всем понятна утилитарность этой мыльницы) А мне тут скоро на милю предложат заехать).
Дружище, я уже давно ни с кем не соревнуюсь на светофорах, в реалиях нашего города это абсолютно бессмысленно. У моего сарайчика 180 коней, 400 Нм момента, 8.3 до 100, более широкая резина на передке и он даже имея гораздо бОльшие размеры все равно легче на килограм 50. Эта машина тупо намного быстрее даже до 100, а после просто уедет в точку, и это семейный автомобиль, даже не чипованный. Если бы я хотел рванины, как когда то давно, я бы сейчас вполне себе мог позволить Октаву РСку или Гольф ГТИ - эти рвут лифчик на мелкие кусочки).
Повторюсь: я не считаю лиф полным Г, но отдавайте себе отчет - это обычная бюджетная поповозка для города, тяжелая и медленная, ее изначально делали такой. Про трассу я вообще промолчу.

ЗЫ все, с тобой закончили.

Столько комплексов... полюбому ты скорострельнее на светофорах

Но медленным и унылым, Лиф, как то язык неповорачивается назвать. Хотя, гуру скорости и размеров - полюбому виднее.

[Mr_Ein]

Повідомлення від SDA

Если бы я хотел рванины, как когда то давно, я бы сейчас вполне себе мог позволить Октаву РСку или Гольф ГТИ - эти рвут лифчик на мелкие кусочки).

Вот машинка в цене лифа, порвала Golf GTI



PS: ну любят же меряться пиписками
PPS: Заряженный Leaf в версии Nismo - рвет еще быстрее, там сняты комп, ограничения на скорость.

[Se@Dog]

Повідомлення від Mr_Ein

Вот машинка в цене лифа, порвала Golf GTI

ну не порвала, а так слегка опередила...Да и гольф странно-медленный, Этот электрочайник хорош конечно, но по ттх он едет сотню за 7 сек, а это очень и очень скромно, и мне не понятно почему гольф должен ему проиграть в драге..

[Glider_pilot]

Думаю электромобили ну точно пока не созданы чтоб кого-то рвать, у них другие цели, тем более при рванье батареи на долго не хватит.

[Chega]

Повідомлення від Glider_pilot

Думаю электромобили ну точно пока не созданы чтоб кого-то рвать, у них другие цели, тем более при рванье батареи на долго не хватит.

Догоняй, а то останешься в прошлом навсегда.

https://www.autocentre.ua/news/gonoc...dy-336728.html
http://www.novate.ru/blogs/310314/25894/


https://ru.wikipedia.org/wiki/Формула_Е

[SDA]

Повідомлення від Chega

Догоняй, а то останешься в прошлом навсегда.

https://www.autocentre.ua/news/gonoc...dy-336728.html
http://www.novate.ru/blogs/310314/25894/


https://ru.wikipedia.org/wiki/Формула_Е

Ты за автоспортом следишь?) Пока электрички не в состоянии порвать своих собратьев из прошлого), поэтому соревнуются между собой.
С Теслой тоже не все ок. Даже не учитывая это https://www.atraining.ru/trainers/ka...uth-elon-musk/ многие отмечают, что за такие деньги премиальным в автомобиле должно быть все, а салон у Теслы просто позорный по качеству материалов и исполнения на фоне большой немецкой тройки.
Неужели никого не интересует, почему такие зашибенные автомобили, как лифик, настолько резко теряют в цене уже после пары лет владения?

[Mr_Ein]

Повідомлення від SDA

Неужели никого не интересует, почему такие зашибенные автомобили, как лифик, настолько резко теряют в цене уже после пары лет владения?

Где падают? о_0
Там где падают на электички (в Штатах), там так же падают цены и на обычные ДВЗ тачки, не стоит строить илюзий. Причина - лизинг. А для электричек - там дополнительно хорошие налоговые льготы.

PS: за почти 4 месяца пользования электричкой я накатал свыше 5000 км.
Что эквивалентно +/- 400-500$ в пересчете на жидкое топливо.

[Aлександр]

Повідомлення від SDA

С Теслой тоже не все ок. Даже не учитывая это https://www.atraining.ru/trainers/ka...uth-elon-musk/ многие отмечают, что за такие деньги премиальным в автомобиле должно быть все, а салон у Теслы просто позорный по качеству материалов и исполнения на фоне большой немецкой тройки.

Полностью всю статью не осилил, но из того, что прочитал могу сделать вывод, что автор не разбиратся ни в технике ни в экономике.