![]() |
![]() |
#1 |
Юзер
Реєстрація: May 2023
Повідомлення: 20
|
![]()
Вітаю!
Чи варто міняти усі шини одразу, якщо одна зношена чи пошкоджена, і як це впливає на керованість авто та зчеплення з дорогою? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Старожил
|
![]()
Краще всю машину поміняти. Так надійніше.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Юзер
Реєстрація: May 2023
Повідомлення: 20
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Старожил
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Юзер
Реєстрація: May 2023
Повідомлення: 20
|
![]()
Так, у багатьох випадках варто міняти не одну, а щонайменше дві або чотири шини (не машини) — залежно від типу приводу авто.
Передній або задній привід: можна замінити пару шин (наприклад, лише передні або лише задні), але тільки якщо нові шини такої ж моделі, розміру та індексу швидкості, як і старі. Їх варто ставити на задню вісь, навіть якщо авто передньопривідне — це зменшує ризик заносу. Повний привід (4WD/AWD): тут ще складніше. Різниця у висоті протектора між шинами (навіть 2–3 мм) може створити додаткове навантаження на трансмісію, що призведе до її передчасного зносу. У таких авто рекомендується міняти всі 4 шини одночасно. Як впливає заміна лише однієї шини? – Порушується баланс зчеплення, особливо на мокрій чи слизькій дорозі. – Авто може вести вбік при гальмуванні. – Зростає ризик втрати контролю в повороті. – При повному приводі — знос або поломка диференціала. Висновок: якщо решта шин у хорошому стані й знос не перевищує 1–2 мм, можна обмежитись парною заміною. В інших випадках краще змінити всі чотири — це безпечніше та дешевше, ніж ремонт трансмісії. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Писатель
|
![]()
__________________
機械翻訳 - たわごと。
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Старожил
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|