ПОИСК: Ниссан лиаф.

[Dark]

Повідомлення від FLASHproject

Якщо великі пробіги і чисто по трасі, то погоджуюся із Вами, газ вигідніший!
У змішаному циклі приблизно паритет, а от у місті дизель економніший буде.

Kangoo K9K
Город 5.5-6.5, трасса 4.5-5.
Kangoo K7J
Город 12 газа, трасса 8.

Считаем К9К по минимуму. Город 165 грн, трасса 135. K7J. Город 156 грн, трасса 104 грн. В каком месте дизель экономичнее? Я уж молчу о том, что 1.4 ходит до капиталки по 600-700 тысяч, а капиталка заключается в подкидывании колец, а K9K позволяет попасть на двадцатку гривен, если залить плохую солярку. Кроме этого, газ экологичнее, а с учётом утилизации батарей электрокар имеет сомнительные преимущества.

[FLASHproject]

Повідомлення від Dark

Kangoo K9K
Город 5.5-6.5, трасса 4.5-5.
Kangoo K7J
Город 12 газа, трасса 8.

Считаем К9К по минимуму. Город 165 грн, трасса 135. K7J. Город 156 грн, трасса 104 грн. В каком месте дизель экономичнее? Я уж молчу о том, что 1.4 ходит до капиталки по 600-700 тысяч, а капиталка заключается в подкидывании колец, а K9K позволяет попасть на двадцатку гривен, если залить плохую солярку. Кроме этого, газ экологичнее, а с учётом утилизации батарей электрокар имеет сомнительные преимущества.

Ну це потрібно ж було зрівнити дизельний двигун який має один із самих низьких ресурсів, із бензинкою 1,4 яка древня і проста як гівно мамонта))) До того ж K7J взагалі нікуди не їде і при цьому жере 8/12)))
Нарахували 9 грн. економії в пользу газу на ненавантаженому автомобілі?)))
А якщо 2-3 пасажира, 500 кг. в багажнику і 500 кг. на фаркопі, де з таким навантаженням буде Ваш 1,4 бензин??? Правильно, нігде, він буде стояти!
І якщо зрівнюєте із таким древнім простим бензином то і дизель візьміть відповідний древній, вони теж без проблем по 600-700 відбіжать.

Кенгу (як і інші пиріжки) - це автомобіль який в 90% беруть для роботи а не возити жопу.

[Dark]

Повідомлення від FLASHproject

Ну це потрібно ж було зрівнити дизельний двигун який має один із самих низьких ресурсів, із бензинкою 1,4 яка древня і проста як гівно мамонта))) До того ж K7J взагалі нікуди не їде і при цьому жере 8/12)))
Нарахували 9 грн. економії в пользу газу на ненавантаженому автомобілі?)))
А якщо 2-3 пасажира, 500 кг. в багажнику і 500 кг. на фаркопі, де з таким навантаженням буде Ваш 1,4 бензин??? Правильно, нігде, він буде стояти!
І якщо зрівнюєте із таким древнім простим бензином то і дизель візьміть відповідний древній, вони теж без проблем по 600-700 відбіжать.

Кенгу (як і інші пиріжки) - це автомобіль який в 90% беруть для роботи а не возити жопу.

Ты наркоман, что ли? Безапеляционно сказал, что дизель экономичнее, когда тебе тыкнули в морду, что ты неправ, на примере одного и того же автомобиля, начал юлить. Возьми 1.9 атмосферный дизель, ест ещё больше и вообще никуда не едет. И открою тебе страшную истину, 1.4 едет не хуже 1.5 потому, что 1.5 после 3.5-4К уже никуда едет, а 1.4 ещё как.

[FLASHproject]

Повідомлення від Dark

Ты наркоман, что ли? Безапеляционно сказал, что дизель экономичнее, когда тебе тыкнули в морду, что ты неправ, на примере одного и того же автомобиля, начал юлить. Возьми 1.9 атмосферный дизель, ест ещё больше и вообще никуда не едет. И открою тебе страшную истину, 1.4 едет не хуже 1.5 потому, что 1.5 после 3.5-4К уже никуда едет, а 1.4 ещё как.

Сам укурок. Є на руках всі ці дизеля, знаю що і як їде. Бензинки скоріш за все більше ніколи не візьму. Всі бензинки які пробував до 2л. взагалі не їхали, окрім турбованих 1,8-2,0. Схожа динаміка із дизелем 1,5-1,6 начинається на бензинках 2,4-2,5.
Про атмосферні дизеля не говорю, це як правило грузові автомобілі і для інших цілей, вони апріорі не можуть навалювати коли 5та швидкість вмикається при 50 км.)))

А на газу їздити не буду даже якщо мені його задувати будуть безкоштовно, так як я не таксую і з моїми короткими пробіжками по 1-2 км. на газ даже не вспіває перемкнути. Той хто їздить багато то їм мабуть вигідно газ, мені ні!

А простенькі бензинки 1,2-1,4 це взагалі окрема історія))), куди вони їхати можуть??? Даже музику із кондиціонером ледь тянуть, і кожен зайвий пасажир відчувається для них як пів тонни.

Якщо взяти новіші 1.4, ті що на 130 кобил то вони звісно їдуть і не погано, але ресурс їх мабуть вже значно меньший ніж у невбиєної 75ки))).

[Dark]

Понятно, слился. Следующий.

[Александр]

Повідомлення від Dark

Понятно, слился. Следующий.

У меня есть в наличии оба мотора, могу сравнить. 1.5 тот, что 90лс. В принципе не едут оба, хотя 1.5 поприятние едет. Но с другой стороны на нем постоянно нужно ручкой КПП манипулировать, напрягает. Конечно, при сегодняшних ценах на топливо, 1.4 гораздо экономичнее и безопастние в плане ремонта.

[Dark]

Повідомлення від Александр

У меня есть в наличии оба мотора, могу сравнить. 1.5 тот, что 90лс. В принципе не едут оба, хотя 1.5 поприятние едет. Но с другой стороны на нем постоянно нужно ручкой КПП манипулировать, напрягает. Конечно, при сегодняшних ценах на топливо, 1.4 гораздо экономичнее и безопастние в плане ремонта.

Если коробка JB3, то молотить будешь на любом моторе. Хоть одно адекватное мнение, а не рассказы про прицепы, пассажиров и старые дизели, спасибо.