ПОИСК: Ниссан лиаф.

[Glider_pilot]

Повідомлення від Mr_Ein

1) сейчас при -10, реально 70-80км с печкой, летом реально больше, но для Винницы и 50 км в день с головой хватает)
2) в 10ку сомневаюсь что человек поместиться, развечто ну вообще биток ушатанный брать, и то не факт
3) насчет того что у нас почти все битки - не согласен! У меня не биток, и у оооочень многих моих знакомых целые авто. Тут уже больше от человека зависит, если он хочет взять на пару тыщ дешевле тогда берет битый и реставрирует


электрокаталка - вполне нормальное авто. Говорю как человек у которого дизельная коптилка, стоит в гараже и скучает. Желания на ней ездить практически нет. Аналогичное авто, аналогичного класса (гольф класс, на автомате, с теми допами что в лифе, и тех же годов) стоит если не столько же, то может на 1-2к $ дешевле. А вот за разница отбывается за 1 год эксплуатации.


На самом деле - это выбор каждого. Для каждого авто - есть его целевое предназначение, и целевая группа людей.

Я ни в коем случае не против электричек, но надо дождаться прорыва в технологиях батарей, будет запас хода хотябы 500 км и надежнее батарейки, тогда да такие деньги не жалко, а за текущие прелести дорогова-то. А на счет экономии, это сомнительная экономия, при замене батарейки все погасится;-)

[Leepshec]

Повідомлення від Glider_pilot

Я ни в коем случае не против электричек, но надо дождаться прорыва в технологиях батарей, будет запас хода хотябы 500 км и надежнее батарейки, тогда да такие деньги не жалко, а за текущие прелести дорогова-то. А на счет экономии, это сомнительная экономия, при замене батарейки все погасится;-)

так не проблема - есть тесла

[vinnitsa666]

Повідомлення від Mr_Ein

Лично я, этим ребятам доверняю. Они надежные и не просто продают авто, но и вкладывают личные усилия и деньги на развитие инфраструктуры.

А насчет цен, - это ж как в супермаркете, если в АТБ самые дешевые бананы, то не факт что они не без нюансов )

PS: За прошлый год, катаясь на электроТяге я сьекономил почти 2к $ только на топливе. Машинка очень комофортная, резвая, но это касается только города и пригорода. Если вы накатываете ежедневно больше 120-150км, то боюсь эта машинка не для вас (

цікаво при -20 -30 градусів скількии км)

[vinnitsa666]

беріть на сонячних батареях, або на сонячних і електро, тільки з електро - прошлий вік!

[Нави]

Повідомлення від vinnitsa666

беріть на сонячних батареях, або на сонячних і електро, тільки з електро - прошлий вік!

Педали, вот лучшее решение.

[krebs83]

Повідомлення від Mr_Ein

PS: За прошлый год, катаясь на электроТяге я сьекономил почти 2к $ только на топливе. Машинка очень комофортная, резвая, но это касается только города и пригорода. Если вы накатываете ежедневно больше 120-150км, то боюсь эта машинка не для вас (

2000$? А не багато? 2000*26=52000 грн /24 грн за літр =2167 літрів міг би купити. При середній витраті 7л/100км проїхав би 31000 км. Ділимо на 365 дні виходить десь 85 км їздиш кожен день без вихідних? Чи я десь помиляюсь? Тут я ще світло не порахував. Скільки за рік проїхав?

[krebs83]

Повідомлення від erixson

дороговато у Вас

ну то купляємо, там де дешево

[Denis_83]

тоже хочу лиаф
в новостях видел что чтото там изменилось с ценой они резко подорожали у нас

[Glider_pilot]

Повідомлення від Leepshec

так не проблема - есть тесла

Тесла стоит как вагон героина, а от лифа не далеко ушла, 500 серийная не едет.

[Leepshec]

Повідомлення від Glider_pilot

Тесла стоит как вагон героина, а от лифа не далеко ушла, 500 серийная не едет.

лучше купить вагон героина - доберешься куда надо быстро, а главное с настроением